Gracias por el aporte, me has sacado de un tremendísimo apuro. Para los que le da syntax error al ejecutar el script la solución es borrar la carpeta de contenido y volverla a pegar
Excelente video, cada cuanto que ocupo volar mi avion con este Rx regreso a ver este video para refrescar conceptos y salgo como graduado de la universidad. Muchas gracias y saludos desde CRC
Excelente video, cada cuanto ocupo volar mi avión con este receptor, regreso a ver tu video para refrescar conceptos y salgo como graduado de la universidad. Muchas gracias por tu tiempo y saludos desde CRC
Olá amigo. Sou portugues e vi com interesse o teu video que é excelente, parabéns! Tenho há mais de dois anos 2 recetores S8R. Nessa altura experimentei num avião a gasolina motor DLE 55 modelo Sback. Foram feitas todas as experimentações com o modelo e motor parados e todas as superfícies se moviam corretamente. Com o motor a funcionar as superfícies, aileron, profondor, etc.,moviam-se para posições que se o modelo estivesse a voar era certo que cairia. Na posição manual o modelo voava normalmente. A minha conclusão foi que este recetor não funcionava em modelos a gasolina por causa da grande trepidação. Agora que vi o teu vídeo vou pôr os recetores em modelos elétricos.
Hola compañero, en el caso de aviones con motores de explosion lo veo dificil por las vibraciones como bien dices, se podria intentar montarlo en un sistema de absorción de vibraciones pero aun asi no se si bastaria porque estos motores introducen muchas vibraciones y vuelven loca a la IMU, saludos.
Madre mía que currada, felicidades otra cosa mas para practicar, a ver si me decido de una vez que estoy viendo algún equipo para el heli o pero también me gusta los aviones y tengo uno que le tengo mucho cariño y quizás le añada uno de esto, un abrazote
Muy buenos sus videos y muy claros!! Estoy retomando el hobby luego de mas de 20 años... Quisiera saber si este receptor es aplicable para helicópteros? Muchas gracias
Buenísimo, soy nuevo en este hobby y aún estoy en proceso de diseño de mi primer avión RC, pero este video me llega de maravilla porque tal cuál es la control (Radiomaster TX16S Max) y el receptor (FrSky S8R) los componentes que usaré para pilotar mi avión, muchas gracias por este video que para mi ahora vale oro, seguro seguiré estos pasos una vez esté listo mi aeromodelo
Muchas gracias, un video muy bien explicado. Me voy a poner a calibrarlo y cuando lo pruebe te comentaré mis impresiones. Felices fiestas Alin. Saludos
Me ha gustado tu trabajo y creo que voy a comprar la radiomaster 4en1 para aprovechar mis receptores flysky y comprare también el receptor S8R para un nuevo avión. Pero tengo una duda, que versión de receptor tengo que comprar, veo que hay varias, para que funcione correctamente??? Muchas gracias.
Muchas gracias, me alegro. Es buena radio, te encantará, el receptor S8R puede venir con firmware FCC o LBT, esa radio es compatible con los dos, normalmente en Europa se usa LBT y en el resto del mundo FCC, de todas formas el firmware se puede cambiar, el receptor tiene que ser ACCST, pero creo que estos receptores sólo están disponible con ACCST, no compres receptor versión ACCESS que estos no son compatibles. Un saludo.
No se como agradecertelo, me ha salido todo genial menos el Flight Mode, lo programe en un interruptr de 3 el SA de la taranis x9a pero no me camba de modo. Mi receptor es el SR6 eso si. Un saludo!
@@fpvdron8684 Si, ya he descubierto lo que era. Anoche se me hizo la luz al ir a dormir. La tenia configurada en 8 canales. Esta mañana la configuré a 16 y funcionó perfecto. Lo que no consigo es entrar en modo calibracion en el canal 12. Si me funciona la emergencia. No se si el Sr6 tiene ese modo o es exclusivo del 8. En el manual habla de hacer la calibracion a mano
Acabo de ver en el manual que el self check ya no se hace desde el canal 12. hay que ejecutar el script Frsky SxR_R9S y dar enable a la opcion self check. Lo he hecho y sale bien
Hola, estupendo, me alegro y gracias por el aporte, sera una nueva version ese script o yo no lo conocia, me tengo que poner al dia un poco 😀 pero me falta tiempo. Un saludo.
Excelente explicación! Por favor, sabe dónde puedo descargar los scripts lua para configurar y calibrar el S8R, en un Jumper T16 que corre EdgeTX? Gracias!
Hola Alin, muy bueno el video, pero a pesar de que esta muy bien esplicado y yo he seguido los pasos uno a uno por lo menos cuatro veces, en mi caso sí que se me activa el autonivelado y los servos con los sticks de la radio van bien, se invierten los servos como tú indicas pero al momento en que quiero anular el autonivelado y pasarlo a manual no lo hace y además la ganancia no actua y la luz azul del receptor no se me enciende, en fin que algo estoy haciendo mal porque no consigo que funcione correctamente, si pudieras darme alguna idea de que puede pasar seria genial. Gracias por tú trabajo y por tus enseñanzas, un saludo.
Hola, muchas gracias por el comentario, para autocalibrado pusiste el canal 12 verdad? El receptor lo tienes actualizado? Sino intenta actualizarlo a ver si es por esto. Ahora mismo no se me ocurre porque pasa esto, yo lo intente varias veces antes de hacer el vídeo para ver cómo funciona y aprender y siempre me ha funcionado de forma correcta. Sino intenta descargar el script de.la página de frsky para descartar que no es el scripto de configuración. Si se me ocurre algo a otra cosa te lo comento. Un saludo.
Gracias, ese receptor es ACCESS, verdad? La forma de bindearlo será diferente pero imagino que la configuración se hará igual, con el script. Que problemas tienes?
@@fpvdron8684 Toda la configuración de los canales muy bien, muy bien explicado muchas gracias! Mi problema es: 1.- al momento de hacer la calibración, el receptor tiene al contrario las entradas de los servos (Archer sr6). Si lo hago según la imagen (considerándola dirección del texto) , llega al penúltimo paso y no avanza. A menos que haga la calibración sin tener en cuenta las letras y guiandome solamente por la dirección de las entradas de los servos. 2.- En el canal10. entiendo que la posición alta es autonivelado, media estabilizado y baja normal. en la baja me sigue haciendo correcciones. no me deja el modo normal. ( podrías detallar un poco mas la diferencia entre estabilizado y autonivelado por favor?) 3- Harás video de los otros 2 modos de vuelo ? De antemano muchas gracias por contestar y por todo el apoyo con tus videos. Estoy incorporándome al mundo del rc y sin tus tutoriales bien explicados hubiera desistido desde hace mucho tiempo. GRACIAS nuevamente
Hola, pues si no coincide guiate por las salidas como has dicho, si completa la calibración está bien, si al calibrar pones el receptor en una posición que no coincide simplemente no va. Con el canal 10 es así, en el medio tienes estabilizado luego en un extremo autonivelado y en el otro manual, lo de arriba abajo es un poco confuso, yo llamo abajo cuando el switch está más alejado de mi por ejemplo y otros esa posición la llaman arriba, yo así me acostumbré (la verdad ahora mismo no recuerdo cómo lo llame en el video), también influye de si esta o no invertido el canal, pero en la posicion manual no debería de hacer ninguna corrección, si lo hace puede que tengas activo el canal de emergencia que independientemente del modo en el que estés lo pasa a autonivelado. La diferencia entre stabilizsdo y auto nivelado es que en estabilizado el intenta corregir para que el avión se quede estable, compensar los posibles movimientos causados por el viento mientras que en autonivelado al soltar las palancas el el avión se autonivela solo pero cuando mueves las palancas puedes hacer maniobras como si estarías volando en manual. De momento vídeo de los otros dos modos de vuelo no tengo previsto porque ni tengo avión con el que pueda usar estos modos ni tampoco nivel de pilotaje para ello y como aún no he volado en estos modos no se esacramente las maniobras que son necesarias y de explicarlo mal prefiero no hacerlo, por lo menos por ahora.
@@fpvdron8684 Muchas gracias ! Ahora todo es más claro. Abrazo desde México y mucho éxito en tu canal. Nuevamente felicidades por ti excelente trabajo!
Un apunte respecto a función de autocalibrado que no se si se habrá tratado con anterioridad. El tema parece una pijada pero a mi me costó un buen rato darme cuenta. Cuando el receptor se usa en aviones eléctricos, por lo general el mando de gas esta programado de -100 a +100. No ocurre asi en los aviones glow o gasolina, porque el recorrido esta condicionado a la apertura del barrilete o la mariposa del carburador. Como el autocalibrado lo ejecutaremos una vez esté todo montado en el avión podremos llevarnos la sorpresa de que el led azul no se enciende y por tanto no funciona el autocalibrado. Asi que toca soltar las varillas de mando del carburador y PROGAMAR EL MANDO DE GAS DE -100 A +100, ejecutar el autocalibrado y volver a poner varillas/cables y recorridos como estaba.
Pues gracias por el aporte, puede ser útil para los que usais aviones con motores de explosion, yo hace mucho que me quedé solo con eléctricos aunque me encantan los de explosión, pero por falta de espacio para guardarlos con todo lo que conlleva.
buenos dias alin tengo este receptor he seguido todos tus pasos y perfecto pero lo he configurado para un velero en cola en V en la radiomastes t16s cada canal servo tiene su canal, 1 en profundidad canal 2, 1 en ruder canal 4, 1 en aleron canal 1. 1 canal 5 aleron 2, canal 7 y 8 flaps y motor canal 3 , funciona pero en cola V cada servo va independiente y aleron 2 no funciona al mover los estics, podrias ayudarme, o hacer un video para cola en V
Hola, pus tendré que mirarlo porque no probé la configuración de cola en V con ese receptor, no se si el se encarga de todo o hay que hacer alguna mezcla en la radio, lo miraré pero hasta primeros de la semana que viene no creo que podré.
@@fpvdron8684 gracias alin por tu respuesta, el velero en cola en V desde la emisora todo funciona correcto con las mezclas , programo el receptor en cola en V, desde la emisora y lo activo, en el modo estabilizado y modo anivelado los servos de cola van independientes no funciona correcto, desactivo desde la emisora el receptor en modo giroscopio y lo pongo como receptor normal y todo funciona correcto.
Hola, para usar la función de estabilización, en la emisora no tienes que tener mezcla en la cola, entre el ELEVADOR y el RUDER, esto lo hace el receptor. Si tienes la mezcla en la radio puede que ese sea el problema.
Hola alin.. ya me pedí ese receptor... Pero te escribo por qué tengo un problema con los receptores Hott Graupner ya que tengo más de 10 y no me está funcionando correctamente con edge tx... transmite interrumpidamente...
Hola, estupendo. Los Graupner no he tocado ninguno. Probaste también con OoenTx? Puede que en EdgeTx tenga algún bug. Tienes el módulo multiprotocolo actualizado? Míralo a lo mejor han sacada alguna versión más nueva y que vaya mejor con el EdgeTx.
Hola e recibido el mío s8r y no me funciona el canal 4 e probado de mil maneras y nada esta como bloqueado mi emisora es la Radiomaster.gracias por lis vídeos que haces
@@fpvdron8684 nada debe ser el receptor pongo otro y va bien me tiene loco no se si haciendo un reset pero no se ve nada de como hacerlo.Muchas gracias por todos los vídeos sobre la tx16s sin ti ya la hubiese guardado haces un gran trabajo 👏
Hola, pues sería configurar el canal 1 como alerón y el 2 como elevador y conectar en el canal 1 el alerón izquierdo por ejemplo y en el canal 2 el alerón derecho (importante, no tienes que hacer ninguna mezcla en mixes para allá volante, lo hace el receptor mismo) luego en la configuración del receptor (en el script) en tipo de ala escojes DELTA, los demás.pasos.serian iguales, ganancia y todo esto. Espero te sirva.
