Sedikit curhat Kaya Fu ku dlu, Fu fl 20130d bawa pelan bawah rpm 3000-4000 motor nyendat2 langsam harus agak tinggi, BBM boros, kalo d geber rpm tinggi lancar jaya tp ngebul item abu2, k bengkel mumet ga beres2 akhir ne cari2 info sharing d grup Fu, ganti karbu ORI SGP 970rb, ganti selang2 hawa full set ORI SGP yg lama ude pada retak bocor, stel ulang klep bikin in ex 18/23, akhirnya Alhamdulillah sampe saat ini normal lg, atas bawah enak lg BBM normal ga boros2 bgt untuk kelas DOHC 150 Fu itu motor unik 😂 gampang2 susah ga semua bengkel bisa benerin, sampe gua jg nekat sendiri bongkar2 sendiri buat eksperimen, beruntung Nemu Chanel si boen ini bisa buat belajar
@@awanbara9968 18/23 itu jg dpt d kasih tau org pke ukuran segitu, kalo ukuran standar pabrikan nya kurang tau, maaf saya bukan ahli mesin, cm sekedar iseng seneng colak colek bongkar2 motor punya sendiri saja buat percobaan
aku punya satria f 2015 sampai saat ini masih mulus gan , hanya rutin perawatan oli + ganti filter oli + service karbu . udh 8 tahun pemakaian , km juga udh dekat 80 ribu . aku mesin sampai saat ini super duper halus gan ,, hanya rutin ganti oli mesin pake motul 7100 10w /60 100 % sintetis Ester , joss mesin nya , tarikan enteng , overgigi smoot dan sampai saat ini motor nya masih ada . hanya ganti kampas kopling aja pake kampas kopling rgr , selebihnya joss . mesin Suzuki itu awet , asal rajin service dan ganti oli nya .
Fu ku sama kyak gtu mas hbis beli skep baru 20 rbuan. Brebet di awal..aq cari sndiri msalahnya, ternyata lubang jarum skep terlalu besar, sekarang dah enak pas aq kasih karet di jrum skepnya
Maaf bang siboen...saya sdh 3 kli dpt kek gitu..itu per jarum karbu nya saya copot dan tutup pengunci jarum nya d lem intinya jaram karbu nya harus bebas..coba cara ini
Mekanik yg baik selalu mensosialisasikan hal2 yg tdk diketahui oleh pengendara awam agar bisa lebih paham dgn kendaraanny. Semangat terus mas Boen...mantabbs 👍🏻👍🏻👍🏻
Aku kyak gitu, ganti pe26 beres, filter juga masih ada kpasang, emang karbu vakum fu rumit, mending cari gampangnya klo aku, malah klo gnti pe26 tenaganya lebih dapet..
Klo pengen fu lama udah bnyk part yg aus.. klo konsumen bener" pengen enak alus ada cara yg pasti mantul Ganti head+isian baru semua karbu baru pasti sprti bru rasanya... 😅 Tpi ya pasti biaya jg gk sdkit. Klo bingung" cri mesin blok motor lain ganti mesin beres.. 😅 Dlu sya pernah punya fu thailand hadeh rusak parah dri mesinnnya... Sampe mekanicnya ws to gnti mesin rak ws... 🤣 Tpi sya gk menyerah.. al hasil dpt part" yg dibutuhkan habis 2.5 jt + ongkos motor alus jos langsung jual laku 7 jt 😅. Cape ngurus belalang tempur... Tpi skrng punya lagi yg fl 😅 hadeh bgtulah suka duka mesin satria susah" gmpng, pnting ktmu bengkel yg bner" tau persis karakter mesin fu karbu khususnya.
Buat Mio brebet coba cek kelistrikan nya mas,apakah 100%normal? setau nya saya penyebab brebet salah satunya juga kelistrikan ngaruh,maaf bukan maksud menggurui🙏
Masalah nya kdang kala stelah kemumetan ngerjain dan kelar dgn bagus Minta ongkos agak lumyan Langsung di kasih jawaban sama yg punya mtor KAN GITU DOANG KO MAHAL!!! 😴😴😴😴
Kalo Fu digass 40-50km/h dihead bunyi tek-tek tapi kalo diatas 60km/h hilang, kalo baru dihidupin bunyi cik-cik sebentar, Kira-kira apa yang perlu diperbaiki?
FU dan Scorpio sih edan duit rawatan nya. heran nya orang awam nemu FU murah langsung di beli pas di bawa ke bengkel kaget sendiri minta mesin halus enak tapi head nya udah ambyar bengkel nya yg mumet