Mano queria saber se dá para adaptar no Ford Ka 2007 modelo baratinha. Me falaram que a do Onix,prisman,spin,Cobalt 2017/2020 ficaria boa para fazer a adaptação mas eu não sei se ela é progressiva... Saberia me dizer se essa que você usou daria para eu colocar no meu Ford Ka
Da certo sim, mas procura a do Ford ka mais novo que já é elétrica que dá certo link produto.mercadolivre.com.br/MLB-1950626068-coluna-direco-eletrica-ford-ka-completa-junco-e-modulo-_JM
O sensor de torque não deixa a direção progressiva, o que faz a direção ficar rígida de acordo com a velocidade é a informação da velocidade via rede CAN, nesse conector onde liga o pós chave, tem outros conectores que precisam ser ligados à rede CAN.
Realmente Bruno o q deixa a direção progressiva não é o sensor de torque pois ele só serve pra mandar o sinal de força exercida pra direita ou esquerda. Quem faz o controle da direção é a central da coluna. Quanto se fica progressiva ou não tenho certeza q fica pois uso no dia a dia e é nítida q fica sim pois quando paro o carro ela fica muito mais leve q quando o carro está em movimento.
Boa tarde meu amigo, poderia me auxiliar em uma dúvida? Estou com uma coluna dessa do fiat argo,cronos e mobi e também vou adaptar no uno,saberia me informar se o processo do sensor de torque é o mesmo? Se a medida que ganha velocidade, enrigece a direção?
Boa noite Edy! meu querido o sistema da coluna fiat mopar é de sensor de ângulo e não de torque, então, provavelmente vai ficar mais leve mesmo essa coluna por esse motivo não utilizei a original fiat.
Tenho a mesma opinião do Bruno Reis. Alex, conta ai como ficou a utilização. Para manobrar deve ter ficado otina, mas em transito? A direção ficou "boba" em velocidade? Em qual velocidade?
Boa noite H Moura cara estou utilizando a mais de um ano e ficou perfeita a adaptação valeu muito a pena o investimento. Quanto no andar do carro em curvas consigo sentir muito mais segurança do q antes na mecânica, principalmente se estiver por exemplo em 100km o volante fica firme e se estiver um pouco mais devagar sinto mais leve, sem ficar boba não percebi em nenhum momento q ela ficasse assim pois por ser progressiva isso ajuda muito. Já direções elétricas de primeira geração essas não funcionam assim vc pode realmente sentir o volante meio "bobo", fiz muitas pesquisas antes de preparar esse projeto foi quase um ano pesquisando tipos de colunas e possíveis adaptações, pensando principalmente a segurança minha e de minha família. Então posso afirmar com convicção pra vc q essa é a coluna ideal pro Uno Mille.
Boa noite amigo, assisti seu vídeo muito bom por sinal, então estou pensando em um projeto desse para um gol g4, a dúvida seria qual coluna usar... Essa é de um versa qual ano? Ela ocupa muito espaço??, pesquisei e vi que a do etios parece ser menor....oq vc me indicaria? grato.
Opa Rafael muito obrigado, cara da certo sim a versa ou do etios. A do etios não existia disponibilidade na época pois meu projeto foi baseado na coluna que não dá manutenção, e a do versa já tem quase 3 anos que está no meu carro e nunca precisou de revisão, essa foi a melhor coisa que poderia acontecer, a do etios não conheço quanto as falhas e tamanho, já a do versa da certo pra qualquer projeto! Vale pesquisar um pouco mais e escolher a melhor para o seu! Fica com Deus e boa sorte no projeto. boa noite!
Amigo , instalei em meu Ka, contudo estou com dois problemas. A direção não retorna após fazer curva e o outro problema é ela estar um pouco pesada? Tem alguma solução principalmente retornar a posição central apos fazer curvas ? grato
Boa noite Azevedo! cara pra ela retornar com mais leveza e praticamente sozinha vc pode mudar o caster do seu carro na hr do alinhamento pedindo pro alinhador alinhar como se fosse com direção hidráulica, melhora um pouco e pra ter um aproveitamento total dela pra ficar mais leve ainda não posso te dar uma certeza pq ainda estou avaliando a possibilidade de comprar um emulador de Ecu q um rapaz inventou pra colocar em carros adaptados estou vendo a possibilidade de instalação deste aparelho. Quando fizer posto no canal blz?
Eu coloquei em uma fiorino do mesmo modelo do uno, ficou bom porém quando faz curva o volante não retorna , tem que ir desvirando com a mão , quando você instalar veja se ficou igual
No inicio sim ficou um pouco duro mas quando percebi retirei a coluna fora e fiz a lubrificação dos rolamentos e melhorou muito. Lembrando q veículos com direção elétrica realmente tem um pouco de dificuldade de retorno pois o motor depende do torque exercido pelo volante pra funcionar e não as rodas torquearem a coluna elétrica isso tbm é uma característica do projeto da direção por isso ela promove segurança, o carro sempre será comandado pelo motorista!
Silvio boa noite. Com muito empenho vc consegue fazer vc procura um torneiro de sua confiança q seja bom e entrega a direção elétrica do versa na mão dele pra ele fazer uma base q acople com os 4 parafusos 10 da coluna! No mais são os acabamentos de como vai ficar o motor.etc lembrando não corte nada da coluna do versa pois isso garante a sua segurança ao dirigir
Olá Leonardo, o volante estava com dificuldade pra retornar antes de eu ter q retirar a coluna de direcao e lubrificar as juntas tripoides, depois disso ficou retornando perfeitamente
Da certo sim já existem profissionais com loja de adaptação de direção elétrica universal. o gasto com tudo pode variar de 3 a 5 mil ou até mais dependendo do profissional.
@@macedogaragecarservice8265 tá Loko parça já vih direção elétrica completa do Nissan versa por 800$ no ML' 2,2$k só a estalacao eita porra, as mãos desse profissional deve ser de ouro e unhas de diamante só pode kkk
Kkkk é nada o problema é a demora de projeto cada carro tem suas particularidades! No meu por exemplo trabalhei mais de uma semana pra ficar um serviço garantido e na época comprei a coluna por 999, mas jamais faria um serviço desse por menos de 2 k.
