En el minuto 6:39 hay un error de edición para que lo tengan en cuenta en sus cálculos: lo que se debe hacer es una resta y no una división, es decir 210,2 - 47,5 = 162,7 Fue un error en la edición del video, lo siento.
Gracias lo bueno saber que todo somos seres humanos y es entendible todo cuando apenas aprendemos es ineludible en error. Pero es buenísimo la rectificación y la aclaración profesor me sirvió de mucho 😊
Como?...uhh ahora si q ya me perdi,lo q habria q hacer es...bajar el video," sacsrlo de circulacion" y hacer uno nuevo,y asi no hay problemas,creo q esa es la forma correcta de transmitir conocimiento,xq seria como enseñar al go en comodas cuotas y con errores de edicion,si es para cambiar los cordones de los zapatos,esta bien,pero esto es mas complicado,alguien podria arruinar un motor de auto x un "detalle de edicion"
holi muy bien explicado y entendido otros videos q he visto no saben explicar t hacen muchas bolas en la cabeza t felicito x q tu sabes explicar y entenderlo gracias hermano
Desde Argentina Salta muy muy pero muy bien la esplicacion, feliz de haber encontrado este video más los otros comentarios de los seguidores. Un chiche , soy un hombre feliz mil gracias por tomarce su tiempo
Explicas muy bien. Gracias por compartir. Me dí cuenta del error donde confundes división con resta pero ya me dí cuenta que lo mencionas en el comentario fijado. Saludos desde Reynosa Tamaulipas México maestro!!!
Muchos cálculos sin sentido amigo. Para saber el valor de la escala se toma 2 medidas próximas. Por ejemplo el 47,5 y la siguiente el 61 que es su próxima y se resta, 61-47,5=13,5, a este resultado lo divido entre las 20 (o cantidad de rayitas que tenga su torquimetro) y nos da el resultado.
Me doy cuenta que usted tiene experiencia con el torquimetro, podria usted hacer un video con su celular, sencillo y facil, muchos buscamos tutoriales facules sin tanto bla bla, al grano al grano, un saludo y no es wasa !!!! Si no tiene cuenta en youtube mandeme el video y lo subo a youtube, saludos !!!!
Lo que sucede es que cuando un torcometro tiene números decimales se tiene que hacer de esa manera Si tu tomas los dos valores cercanos que dices, la resolución no da en todo el intervalo de medición del torcometro. La manera que tu dices de tomar dos valores cercanos y restarlos y luego dividirlos por las 20 divisiones del cilindro movil, funciona cuando el torcometro tiene números enteros La diferencia no es mucha, así que se puede hacer como tu dices también.
@@camaracasa2356 Aquí el creador del video tiene un video que va más al punto Te dejo el Link ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-VA3m0oHg57Q.html
Súper. Por fin un video bien explicado. Pero tengo una pregunta. Quiero apretar un tornillo de mi carro. En el manual dice 30 +_ 9 N m. Entiendo que son 9 Newton pero que es ese 30 +-
Gracias por comentar. Es un americanismo En Colombia lo llamamos torcometro, en otros países lo llaman torquimetro, en otros países lo llaman llave dinamometrica y en otros países llave de torsión. Pará qué lo compruebes te dejo un enlace al diccionario de americanismos de la asociación de academias de la lengua española. www.rae.es/damer/torc%C3%B3metro#:~:text=1.,los%20pernos%20de%20un%20motor.
Si voy a cambiar una bujía y dice en las instrucciones que son 25~30 N (Newton) de apriete. En donde debo ubicar la escala para apretarla en 25 ó en 30. Nunca he usado esta herramienta, pero compraré una para cambiar las bujías y que queden como debería. Gracias. Si alguien sabe.
@@instrumentosdemedicion encantado pues en españa y creo en toda Europa menos Reino Unido que no se como se llamará, es dinamometrica es por la dids estándar en Europa, un saludo y buen canal y aporte sigue así amigo.
@@TechnicalEnglish101 Es un americanismo En Colombia lo llamamos torcometro, en otros países lo llaman torquimetro, en otros países lo llaman llave dinamometrica y en otros países llave de torsión. Pará qué lo compruebes te dejo un enlace al diccionario de americanismos de la asociación de academias de la lengua española. www.rae.es/damer/torc%C3%B3metro#:~:text=1.,los%20pernos%20de%20un%20motor.
Las divisiones estan mal, o sea 210 dividido entre 47 no es 162 (obviando decimales) quisiste decir resta. Las animaciones muy bien y la explicación ojala podamos verlo corregido. Gracias de igual forma.
1:09 primero que nada, no tiene "techo", no es un autómovil. segundo, esa parte del _fuselaje_ voló por los aires porque el mismo estaba lleno de fisuras provocadas por un incorrecto trabajo de pintura. Rasparon todas las chapas de aleacion de aluminio con espatulas de acero; el acero es mas duro que la aleacion de aluminio... y el que sufre mayor desgaste siempre es la pieza de menor dureza superficial. 6:45 eso se llama aproximacion lineal o linealizacion (es un tipo de interpolacion) y los podes hacer en cualquier lugar de la escala, porque la escala de por si ya es lineal (con respecto a la posicion). 61-47,5 = 13,5 Nm de diferencia (seria el "delta y" en una linealizacion y(x) ). 13,5/10 = 1,35 Nm/division. Esto seria el cociente de los deltas, o sea delta y / delta x (es como la pendiente de una recta) *fijate que tenes 10 divisiones en el nonio giratorio movil* Ahora partis de una posición inicial, por ejemplo 47,5 Nm y le "agregas" el tramo de la pendiente de la recta: 52,2 Nm = 1,125 Nm/div * NºDIV + 47,5 Nm ¿ves que es la ecuación de una recta? NºDIV= 4,1777777 En resumen, tenes que poner el nonio giratorio entre "4" y "4,5", por arriba de la marca de 47,5 de la escala horizontal.
PD: voy a estar revisando que nadie me borre el comentario... ya me ha pasado que a algún youtuber no le gustó que lo corrija y me han borrado comentarios
Cuando vas a la casa de juntas. Siempre te dan un papelito que da el torque que lleva cada vehículo con la junta que compres ... Podés buscar en internet existe una tabla según el diámetro del tornillo y material ... Es solo de pensar un tornillo de 6mm no aguanta lo mismo que uno de 12mm .. tampoco un tornillo de acero con uno de aluminio o bronce
tengo un torquiemetro con unica medida en Nm que va desde 5-7-9-11-13-15-17-19-21-23-25 y las divisiones en total son 20 pero van asi cada cuadro divisiones partiendo desde el (0 - .4 -.8 - 1.2 -1.6 - 0) hice la division com lo explicas pero no me da el calculo dividi 25entre 5 me dio 5 luego lo dividi en 10 las posiciones desde el 5 al 25 y me dio 0.5 eso lo dividi entre las 20 horizontales y me dio 0,025 pero al ir sumandono llegan para poder resolver asumi que cuando ya esta en 8 y 3 rayas es la mitad entre el 13 y el 15 es decir 14, pero no me fucnio tu formula porfa dincame que estoy haciendo mal o si no aplica esta formula para mi torquimetro. saludos
Lo que sucede es que hay un error de edición en el video. Mira el primer comentario que fijé donde hago la corrección. En todo caso, esa es la manera más larga de hacerlo y es para cuando las medidas del cilindro fijo del torquímetro están en decimales. Cuando están en números enteros, como es tu caso, es mucho más fácil. Mira el otro video que tengo en mi canal donde explico el torquímetro en libras-pie; es lo mismo. De todas formas, te explico por aquí: Tomas dos medidas cercanas del cilindro fijo, por ejemplo, 7 N.m y 5 N.m. Al número mayor le restas el menor, es decir, 7 - 5 = 2. A 2 lo divides entre la cantidad de divisiones que tiene el cilindro móvil, pero cuidado, son las divisiones que hay desde el cero hasta el siguiente cero, que serían 5 divisiones. Es decir, 2 ÷ 5 = 0,4. La resolución de tu torquímetro es 0,4 N.m.
Depende, hay algunos dónde tiene dos ceros, se toma en cuenta las divisiones de un cero a otro cero sin contar todas las divisiones. Si tiene 30 divisiones continuas se toman en cuenta para el cálculo. Te recomiendo ver mi otro vídeo de torcometro en libras pie, al final hay un ejemplo para torcometros con doble cero
No tienes que contar el número de líneas sino los espacios que hay entre las líneas, espacios o divisiones que son 12, por ello las numere. Cualquier inquietud me comentas nuevamente.
Hola , la escala movil en Libras/pies está mal, ya que pusiste en el vídeo que cada subdivisión equivale a 0,5 y pusiste entonces en la escala movil 9,05/9/8,05/8/7,05/7/6,05/6/5,05/5/4,05/4/3,05/3/2,05/2/1,05/1/0,5/0 Pero en realidad es, si cada subdivisión equivale a 0,5 = 9,5/9/8,5/8/7,5/7/6,5/6/5,5/5/4,5/4/3,5/3/2,5/2/1,5/1/0,5/0 ¿Es esto así?
Así es amigo, espero me disculpes, fue un error en la edición del video, pero tengo un video donde explico el torcometros en libras pie y esta como tu lo indicas, te dejo el Link del video para que lo veas ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-VA3m0oHg57Q.html
