Hola, quiero decirte que en todo youtube de los videos que estan en español, este es el mejor video acerca del carburador de vacio o de diafragma, nadie explica acerca de la valvula reguladora de aire y su funcionamiento, ni de recortar una o dos vueltas al resorte del diafragma de la aguja para una rápida respuesta, o de agrandar el agujero de la cortina para una mayor succión y mejorar la respuesta de la aceleración. El funcionamiento de estos carburadores es poco conocido por los mecanicos, yo tenia un problema de que la moto se me quedaba un poco acelerada y después de ver este video pude resolver mi problema, el diafragma de la valvula reguladora de aire estaba endurecido y no se movia, pero al ver el video y entender su funcionamiento, pude resolver el fallo de la moto, que ni el mecanico me pudo resolver. Gracias!. Y espero que tu canal siga creciendo. Saludos desde la República Dominicana.
Gracias al pequeño, pero no menos importante detalle del llenado de la Cuba fui feliz! Me faltaba regular esa altura nomas, hasta lo metí en ultrasonido al. CArburador jaja al menos quedó limpio. Te pregunto algo, como regulo el aire?, la mía es una corven Tourning. Saludos, y gracias de nuevo.
hoy me la entregan la txr de corven :D disculpa mi ignorancia que aceite lleva ese motor amigo asi compro uno le hago unos 70 kilometros y se lo cambio segun tengo entendido asi es mejor por las limaduras de metal que va largando
Hola viejo, te comento el inconveniente que tengo con una moto con 200km, aveces cuando le doy la primer acelerada en neutro, se queda en altas y no baja hasta que pasan unos segundos, me dijeron que el diafragma puede estar duro por lo que es nuevo, será normal?. Gracias
Hola Vale. Como estás? Te comento que la moto tiene 7000km, recién la compré y en caliente cuando le doy una acelerada a la moto y vuelvo a ralentí la misma no baja las RPM por unos segundos. Ya directamente le solté el cable del acelerador y revise la admisión lo cual está todo ok. Que podría ser ? La válvula que comentas en el vídeo? Hay algún truco para hacerle. Saludos
Hola como estas ? Me crucé con este video tuyo buscando info justo de este carburador. Vos no sabés dónde puedo encontrar en despiece ? Te cuento, tengo la duda si no lleva sobre algún chicle una bolilla de acero. Me parece haberla visto en algún desrame que le hice y ahora no la encuentro y no se si la moto no regula en ralentí por tal motivo. Cualquier info será bien venida. Muchas gracias.
Hola buenas noches este carburador es muy parecido por no decir el mismo que de la Yamaha ybr a un amigo se le rompió el diafragma y el de esa moto le va bien y después vimos el carburador de la ybr y es igual
Buen día amigo una pregunta tengo loncin rover q es mismo carburador q esta en el video la aguja de la cortina lleva un resorte pequeñito es q destame el mio y no tiene. es el que va en la cabeza de la aguja
Maestro soy de ecuador tengo una loncin enduro la que salio parecida a la honda 230 en el 2011 y lo que pasa esque se me daño ese caucho que usted tenia en la mano el que regula el aire y es el mismo carburador quisiera conseguirlo aca si sabe quien lo distribuye en ecuador o si me ayuda con una sujerencia que hacer o que carburador ponerle esa moto solo salio en ese año y ya no se encuentra nada de repuestos pero ese carburador que tiene usted es ygual al mio porfavor ayudeme mi moto regula en vajas pero en medias y altas no anda
no es normal, esta pegado, tal vez la dejaste mucho tiempo parada, soluciòn poner todo el cuerpo en agua caliente (como para el mate) con un poco de cif naranja, antes que se enfrie del todo proba en sacarlo
Hola Vele. Sabes, me estoy volviendo loco con un burca de una Corven TXR 250 L que me parece es igual a este. En el video hablas de FOTOS, no encontre en tu canal ningun video con esas fotos. Me interesaria verlas a ver si me puedo arreglar el mio. Y a la vez no veo ningun otro video sobre este carburador identica en ningun lado. Podrias ayudarme ? Ya limpie en carburador 4 veces y no regula en baja, se apaga, y en alta me hace contraexplosiones. Ya regule la entrada de aire de 2,5 hasta 5 vueltas y nada.... No quiero caera un algun mecanico que ademas me la toquetee toda y me rompa el ort....... Saludos. Gracias.
Comentario, la moto funcionaba perfecto, es nueva 1300Km, y el tema es que la uso muy poco y se seco la nafta en la cuba, de ahí empezó todo..... quiero creer que es algo en la carburacion, ya paso ,por carbulimp...jeje
@@alejandroperezkeogan8281 , las fotos seguro están en el grupo, pero por más carbulimp o ultrasonido en algunos lugares se hace una burbuja y el liquido no entra
@@veleta1100 Gracias Vele....mi mail es sumalao2010@gmail.com a ver si la puedo arreglar por que me esta volviendo loco algo tan sencillo por lo que veo. No me regula para nada en baja, se apaga, en alta va pero hace explosiones y tironea. Lo peor es que es nueva y no la toque para nada. Gracias.
