UM VIDEO CÓM UM CONTEÚDO BEM VERDADEIRO, FUI MOTORISTA DESSA OUTRORA CONCEITUADA EMPRESA POR CINCO ANOS ÑOS ANOS 90, ERA UMA EMPRESA SOLIDA QUE RESPEITAVA OS COLABORADORES Ê CLIENTES, BONS TEMPOS AQUELES, SOU NILSON PATRIARCA DOS SANTOS DE ANÁPOLIS EM GOIÁS. 🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Pelo que eu sei a marca Itapemirim ainda existe, e tem muitos ônibus novos com essa marca; e a Suzantur começou a recontratar ex-funcionarios da antiga Itapemirim
Vim hoje de Guarapari para BH, no caminho passei por 3 G8 da Itapemirim fazendo essa rota. Achei muito estranho pq para mim tinham encerrado todas as atividades
A marca foi arrendada, e, provavelmente será arrematada em leilão pela empresa que arrendou. A decisão foi tomada pela vara de falências para que a massa falida tenha, além dos leilões, mais uma fonte de renda para pagar os credores. A Suzantur já tem mais de 100 ônibus rodando com o nome e o jogo de cores da Itapemirim.
Sou natural da cidade de Cachoeiro de Itapemirim - ES, e vi de perto a ascensão e queda do grupo ITAPEMIRIM, era o maior orgulho empresarial da cidade, praticamente todo cachoeirense almejava fazer parte do seu quadro de colaboradores, quando nasci em 1988, a Itapemirim não era só a maior empresa de transportes rodoviários do Brasil, mas sim de toda a América latina, e quando passou a produzir seus próprios veículos era o exemplo de que uma empresa de um município do interior do sul do ES poderia se figurar entre os grandes conglomerados globais capitaneados por um ex-combatente da segunda guerra mundial, símbolo maior do empreendedorismo capixaba, enfim, tudo isso ruiu e hoje é só vergonha e lástima por todo o potencial desperdiçado, vogo que um dia o orgulho da minha cidade seja reerguido com outro empreendimento do mesmo nível recuperando seu protagonismo nacional e estadual com tantos filhos ilustres no campo da cultura e economia do Brasil !!!
Cara seus videos são supreendentimentes informativos, não imagino o lugar você busca essas informações. Super relevantes também, sobre economia, finanças, empreendedorismo, geopolitica e diversos outros temas fundamentais da sociedade. Grato pelo conteúdo.
Eu sou capixaba, a itapemirim, vem da cidade de cachoeiro de itapemirim de onde é a família fundadora! Aqui no ES os ônibus da ITA estão rodando novamente, estão até mais bonitos! Eu vi no vídeo, que o nome itapemirim não pode ser usado!. Se não pode, por Que estão rodando e até mais bonitos?!😂😂
A marca Itapemirim foi arrendada por decisão judicial, para que a massa falida da empresa Itapemirim possa ter, além dos leilões, uma fonte de renda para pagar os credores. Além dos veículos restantes e dos imóveis, as marcas Itapemirim e Kaissara serão leiloadas também, e a preferência vai para a Suzantur, que é atualmente quem arrendou a marca perante a justiça e opera algumas linhas que foram reativadas da empresa falida. Vale dizer, que a marca Kaissara também pode ser usada por eles, bem como garagens e demais estruturas da empresa falida (esse parque rodoviário aí de Cachoeiro é um deles), porém os mesmos não quiseram.
Faltou vc explicar que os problemas da Itapemirim começaram no final da década de 90 , também por causa do ITAPEMIRIM CARGO. Ou seja,no final de 99 já havia essa dívida de duzentos milhões de Reais e em 2007 com o agravamento da situação,foi vendido as empresas Penha e Kaiowa para o grupo Comporte e desde então a coisa só ficou ruim.uma pena.
Lembro de ouvir de uma pessoa que trabalhava lá na época e já começava a ventilar os problemas internos, funcionários não recebiam, demissões em massa e sem receberem os direitos, um caos total e na mesma época a águia branca ia de vento em poupa.
No minuto 9:22 mostra a entrada da pequena garagem da Itapemirim depois que sairam de uma estrutura muito maior que fora vendida provavelmente para pagar dividas, é como sair de uma mansão para morar em uma periferia.
Cara o cara criou tudo e trocou sua vida. Eu apreendi uma coisa nesta vida, daqui nada se leva e tudo que vivemos é o sentimos. Um filho deve ter este significado ter ou assumir uma empresa deverá ser consequência e não um fim.
O que tem de empresa que vai à falência por ter filhos que colocam tudo na lata do lixo.... Mas, sim, deveria ter preparado a ampresa para ser uma sociedade anônima .... ou uma fundação como era a Varig.
Não creio nessa opinião! Mesmompq já vi vários empresários que deixaram pra filhos tomar conta e em pouco tempo quebraram a empresa no meio!! Quando vem fácil, vai tbm fácil.
Muito bom! Acho que seria bem interessante falar sobre a situação atual da Gol Linhas Aéreas, o quão é difícil o mercado aéreo e também do Governo do Brasil querendo se intrometer na aviação.
O mercado aéreo brasileiro é talvez o mais difícil do mundo porque o desgoverno não ajuda. Como é que pode uma empresa que tem receitas em reais e despesas numa moeda que vale 5 vezes (em média) mais, no caso, o dólar sobreviver?
@@marques8137 nem sendo assim, porque aí o prejuízo é socializado. É dividido com o povo todo que não voa porque não tem dinheiro pra pagar a passagem.
Estou com processo trabalhista contra a Itapemirim. Entrei em 2013. Peguei toda essa mudança das linhas da Itapemirim para a kaissara. A venda da garagem de guarulhos para a Braspress e alugaram uma garagem em guarulhos pagando uma fortuna. Em torno de 300mil. Fui mandado embora em 2017 e até hj não recebi nada. Meu fundo de garantia só haviam depositado o 1 mês. Não sei se ainda irei receber o q é de direito meu. Esse Piva ia na rodoviária do Tietê e pegava quase todo o dinheiro das vendas das passagens. Cheguei a trabalhar p a Itapemirim dentro de uma das empresas do Piva q ficava em Alphaville.
Poxa, vídeo de 1 dia atrás e ainda dizer que a Suzantur não pode usar o nome da Ita, como não gente? Tem vaeios ônibus Itapemirim andando por ai sob o controle da Suzantur.
Para título de informação e adicionar a quem ver p vídeos e o autor, ela teve a empresa constituída em Cachoeiro de Itapemirim, porém suas atividades começaram na cidade ao lado Castelo, e suas primeiras viagens eram para os municípios ao redor. SR Camilo Cola após voltar do exército começou as atividades e meu avó ainda jovem teve a oportunidade de ser apadrinhado pelo Sr Camilo, mas meu bisavó não deixou porque "a roça era mais lucrativa" rs. Agradeço a oportunidade.
Interessante. Na semana passada vi um ônibus da Itapemirim, chegando ou passando, pela cidade onde moro no Leste de Minas Gerais. Fiquei pensando 🤔: Será que a Itapemirim ressurgiu das cinzas? Pois não há uma empresa, que seus ônibus valem a pena viajar, saindo de minha cidade. Fico imaginando as cidades de fim de mundo. Somos reféns de ônibus obsoletos como os da Presidente.
Senhora, a Itapemirim oficial faliu, esses ônibus novos são da empresa Suzantur a qual ganhou ná justiça o direito de usar o nome Itapemirim e usar as linhas para pagar os credores da antiga Itapemirim falida
@@marcelotronic007 na verdade, ela fazia os ônibus. O Camilo Cola viu nos Estados Unidos essa configuração e resolveu copiar. Já haviam chassis de caminhões com 3 eixos. Mas eram com motor dianteiro. Como ninguém fazia essa configuração, ele resolveu fazer. E se não me engano, foi o primeiro ônibus com motor turbinado. Eu me lembro perfeitamente da propaganda da Itapemirim anunciando o Tribus na linha Rio x São Paulo.
Seja rico no Brasil, tenha amigos influentes em todos os níveis, legislativo, executivo e judiciário, sim rico esbanja e não paga dividas e por fim empresas no Brasil são protegidas pela lei da recuperação judicial.
Ser rico no Brasil é relativamente fácil. Só ter competência e conhecer um pouquinho de matemática financeira. Ter amigos influentes no serviço público, já é bem mais difícil. E se rico esbanja e não paga dívidas, é porque é burro (e burro aqui é elogio porque não dá pra usar palavras mais adequadas).
@@adelmofilho742 não entendi, é burro porque não paga dívida 🤔, porque esbanja 🤔🤔🤔, mas o cara ficou rico porque é inteligente 🤔🤔🤔🤔, bom deixa pra lá. Desculpe como ficar rico no Brasil no modo relativamente fácil?
Infelizmente existem os ditos "empreendedores", que compram empresas com problemas, para que no futuro "transformem-se em galinhas dos ovos de ouro". Fica a pergunta, porque um dito "empresário" com diversos problemas na justiça, ainda consegue abrir novas empresas e prometer o que não pode? Já em países com mais "entendimento" nem abrir a empresa consegue. Esperemos que as nossas instituições em algum momento futuro, estejam preparadas para evitar o caos gerado por estes "espertos", já que nós todos somos "burros".
Tenta você, que tem uma vida correta, sem problemas judiciais e afins, abrir uma empresa pra ver a dor de cabeça que é. Pra gente como ele, abrir uma empresa demora 2 segundos. Pra nós, com a vida limpa e impecável, é uma dificuldade sem tamanho. Querem até saber o número do sapato, da cueca, se você já deu trupicão na rua, se o seu dedo mindinho já chutou o pé da cama...
Kkkkk viajei de Itapemirim em setembro de 2023, e semana passada fui na rodoviária e eles estão usando o nome Itapemirim tem um balcão de atendimento e vendem passagens
Quando eu passava em frente a unidade da Itapemirim no fim dos anos 90, via mulheres e crianças em frente ao portão principal da empresa com saída para a rodovia Dutra em GRU SP, me disseram uma vez que era dia de teste dos motoristas empregados e efetivados o mesmo para os antigos, não sei se era verdade que quem não passasse no teste era demitido e a família ficava ali como forma de penitência para que a empresa não demita o pai de família 😥, será verdade isso? Alguém sabe se é lenda ou era o real?
Infelizmente, essa prática de comprar empresas falidas é muito comum, mas no caso da Itapemirim, lembra o que aconteceu com o Mappin e a Mesbla ( só os mais velhos, como eu, vão se lembrar dessa história), onde um empresário desonesto comprou as duas lojas e faliu com as duas, deixando milhões em dívidas e um sem números de desempregados.
No Brasil é muito comum este tipo de malandragem. Tem empresários que usam a empresa para se endividar e depois dão o calote em bancos, fornecedores, empregados e até o governo.
O mais revoltante disso tudo é saber que apesar da dívida milionária, a Itapemirim era uma empresa que poderia ser salva simplesmente com uma administração séria e com mínima credibilidade. Até eu conseguiria isso se tivesse assumido a empresa da mesma forma que esse picareta do Sidnei Piva assumiu. Eu recuperaria a empresa apenas com duas coisas valiosíssimas em qualquer empresa, e que a Mirim tinha de sobra mesmo endividada: Marca e prestígio.
O autor do video só errou um ponto, quando diz que o tal aporte de 500 milhões de dolares deveria primeiro pagar dividas. Ninguem aporta capital em empresa pra que seja usado pra pagar dividas, aporte tem proposito de alavancar operações pra gerar caixa. ⭕ Se alguem tiver divida e conseguir recursos, jamais se deve usar 100% dos recursos pra quitar dividas, no minimo 50% tem que ser revertido em bens de capital, de forma a gerar novos recursos.
Ótimo conteúdo! Só recomendo não utilizar a imagem de outro produtor de conteúdo, muito conhecido, em contexto diferente daquilo que ele divulga (no caso, foi utilizado como ex-funcionário da empresa). Cuidado! Isso pode te causar prejuízos. No mais, bela explanação sobre o tema.
Camilo Cola nao era esse ser honesto que os fã se ônibus pintam, ganhou muita vantagem politica na epoca da ditadura alem de que no começo do ano 2000 ja tava acumulando dividas milionárias... Sidney so deu um empurrão pra mostrar a verdadeira catástrofe que essa empresa tinha por dentro
A política ia dar um jeito de expulsar esse corpo estranho. A Política não é isso. As pessoas que lá estão (colocadas por nós) é que fazem a política ser assim. Mas o povo não quer saber disso. Vota no mais bonito, no mais popular, no que promete os maiores absurdos achando que ele vai cumprir todas aquelas promessas infactíveis, no que fala os maiores absurdos... A culpa da política ser assim é do povo que não sabe escolher em quem vota.
@@adelmofilho742 talvez o colega tenha um método para ensinar o povão sem cultura, nem mesmo estudo básico a identificar conversa mole de campanha dos políticos, e escolher com propriedade! E mais, um método para convencer os ministros do STF/STE a não fraudar os resultados das urnas! Aguardamos as sugestões!🤔
E a empresa de ônibus foi pro buraco mesmo em oligopolio. Só pode abrir empresa de ônibus e operar determinada linha no Brasil se você consegue a bênção do governo.
A águia branca surgiu mais ou menos na mesma época e está aí firme e forte. Acho que teve algum problema de gestão porque a águia branca não fabricou ônibus como a Itapemirim.
Eu fui um de muitos que se ferrou com a compra de passagens aéreas na Itapemirim e fiquei no prejuízo com um valor de 3500,00. E fora que tive que comprar em outra companhia aérea como diz o velho ditado o barato sai caro e tive que pagar para ver.
Homem ficou Velho e não tinha filhos , só um adotivo que só dava problemas .. nunca teve alguém para pssar o comando da empresa .. já estava com 90 anos ..
Comprei um curso do canal onde eles me disseram que se eu não gostasse eles me devolveriram o dinheiro, pedi o reembolso no mesmo dia e estou até agora esperando! Não comprem cursos aqui.
Faltou mencionar a operação fracassada da Itapemirim cargo que culminou na venda de linhas dela e da Penha para a Catarinense em 97 e das mesmas pra Águia Branca em 99 e da crise de 2007 em que culminou com a venda da Penha e Kaiowa pro grupo Comporte
Tem um vídeo que mostra um ônibus deles abandonado em um posto de combustível em minas gerais se naao me engano, nem conseguiram rebocar o ônibus para uma oficina. Imagem triste de assistir.
Vamos lá o motorista é do Black o que nos não contaram e que ele estava numa corrida do X portanto não tinha a obrigação de usar o ar condicionado segundo fator e o mais relevante a Uber tem repassado valores humilhantes para os motoristas inclusive forçando por meios financeiros a fazer os motoristas de outras categorias a serem forçados a pegar todo tipo de corrida por conta do desespero das contas não fechar a Uber como forma de punição excluiu ele apenas do Black ( punição covarde ) e ainda vem esse convidado a tentar justificar o injustificável isso tudo e muito lamentável e por conta disto que estamos nesta situação deplorável e ainda existe quem tenta defender essa empresa análoga de trabalho escravo que os grilhões dão lugar as dividas o desespero e a total dependência desta empresa cruel com seu maior ativo que é o motorista ( parceiro )
