Salut vidéo très instructive. J'ai regardé vite fait le manuel de l'avion, l'adf se règle sur la console de droite du copilote voir page 72 et il y a un exemple de vol en fin de manuel et on reparle du réglage de l'ADF page 123. Bon vol
Punaise je ne suis pas mort non plus alors que j'y suis allé comme un bourrin en facteur de charge 😁. Celà étant, le gps est une grosse merdouille tu l'as dit toi même, de plus j'ai essayé par tous les moyens de naviguer via VOR avec le compas difficile à appréender du reste, et merci pour la réponse, c'est pas possible. C'est bien la peine que je me tape les 135 pages de notice 🤗😆 Concernant FS réalistic que tu évoques à la fin de la vidéo, j'ai vite fait de le régler à ma sauce, car entendre des passagers ou un bruit de toilettes🙃 aïe aïe le réalisme. En tous cas je suis content de mon achat dans les minutes qui ont suivies la diffusion par justflight. Merci pour cette nouvelle vidéo qui m'a appris pas mal de choses en matière de nav. 👍👍
Merci pour ta réponse. Je suis en train d'effectuer le didacticiel propre à la notice et il apparaît que les VORS sont possibles en positionnant les instruments sur LOC et HEIGHT, qu'en penses-tu? Thanks@@-TAYLORSTILL-
Bonjour, juste une petite remarque concernant les textures bizarres et de mauvaises qualités en 3 endroits de l'avion, en fait sur certains avions ces parties n'étaient effectivement pas peintes et présentaient cette drôle de texture (voir les photos du XH558 ou la vidéo de Paul Stewart sur ce même XH558 "Guided tour of an Avro Vulcan + engine run! "). Amicalement
Je suis un petit peu dubitatif pour l'intéret de la simulation de ce type d'avion militaire qui à l'origine devait nécessiter un équipe de 4, deux pilotes, un mécanisien et un navigateur.
C’est pour la meme raison que je désespère qu’ils ajoute de gros avions style b12 ou b17 bombardier de la guerre. Ce serait du caviar à piloter mais demanderais énormément d investissement au vu de leur complexité. L’espoir fait vivre. Merci pour cette video.
