Alhamdulillah menonton video ini sangatlah bermanfaat bagi saya yang masih awam dan ingin belajar di bidang perbaikan motor Terimakasih ilmunya kang bro
Penjelasan nyah mudah di pahami semngat terus kang bro bikin konten nyah makin mirip saya David gadgetin😁😁😁😁😁sama vlog nyah Ridwan Hanif😁😁😁enak di denger nyah mudah dipahami santai
Assalamualaikum mas motor saya vega zr ,,hilang pengspian,,udah saya cek api leluasa dari sepul ,api keluaran dari kiprok,spi keluarsn dari cdi k coil nga ada api,,cdi baru, udah top kompresi spi dari cdi k koil ,nga ada api,,solusinya gemsna mas
Terus kalau tonjolan setelan kampratnya sudah ganti manual mas...cara bebasin nya biar gak nekan di putar ke kanan apa kiri...dan untuk ketegangan nya rantai kamprat gimana..apa harus kenceng banget
Kebetulan nih lagi bahas klep.. kang bro motor saya byson liat di manualnya tingkat kemiringan spring klepnya 2.5 derajat... kmren saya pasang sih ngacak jadi bagian yang rapat di bawah renggang diatas kalau kemiringnya saya ngacak alias asal masuk aja, yg bner ke arah mna?
Masseeehh mau nanya persamaan seal klep mio j apa ya??? Didaerah saya jarang onderdil merk yamaha rata rata Honda... Tulung pencerahannya... Hatur nuwun
Kalo posisi top yg di magnet pas di lobang kecil tapi piston posisi Ndak top, tapi di bawah, itu gimana kang, soalnya saya puter² tetep piston di bawah terus saat posisi tanda di magnet pas di lubang kecil itu, cuman kalo top klep posisi tetep tertutup rapat, pusing AQ nyarinya soalnya Ndak hidup motornya