Instalamos la FT 300 utilizando prácticamente toda su instalación original! Para esto conseguimos una ECU quemada y le sacamos la pinera. Funciona todo PERFECTO!!
hola amigo esa fultech 300 me sirve para un lancer 1.6 año 2016 ya que lo voy hacer turbo y soplare 0.5 bar o necesito algo mas grande ya que voy a colocar todos los relojes de presion aire y quiero hacer lo mismo que tu con un solo conector
Buenas!! Como estas? Buenisimo el video, queria hacerte unas consultas al respecto, tendras alguna red social donde me pueda comunicar con vos? Desde ya muchas gracias
Buenas noches. Sinceramente me los hacia yo porque tenia la grabadora de EPROM pero no había grandes cambios. Era cuestión de darle 5% mas de nafta o avance en determinado sector. Y correr o eliminar el corte. Pero es algo muy riesgoso para poco resultado. Abrazo!!
@@LeandroLeone bueno muchas gracias por responder, entonces probaré con la ft 300, yo quiero andar tranquilo y bien para no tener problemas con el sistema original.
Buenas tardes! Sisis pódes usar una de las salidas programables como VALVULA DE MARCHA LENTA. Con eso logras estabilidad en el arranque, y cuando necesites que funcione por rpm bajas como por ejemplo cuando el electro está encendido, etc. Saludos!
Perdoná la joda el actuado de ralenti del golf mk3 funciona con 12 volt que le envía la ecu de fábrica, la fueltech 300 creo que las salidas auxiliares envían 0,5 creo así que ese solenoide de fábrica no funcionará verdad?
@@adrianmiras292 exacto! Conviene que uses un relay y listo. De todos modos las salidas manejan negativo si mal no recuerdo. Así que siempre conviene manejar la bobina del relay. Abrazo.
@@LeandroLeoneHola Leandro, entonces me decías que coloqué un relay y le mande 12 v al positivo de la solenoide y el negativo de la solenoide lo conecté al 0.5 de la salida auxiliar de la ft, puede ser? para que funcione?
Buenas tardes. En mi caso no lo conecte porque no encontré la función en mi modelo de FT que atrase o algo, osea no tiene sentido. Quizás los modelos más avanzados ya lo tengan como la ecu original ( para corregir algunos graditos para atrás ) . Saludos
@@LeandroLeone Hola nuevamente Leandro, buenas tardes, y con la válvula iac paso a paso que paso? Quedo anulada? ya que veo los cuerpos copados esos, saludos gracias por la atención
@@agustinbecerra3415 claro esa también. Pódes manejarla si mal no recuerdo ya con este modelo. Pero con los cuerpos y la leva que tiene no funcionaría. Así como esta hasta con aire funciona bien. Pero si no tenés leva, osea un ralentí parejo podes usarla tranquilamente. Saludos!
