Full RESTORATION "Abandoned" Piaggo Vespa | Very old 1960s Rusty Abandoned Motorcycle from DUMP 

150k subs thank!!!!

Это не просто реставрация металла, а реставрация души!!!! У папы была и Вятка и Тула.... и все мое детство на колесах с ним к бабушке за 150 км на выходные и обратно.

Огромное спасибо за видео.Вы отреставрировали не просто мотороллер а наши души оставшиеся навсегда в детстве.

I always had Lambretta's when I was younger. But you've done fantastic job on this.

Андрей. Транспорт моей молодости, 70е.Первые мои колёса. Потом были другие, но этот запомнился навсегда. У парня руки растут из нужного места. Молодец! Уважаю!

...меня часто спрашивают: - как тётка может смотреть подобные вещи? отвечаю: - внимательно и с удовольствием! ну нравится мне такое... Чтоб у мастера руки никогда не болели! Удачи и отдачи! ))

Такой классный аппарат- мягкий, тихий.Девчульку сзади посадишь, она обнимет тебя, прижмется и ты на седьмом небе.Пожелать вам добра и удачи- это ничего не пожелать.Счастья вам и здоровья.

Great job brother 👏🏼👏🏼... ♥️ From India 🇮🇳

Спасибо за материал!!! Моя молодость, после Армии прошла на "Вятке", "Туристе" и "Электроне". Спасибо заводу, "Вятские поляны"!!!

Не мог оторваться ! Мото был и ремонтировал, - но не до такой степени! Респект и уважуха ТЕБЕ !

Сразу детство вспомнил, конец восемдесятых. Был у меня сначала Электрон , бегали с ним постоянно, а потом отдали Вятку. Проблема одна - поршневая, хрен чего на неё найдёшь. 75 км по прямой , 80 с горки. Хорошая устойчивость на песке, в отличие от Тулицы. А в прочем это было золотое время, мопеды, мотороллеры, мотоциклы , девчёнки))

Well done You are Real Automobile Engineer Brother

Спасибо огромное за видео , и ещё больше за работу , Вятка это мой первый серьёзный транспорт , в 16 лет мне его подарил дядя , пылинки с него сдувал , пять лет на нём откатал , научился его ремонтировать , потом обменял на сломанную Яву , восстановил и был как говориться первым парнем на деревне , но Вятку до сих помню и хочу.

"Электрон"! Вот это находка! Неубиваемый мотороллер! И какой цвет подобрал! Ай молодца!

Вот спасибо! Благодарю !!! ДУШУ порадовал !!! Какая машинка была !!!) .......(мокики, хренокики...() СЧАСТЬЯ !!! ЗДОРОВЬЯ!!! ЛЮБВИ ЧИСТОЙ !!!) ПОДПИСКА и ЛАЙК !!!)🍿👍

Одно интересно - где эти поля валяющихся мотоциклов?)

Молодец, золотые руки ! Техники дал вторую жизнь, уважуха, молодец, пабольше бы таких людей как ты, молодец !

Вот это парень, вот это красава. 100% с большой буквы МОЛОДЦА. Не человек а просто Терминатор🙂👍👍👍

Это ж какое терпение надо иметь, чтобы каждую детальку, даже самую мелкую привести в божеский вид. Молодец.

Спасибо тебе у тебя залатие руки молодец жал что ты далеко живёшь, у меня старий, мотоцикл ковровец 70 года (Таджикистан г. Худжанд) ещё раз ты молодец, 🙏👍👍👍

Турист, Тулица и Муравей попроще будут, в плане движка! Мне отец в 14 лет отдал старенький "Турист", но надо было колоть движок, я перебрал его весь по болтику, не так круто как в ролике, конечно, но все перебрал, даже проводку по книжке по его ремонту разобрался и заменил, правда пропустил, что коробку надо собирать на 2 скорости, если не ошибаюсь, больше 30 лет прошло, не помню, но там такая фишка, пришлось заново колоть и собирать движок!(((( А к таким людям, кто восстанавливает такие старые вещи, у меня глубочайшее уважение!

I think it was one of the most beautiful restorations I've ever seen. And I don't understand where all the hate is coming from? It was junk when he found it. And a beautiful scooter when he was done. He still did the work. I salute people that can do this type of work. I wish I was one of them. Beautiful beautiful beautiful. Great job.

Машина просто сказка,юркий,мягкий и быстрый.Вот бы сейчас такие делали бы.В детстве был такой))

A very good job on the restoration of the motor scooter

У меня был "Элкектрон" в 1978 году.Класс.Смотрел и не дышал.Отлично!!!

А вот непонятно: Зачем моторолер в камыши закинули и грязью обмазали? Ну не натурально выглядит! Халтура! Для сюжета лучше бы достали его из дальнего угла гаража, где он стоял накрытый старой телогрейкой. Со снятым сиденьем. Сиденье бы рядом на полке вместе со всяким хламом бы валялось. Вот тогда бы картина правдоподобно смотрелась. Типа у дедка в гараже ещё с молодости осталась такая техника.

What A Beauty!! Love the Color!!

This man just said forget all you haters! I don't need a big garage with fancy tools. Great restoration man, keep doing what your doing!

Мотороллер был явно преднамеренно присыпан грязью для пущего эффекта. Ну а так - молодец!

Молодец, трудяга! Такого красавца сделал! И какая разница, где он его нашел - в гараже или на болоте, важно то, что он сделал. Удачи, парень!

Hey guy. Awesome you are a genius. What a good job you did i love it. 👋👋👋👍👍👍

В 1970 была у меня такая Вятка малодец парниша золотые руки !!!

Молодец, красавчик, руки растут где надо. Не каждому дано.

Всегда забавляют такие реставрации. Камбоджийцы тоже рабочие предметы глиной мажут, потом "восстанавливают". И никогда не видно, что он там пилит болгаркой. Дуга при сварке постоянно прерывается. В общем фикция.

Казалось бы ролик на сорок минут, но я как подумаю сколько реально времени и сил было потрачено😞 Терпения вам, надеюсь ваше занятие приносит вам не только удовольствие. Ещё раз терпения и успехов.

Excellent job guy I love your so where you paint the bike with all those other colors

Большое спасибо! Лежу в больнице,ваше видео лучше любого лекарства. Берегите себя.

Молодец мужик, золотые руки у тебя, всех благ тебе, ты трудяга супер!!

C cамого начала просмотра бросилось в глаза что мотороллер был в ОТНОСИТЕЛЬНО ХОРОШЕМ СОСТОЯНИИ.ВЫ МОЛОДЕЦ ЧТО ВЗЯЛИСЬ ЗА НЕГО!CZESC.

Довелось покататься на таком. Классный аппарат, приятный мягкий ход. Правда не быстрый, но 70 км/ч набирал.

Найти на помойке полностью комплектный и в очень неплохом состоянии мотороллер штука по моему из разряда маловероятных, даже ключ в замке. Не верю. Про работу молотком тут уже написали, передний щиток можно было выправить и пооккуратней, похабненько сделал, заломы как были так и остались. А вот покрасил хорошо, молодец. А вообще эти Вятки были очень распространены , я в детстве тоже с них начинал и по моему они намного лучше современных, два минуса были контактная система зажигания, которую после заменили на электронную и переключение передач ручкой на руле. У Туриста переключались ногой, удобнее. Люди на таких умудрялись с севера на Чёрное море ездить. Так что техника вполне надежная была, но приложения умелых ручек требовала, как впрочем и вся советская техника. Молодец что восстановил, она тебе ещё хорошо послужит.

Как в детстве побывал , был мотоцикл и сейчас есть скутер , за такую работу надо ордена давать , ну или медаль за труд , молодец , настоящий мастер , уважаю !

Very well done restoration . I don't remember a vespa in this shape. It looks like a lambretta

150cc, 3 передачи, ручное переключение, мне лет 11, я катаюсь по деревне))) даааа... были времена)))

Конечно, мастер скрыл от нас, какая проблема с запчастями: элементарный сальник, прокладка, шланги, тросики. Пришлось разыскивать старых хозяев техники, кто сохранил детали с тех, далёких времён. И им тоже большое спасибо. У каждой вещи есть своя душа, как радостно он запел, когда ожил мотор, как радостно забилось его сердце. И вспомнилось всё светлое, чистое. Если ещё жив завод, что производил эту технику, или потомки, предлагаю назначить мастеру награду, и внести его имя в книгу почёта. Помню, на одном зимнем ралли / "золотое кольцо"/, меня поразил экипаж " Москвича". Авто неоднократно переворачивалось, потеряло все стёкла, и они оказались в "трубе" ,продуваемой ледяным ветром, но до финиша всё же добрались. Такие снеговики, укутанные в какие-то немыслимые фуфайки, шапки, просто обмотки. Я комментировал их финиш на Советской площади в Ярославле, и даже не имея никакого задания, просто рассказал о том, как они боролись с непогодой в Петровско-дертиковских карьерах. Вдруг, на следующий день, прихожу в транспортное управление, а там паника - серьёзные начальники заказали на заводе "Топливная аппараткра " макет и изготовление медали "За волю к победе". Признаться, было приятно, от того, что услышали и продолжили.

I'm a vespa lover, seeing this video restoration is very inspiring to keep it from becoming extinct with old motorbikes

Бомба,ностальгия. Школьником учился кататься на Вятке. Только повторители поворотов были на ручках,ну,на руле. А блин этот звук,своеобразного глушителя,никогда не оставит равнодушным. Удачи вам и новых тачек на реставрацию!!!😊✌️

I had a 1960 GS150 in silver....my dream machine.....should have kept it. I've not seen a Vespa like this before so thanks........!!

Хороша табуреточка!!! Была такая Вятка-Электрон в 1978 году!!! Поездил на ней по разным местам!!! Вещь!!!

В моём детстве у нас такой был, с отцом ремонтировали, столько воспоминаний. Спасибо, очень интересно.

You did totally the right thing, great from Holland

Awesome job !!!!! You have the two main ingredients. A Vespa & fire.

Так. Лежал на боку обмазан грязью. Пальцами грязь легко протёрлась. А дождиком смыться не ? Или дождя в той местности годами не было? Или грязь специальна и только о рук мастера ,который не постановочно его "нашел" ,смывается? Мастер "золотые руки" ! Ни кто не спорит. Респект ему. Вот только можно более правдоподобно"находить" железо для контента?

Я в хорошем шоке провести такой объем работы практически на коленке Мужик ты Крут

Magic. Abandoned for years but no rusty bolts... Only muds

Я в детстве у дяди такой видел и даже прокатился однажды))) РЕСПЕКТ!!!! Он мне однажды заднее колесо поручил снять (7 класснику) ох я и намаялся!!! Вот тогда бы такой видеотутор по сборке разборке!!!!! 😊

Well done 👍💐 congratulations 🎉

Отлично. Только в грязь перед востановлением сувать не обязательно. Вятка явно не там хранилась.😀

Замечательная работа,молодец! Зажигание включается простым нажатием ключа .Поворотом ключа в одну сторону вкл свет,в другую сторону стояночный ,для стояночного света и поворотов был установлен аккумулятор.

Nice video. Good honest restoration. Really liked this.

С дедом ездили на рыбалку,ставил меня я руками за руль держался,за душу прям чувак,респект тебе!

Молодец! У меня был такой же. Аж ком к горлу подступил. Вот это золотые руки!!!

Умница! И не слушайте критиков о том, что мол есть мелкие недочёты. Пусть сами попробуют сделать аналог у себя в гараже на коленках. Спасибо! Продолжайте в том же духе!

Great Job!!! Great video!! Thanks for sharing

в 79 году купил такую моторашку и ездил до 84 года и по асфальту и по лесу, одна болезнь была--часто тросики рвались, а так здорова выручала.

Золотые руки! Приятно смотреть. Без лишнего шума..

A miracle. You are divinely inspired. The Book of the Vespa will be added to the holy writ. Twill be a vast improvement.

Да он вообще в хорошем состоянии был. Возможно даже на ходу. Разобрать , почистить и собрать не так уж трудно. Он хранился в гараже. Это однозначно. Коррозии нет.

You guys did an amazing job, how beautiful that scooter came out, from a trash heap, to a work of art you did , so very satisfying to watch this rebuild you guys are the best.

Как же раньше все делали надежно,красиво,ремонтопригодно!Реставраторы просто молодцы!!!

Зря что их сейчас не выпускают, классный аппарат был. Мягкий , удобный. Ищу сейчас возможность приобрести себе .

Просто бомба!!! Золотые руки,светлая голова и терпеливый труд 👍👍👍=)

Wow beatiful vary good 👍🏻💯💯

Если бы на уроках труда в школах мальчикам вот так вот показывали как реставрировать технику или просто разобрать собрать, очень здорово было б . Сколько всякого хлама воляется по за углами. Хорошо бы брать ребят собирать с ними рухлядь и ремонтировать , любой пацан был бы в восторге. Даже взять велик какой нибудь и отремонтировать , но наши мужики лучше в телик попялятся с пивком после роботы. Мужики дети наше будующее и наши дети копируют наше поведение , давайте воспитывать наших детей на хороших примерах . Автору респект и лайк , моё почтение к людям труда .

Посмотрите как Мастер делает с'емку, это же просто супер! Даже у многих иностранцев нет такого. Автор должен работать в руководстве наших автозаводов! Очень рад за Вас, Вы просто Умница!

Terrific job and beautiful paint!Work of art! I really enjoyed watching it start from the junk pile to stripping , cleaning the bike than priming, painting, replacing parts and final assembly ! Than the kick starting! 3 X?Pretty cool!

Большое уважение таким людям , напомнили нашу молодость .....

Золотые руки.Большое уважение таким ребятам!

Отличная работа,мастер просто золотые руки,техника качественная и ремонтопригодная спустя десятилетия.Спасибо за фильм и за востановленную технику.Прям бальзам на душу,вспомнилась юность,мопеды,мотоциклы,ремонт и тюнинг своими рукамиОт души.Удачи и новых рестовраций!

Вот это я понимаю - Реставрация! С большой буквы! С такой реставрацией мотороллеру жить и жить еще сто лет! Молодцы! Да и надо признать что мотороллер получился очень симпатичным, гораздо атмосфернее пластиковых китайцев. Умели же раньше делать.

Excelente trabalho, que satisfação vê o antes e depois.Parabéns.

Да столько труда затрачено времени и сил а результат какой шикарный !

За проделанную работу огромный лайк, пусть и легенда с находкой не убедительная)

Уже посмотрел третью реставрацию. Все на высшем уровне. Самый лучший сериал в моей жизни. Санта Барбара отдыхает! 😁👍👌🤚👋🙏

Уважуха тебе полная, мододость мне вернул.

Да какая разница где он стоял,в болоте или на заднем дворе,в сарае или ещё где то, главное что из груды ржавого мусора сделали новый мопед,который будет радовать не один год. У парней золотые руки, столько сил и времени было потрачено на восстановление и результат получился выше всяких похвал! Умнички, очень хорошая работа 👏👏👏!

Anyone can take apart and clean this vehicle, but only those with patience, attention to detail, and mechanical knowledge, can have this result. Well done, you, for recycling this poor, dirty ole thing and making it live again. The Vespa gods are applauding your effort!

Felicitaciones,eres un maestro.admirable por tu profesionalismo, paciencia, meticulosidad....un abrazo

Nice work! Love how there’s no talking. Beautiful restore.

Молодец !!! Был у меня такой же . Хорошая машинка. Восстановление на высоте . Умелые руки творят чудеса.

You Sir are a very talented person, your restorations are sublime, not only are you a talented engineer but also a talented restorer. Having owned several Vespa's from small frame (50cc) to PX200E's you had me scratching my head as to what Vespa this is. After much hunting, I found it is a Russian made 'Vyatka VP-150' from 1955, the engine is similar to a Vespa engine, but the body shell is closer to a Lambretta (Check the front mudguard), even though, you have done a stirling job...Way To Go you 👍

¡Sensacional restauración...! Muchas gracias por compartir. Saludos desde la Ciudad de México.

Спасибо за спасение ,,Электрона,,! Просто смотрел с замеранием сердца. Дай Бог,тебе здоровья!!!

У нас помнится был Электрон , они прям похожи . Очень мягкий и удобный мото . Прям столько нахлынуло воспоминаний . Молодцы ребят , хорошая работа . Уважаю ваш труд и таких как вы рукастых ( скажем так ) Мужиков . Благодарю вас за вашу работу .

С наслаждением смотрел от начала и до конца,какие Вы МОЛОДЦЫ 👍👍👍 Успехов в новых проектах 👍👍👍

Alright! Congrats, What A Amazing JOB!

I so enjoyed this. Thanks!!!

Видно, что в неплохом состоянии. Специально грязью заляпали

Отличная работа! Косячки в подготовке к покраске и покраске конечно есть , но чтоб без них на таких поверхностях нужно очень много времени. Мне очень нравится Ваш подход к реставрации ... все восстановлено и поменяно до мелочей! Заслуженный лайк !

Nice job 😍 waaaaw superb 😃👍professional man 👍 my respect from Morocco 🇲🇦👍