Deine Videos sind immer qualitativ ein Hochgenuss. Und ich fühle mich beim Angucken immer so "hyggelig". Geiler Schnitt, geiler Humor, angenehme Stimme UND toller Inhalt. Was will man mehr?! Danke. 🤙
Ehrlich aktuell wieder richtig aktiv auch wenn du jetzt Full anderen content machst gibt mir das so krasse Nostalgie vibes das ich einfach wieder jedes Video von dir schauen muss und ich sogar selber überlege mal größere strecken zu fahren
Hey Ben, endlich mein langersehntes Mittelmotor Video 🤩 Und dieses Bike schreit ja förmlich nach ein MTB Trail 😉 Vielleicht ja im Sommer mal etwas Aktion. Danke Dir, dass Du am Ende noch ein Fazit zwischen dem Mittelmotor und Nabenmoter gegeben hast. Vielleicht holt man tatsächlich die noch fehlende Power mit dem 650er Motor auf. Jedenfalls ein großes Dankeschön von mir. War ein interessantes und tolles Video 👍
Ich habe Mal die Internetseite aufgerufen und die Optionen lassen den Preis schnell auf über 3500€ schnellen. Sicherlich kein schlechtes Bike, aber ohne Schutzbleche und Gepäckträger (out of Stock) nichts für mich. Da lobe ich mir immer noch die Preise von Mokwheel 4:13 , da passt Preis/Leistung/Qualität. Mein Basalt ist zwar kein Fully, aber trotzdem für die meisten schlechten Untergründe bei weitem ausreichend. Tolles Bike mit Sicherheit, für mich aber nichts. Mittelmotoren haben nicht immer Vorteile. Das ist aber nur meine „subjektive“ Meinung die ja keinen professionellen Hintergrund haben. Schick ist es schon. Sehr gute unterhaltsame und informative Vorstellung. Wie gewohnt halt 👍👍👍👌👌👌😎👋
Hallo Ben....es ist ja eine Weile her mit der Vorstellung des Bikes....wie kommst du denn nun mit der Größe L klar?..... Möchte mir das Outrider holen, kann mich aber nicht für eine Größe entscheiden....Es wäre schön wenn Du mir etwas dazu sagen kannst.... Übrigens ein großes Lob an Dich😊...echt Klasse Videos👍👍👍 Grüße Marcus
Hallo Ben, danke für die Aussage "mit dem Mittelmotor fährt es sich wie ein Fahrrad ". So bin ich nun seit Mitte Februar der Besitzer eines CUBE Kathmandu Hybrid One 750 und es fährt sich auch ohne Motor wie ein Trekkingbike. Herzliche Grüße aus HRO Jürgen
Hallo tolles informatives Video !! da ich nur auf langen Radwegen fahre,und hi und da mal einen Hügel ; ) hab ich mich noch nicht entschieden ev. Himi Zebra (Motor 86 !! Nm) oder Mok. Basalt (Motor 65 !! NM ) man müsste es noch offen machen können bis 35 km/h währe perfekt für den Arbeitsweg !! welches kannst Du empfehlen ??? PS : Es gibt sicher keinen RU-vidr der die Teile auf so lange Strecken getestet hat !! LG
Wenn man Fahrräder testet, ist es auch sehr interessant zu wissen, wo man Ersatzteile herbekommt. Im normalen Fahrradladen bekommt man so gut wie nichts für all diese Fahrräder. Hatte vorher ein Engwe. Auf der Seite wird so gut wie nichts angeboten. Muste mir das mühselig online zusammensuchen.
Ersteinmal interesantes informatives Video. Ich selbst fahre ein Haibike Allmtn und für mich kommt definitiv kein Fettbike in Frage, da ich sehr gern anspruchsvolles Gelände fahre und mir das Teil mit Sicherheit zu schwer ist( da gibt es manchmal Stellen im Wald wo ein größerer Baum den Weg versperrt und ich dann meins darüber trage und das schon grenzwertig ist. Deine Erklärung mit der Schaltung ergibt für mich keinen Sinn! Du sagst, Du brauchst die oberen drei Gänge nicht und gleichzeitig ist Dir der erste Gang zu lang übersetzt, so das Du das große Ritzel noch größer haben möchtest. Das heißt für mich, mach doch das Kettenblatt um zwei oder vier Zähne kleiner und schon ist die gesamte Übersetzung stimmiger( ich bin bei meinem da es ja auch "Verbindungsetappen" gibt und ich mich nicht "tot" treten möchte den Weg anders herum gegangen und habe beim Kettenblatt zwei Zähne "dazugepackt", damit hat es immer noch genug Kraft um mit der Zwölfgangschaltung überall heraus zukommen und ich muss in der Ebene und Berg ab nicht treten wie eine Wimdmühle im Sturm).
