J’adore toujours autant tes vidéo. Aujourd’hui j’ai fait une petite nav roanne - Vichy. La prochaine je la prépare sur atc vfr histoire de me booster. Le lapl approche 😅 y’a encore du taf et le théorique à passer. Merci encore Taylor pour tout ce que tu m’as apporté. Bon week-end 🤙
Ah enfin la Corse ! C'est là que je vole... d'ailleurs pour ton info, on dit "Guizonatchia" ;) Et t'as pris l'aerodrome le plus difficile de Corse pour l'atterrissage ! En tout cas je vois que toi aussi tu as les soucis de clipping, c'st vriment relou... Merci pour la video.
Bonjour bravo pour tes vidéos et principalement sur ATC VFR que je viens d'installer . Question de débutant : quel outils utilises tu pour l affichage en format tablette des cartes VAC et de la carte OACI ; je trouve cela hyper pratique. Merci d'avance Dominique
Bonjour Taylor. 2 petites questions : - pourquoi faire un tour de piste main gauche en partant de la 18 alors que sur la carte VAC c'est main droite - du coup, comme tu fais une verticale terrain, il ne faudrait pas le signaler au contrôleur ? (Attention, ce ne sont pas des critiques, juste des questions pour comprendre tes choix) Merci d'avance En tous cas, c'est toujours un plaisir de suivre tes vidéos.
Bah je suis monté bien au dessus du tour de piste dc il était plus logique pour prendre mon cap de faire un seul beau virage pour passer verticale terrain plutôt que de faire deux virages si j avais choisi par la droite.
Merci Taylor pour cette chaine très instructive ... Peux-tu nous dire quel matériel ou de quelle manière tu réussis a faire bouger ton regard ainsi a 360 deg ? Merci. Surtout continues ton excellent travail pour le bonheur de tous ...
Très sympa. A quand la Belgique ? et l'intégration pour ceux en VR ? :) (pour autant que tu saches ou puisses remonter l'info bien entendu ! :) Merci pour cet essai !
@@-TAYLORSTILL- les deux sont autorisés et pour voler, je peux te garantir que dans la partie sud ca parle 80% du temps FR sur les "petits" aerodromes (on ne parle pas de bruxelles int. même si... :)) Mais du coup je présume qu'il ne prévoit pas de suite le FR sur la BE ?
Salut salut ! Dis, j’ai une question ! Bien souvent les possibilités de réglages de la radio ne concordent pas avec les infos de la carte vac, comment fais tu ? Par exemple : sur LFMA le sol serait 121.605, hors sur ma radio .600 est possible mais pas .605 ça sauf au dessus ou en dessous, idem pour les radios classic avec décimal à deux chiffre, y’a t’il une solution ? S’il te plaît.
Bien joué effectivement ! Je le découvre après ton écrit ! 1000 mercis ! Mais a vrai dire je n’ai celui ci que depuis quelques jours et mon problème s’applique particulièrement sur le PA28 que tu utilises aussi très régulièrement, as tu une idée pour celui la ? Je te remercie par avance pour ton retour,
Bonjour. Peut tu me dire ce que tu utilises comme casque micro ? J'aimerais passer a ATC VFR mais je n'ai pas de casque micro ! Voilà ! Une simple question qui n'est pas tellement abordé a mon avis . Pascal...
Bonjour, j'ai constaté qu'il manquait quelques aérodromes à ATC VFR. Exemple LFJL Metz Nancy Lorraine, pourtant de classe D. Y a-t-il un moyen d'en ajouter au fichier des fréquences d'ATC VFR ? Merci.
belle vidéo merci. Comme d'hab. Mais je dois dire que je suis déçu de cette mise a jour, je m 'explique... J'attendais la Corse depuis un moment et voila chose faite! Génial! Mais depuis il n'est plus possible d'attribuer le puch to talk au joystick ou au yoke, uniquement sur la touche Y du clavier. Volant uniquement en VR cela pose un réel problème. J'ai donc voulu revenir à la version précédente mais impossible..... Dommage je vais renoncer a ATC VFR en attendant une éventuelle MAJ qui j'espère règlera ce souci. A bientôt.
Bonjour, en effet, un souci d'accès aux fichiers de configuration à été observé dans la version 2.2. Un correctif à été tout de suite mis en place 2 jours après la sortie de la version 2.2, vous avez du recevoir un mail. Vous pouvez maintenant retelecharger ATC VFR sur simmarket, et reattribuer une touche de votre joystick comme avant 😊
Par contre si je ne dis pas de bêtises, le transpondeur doit être sur Standby au parking pour éviter des faux TCAS, sauf si le transpondeur a un mode automatique silencieux au niveau du sol. Mais je peux me tromper ^^
Salut l'ami, je suis sur ATC 2.3, je suis tjrs tes super vidéos même si je suis pas à ton niveau ! J'ai une question que tu sais peut être, j'ai les com avec les Sols ou les Tours mais j'entend plus les autres trafics ! Est ce que tu saurais pourquoi, j'ai bien coupé dans Options : Com radio IA ATC et Voix ATC ? Bon je suis souvent à Toussus avec des tours de pistes, mais il y a d'autres gars dès fois... Ecoute, merci par avance pour ton aide Alain (Alans94260)
@@-TAYLORSTILL- Oui alors on peut se limiter à la partie francophone de la Belgique (en Wallonie donc) et/ou avoir un jour un ATC VFR 3.0 / EUROPE DE l'OUEST. Je veux bien travailler sur l'enregistrement audio des phraséologies anglaises :)
Bonjour, pas de réponse audio chez moi malgré plusieurs réinstallations du soft. Message envoyé à tblfscenery qui reste sans réponse... si quelqu'un a déjà connu ce problème et aurait une solution ce serait très sympa!
Atc apporte un plus dans le réalisme, c’est évident. Mais ça fait bizarre de voler en Corse et d’entendre une communication d’un avion qui décolle de Vendée ou un autre qui arrive aux sables d’olonnes.
C'est fou, cet addon devient de plus en plus indispensable pour faire du VFR en France...après chaque mise à jour on se demande qu'est-ce qu'il pourra bien rajouter à la prochaine...
