@@sleeper002 não é que é uma viagem, faz todo o sentido na explicação que ele deu, você está em um meio de transporte aquático, com materiais altamente inflamáveis e de repente começa um incêndio e você está na água hahahaha. Se não tiver uma bomba d'água pra apagar o incêndio. Tem um tom de piada na fala mais é a realidade
Que top essa conversa entre 3 sendo gravada de fora 👏👏 a imersão chega ao nível parece que tamos na roda falando besteira 💪💪 e esse conteúdo de jet tá muito top
Anderson, a RF PERFORMANCE aqui de Portugal fez um jetski com Fueltech, na época eu até te marquei no post dele e vocês conversaram. Se precisar eu posso dar um pulo lá na oficina dele pra gravar um vídeo pra ti. Me deixa saber! Abração!
Imagino que o Luis sabe a importância de ligar os blowers da casa de máquina para retirar os gases antes de dar a partida do motor da lancha. Pela forma que a lancha estava fundeada, com âncora de popa e tudo, ele já é bem experiente com lanchas! Parece que já estou vendo qd chegar o inverno: "Compramos um snowmobile e vamos colocar uma FT nele" 🤣🤣🤣
Tenho um jet turbo seadoo ia usar fueltech nele só não usei por causa do freio eletrônico mas em conjunto com um Português estamos bolando como usar!! Já já vamos fazer um em Orlando!!!
Além da aquisição desse FX maravilhoso Anderson, o sea-doo canhão do Filipe, esse Cobalt V8tão bacana do Luiz é ouvir a resenha de vcs!!! Uma pequena aula de mapeamento de potencial! Adorei!
Legal para caramba!!! Aqui em MG, um pessoal bateram um recorde de velocidade com um avião experimental... No painel do avião tinha duas Nano , parece ser FT... Fiquei pensando agora 🤔 Depois dos barcos, só sobra os aviões pra Fueltech atacar!! 👍😎👍
Essa ideia de Leon revisar o motor q veio, melhorar com a FT, mudar algumas peças, talvez no final ate um Supercharger, iria ser super interessante de acompanhar a evolução...
Top demais! Aqui em Macapá, colocamos no Jet uma FT400 com motor do HB20, 16v no etanol. Ficou muito legal. A ideia agora é turbina com 0,5 apenas. 😁🚤🏁
É sempre bom ver tudo o quê vocês fazem aí. Mas ver tudo o quê vocês proporcionam para as crianças...não tem preço! Que sonho, se todos nós pudéssemos fazer isso pelos nossos filhos...
Incrível a vontade de aprender e explorar todos os nichos que o Anderson tem e repassa pra todo pessoal da equipe. Além de trazer conhecimento com astral de criança com brinquedo novo.. sou muito fã. Vocês são foda demais 👏🏻💪🏻
Projetinho animal eim! Por essa eu não esperava 😂😂😂 Logo mais o Anderson tira Breve de piloto de avião, compra um Cesna pra enfiar uma FT e a justificativa pra patroa é ir pro Brasil todo mundo junto 🤣🤣🤣
Bom dia Anderson! Fazendo sucesso também na água! E nem poderia ser diferente com todo o talento que Deus lhe deu! Parabéns pelo jet-ski e FuelTech nele! Abraços!
Nos mecanicos volvo penta não conseguimos um bom funcionamento dos v8 antigos com carburador e sistema de tbi igual a esse 5.7....seria muito interessante se desenvolvessem um sistema de ft mais simplificada para essas aplicações. A volvo vende um v8 de 6.0 litros e 430 cv,imagina um desses preparado
Muito legal! Esse canal sempre nos mostra o que gostamos! É muito divertido andar de Jet-Ski! Poder levar a família e os amigos para praia particular, SHOW!
cara que dahora, curti também essa pegada mais "serie" com essa filmagem feita por terceiros, curto vlog, mas uma pegada mais "profissional" assim é bacana de mais.
Patroa: Não me inventa de comprar mais carros se não quiser dormir no sofá. Anderson: Amor, já falei q não vou comprar mais, não se estressa. 🤔💡🚤😁 Patroa: 🤬Anderson, tu não disse q não ia comprar mais nada? Anderson: Não, eu disse q não ia comprar mais carros, não falei nada sobre jet-ski. 😅🤣 Patroa: 🤡 💁🏼👉🛋
Boa tarde. Fala com a rf turbo performance ele pode ajudar. Ele tem um jet-ski a turbo e está a trabalhar com uma fuel tech foi um dos primeiros a por num jet-ski a trabalhar a 100%. Bom projet.🇵🇹🇵🇹💪
Rapaz, que saudade!!! Tive um Yamaha FX Cruiser SHO 2007. 255hp original, um preparador de arrancada old school aqui da cidade que revisava ele, o alcyr da ferraro jet. Não sei que potência ele tinha pós remap, mas cara, na lagoa aqui andava na frente dos kawasaki 300~315. Bixo era forte demais!! Único jet que andava na frente dele, era o do próprio alcyr, que era 1 ano a mais que o meu, e tinha tirado supercharger e feito single turbo, com válvula de alívio, filtro, escape. O dele era tesão espirrando na água. Mas era isso, 2~3h de passeio o bicho comia o tanque de 70l. E o meu com o remap, só aceitava podium. Se botasse normal, ele ligava mas morria. Esse era meu, e meu pai tinha um SeaDoo GTI SE 155 2008. Questão de estabilidade e uso, trocava meu Yamaha nem a pau. Canhão e estável!!
Já trabalhei muito com jet seadoo, uma coisa que falo pra fazer logo de cara, é tirar a parafernalha de plástico de escape que tem na polpa, do lado do eixo. Coloca um cano reto com manta térmica logo depois que sai do escape molhado (parte do coletor que é refrigerada a água), que o ronco já vai ficar top.
Tenho um Yamaha VXR 1.8 aspirado e puxei com um Seadoo RXP 260 RS 2012 de um amigo. Ele larga na frente depois venho buscando e passo. Nenhum dos dois cavitando, a única desvantagem é que ele é mais pesado. Os Yamaha são muito bons!
O Luis poderia bem fazer um daqueles barcos que o pessoal na Tailândia monta com um motorzao diesel com umas turbinas gigantes Ia ser muito louco hehehe
O seadoo mais novo é mais moderno que o Yamaha novo. Tenho um 130 aspirado aqui. Vejam as semelhanças do motor Toyota 1.8 no Yamaha e depois me contem 🫶🏽🤟🏽.
A lancha Oceano está pronta para um novo projeto com a FuelTech. Motor disponível para tudo que a Fueltech desejar realizar para uma parceria forte aqui em Florianópolis. Será uma lancha exemplo para demonstração!
Assistir as sagas geram muito gatilhos. Vontade de montar alguns brinquedos, mesmo sabendo que no caso de vocês é também desenvolvimento de produtos kkkk
