Intake Air Pressure Sensor (IAPS) dan Intake Air Temperature Sensor (IATS) berfungsi membaca kondisi udara yang masuk. Tekanan dan suhunya dibaca terlebih dahulu untuk kemudian dilaporkan ke Engine Control Module (ECM), otaknya sistem injeksi. Pada matik Honda, dua sensor ini ditiadakan, fungsinya digantikan oleh CKPS dan O2 Sensor hanya menambahkan saja om makasih
pada yamaha kali mas? setau saya vario 150 k59J 2018 pun masih pakai sensor ini, nama part nya Solenoid dgn kode part 16480KVBS51. dan kebalikan nya justru yamaha lah yang menggunakan sensor O2. ini spengetahuan saya. koreksi bila salah
@@LuckyMotorChannel Bos mau nanya nih. Motor beat esp sy, kalau di cok (tutup full dgn tangan di turtle) baru mau hidup. Itu masalah di mana, bos. Mohon attensi nya bos. Makasih.
Mantab akhirnya motor saya stabil kembali. 2 hari ngerjain akhir nya jam 2 malam selesai. Kirain eot.injektor dan rotak rusak. Rupanya iacp yg rusak pernya g main lagi dan banyak kotoran. Akhirnya selesai pakde. Makasih pakde...
Ilmu yang bermanfaat mas.. Kalo motor saya di stater susah itu knapa ya mas.. Aki masih bagus. Tapi pada saat di starter cuma bunyi nguk di magnet nya. Motor saya beat starter halus
Coba cek dulu semua sekring dan relaynya .kalo bagus semua ada kemungkinan CKP yg rusak . ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-BGphnIC2Fdw.html Coba tonton yg ini🙏🙏🙏
Terimakasih mas.. Motor saya pada saat pagi hari juga motor kalau kontak on dia gak hidup mas lampu speedo nya (gak connect) Pas pagi aja tapi mas.. Itu kenapa ya mas.. Mohon bantu jawab mas..
Mau tanya bang ,motor saya beat esp , klo soket iacv nya di lepas stater lancar ,tapi kalo soket di pasang stater gak bisa , IACVnya udah di buka dan bersihin tapi masi kagak bisa stater tangan, kira-kira apa penyakitnya ya?
Om sy mw tanya, sy pny vario 125 bohlam, pas saat jalan itu sekitaran 2km kode mil kedip 1 dan performa motor sy tuh jadi agak berat. Kira2 apa ya penyebabnya. Mohon penjelasannya om🙏🙏
Bang, motor ane vario 110 fi stater halus bang... Kalok mesin dingin susah bet idup nye. Langsam oke, tenaga oke, kagak ade brebet2an, kagak ade kode mil, cuman itu doang penyakit nye. Ape sama kayak video bang ?? Penyakit nye dimulai waktu abis serpis ame bengkel sebulan lalu, ditembakin carbu cleaner ame mekanik nye lewat filter udara bang...
Bg klo vario 150 old wktu hdup msin prtama kali rpm gk mau tinggi dulu ap iacv ny ya,itu trjd stlh srvis tb ny Sblm d srvis normal kyk honda injksi byasa ny..pas srvs sebsor iacv ny gk d buka pdhl cma d smprot
Mau tnya bng motor sy scoopy 2017 penyakit.a ya klo di stter sush tpi klo dh jln kadng" gas ngempos ilng tr ngegas lagi... Semua ud di bersikn ud gnti sesor tps tpi masih j seprti itu...kira" apa.a ya bng???
Pak motor saya vario 110 fi yg starter kasar, dalam keadaan mesin dingin bisa hidup dan bisa langsam tapi kalau di gas spontan brebet parah, diurut bisa tapi brebet juga walau ga separah kayak digas spontan, tarikan awal gas ngempos dan nyendat. Ga bisa di bawa kencang juga, sekitar kecepatan 40 an ke atas suka ngedrop terus mati motornya. Udah service TB , ganti rotak, saringan bensin, busi, sensor TPS reset ECU, mode 1 masih belum sembuh juga masslahnya . Kira" apa ya pak
Mau nanya mas, keluhan motornya hanpir sama, punya saya susah hidup di stater, sama di engkol, itu harus digas dikit baru nyala sambil diengkol itu juga, , dan setelah lepas gas kembali mati walaupun sudah panas, kemungkin apanya ya mas, spertinya dari pulpum nya lancar kluar bensin nya??
mas klo motor beat fi 2013 di bawa saat hujan atw habis di cuci ketika di gas ko gasnya naik turun sendiri, kenapa ya ? Sudah bolak balik bengkel bahkan ada yg berganti beberapa, tpi tak ada perubahan
Om beat saya kadang kalo udh ngegas rpm tinggi sambil jalan, trs pas lepas gas rpm tidak turun seperti masih digas sedikit (seperti ada angin masuk padahal gas udh full ditutup), tapi kalo direm paksa, turun juga akhirnya rpmnya + knalpot nembak nembak (paking aman lain knalpot racing), Pdhl udh bersihin tb udh bongkar 2 kali sampe kinclong bgt gada kotoran, tpi emang belom pernah buka sensor iacv nya sih om, apa kiraa kira krna iacv nya ya?
Bang kalau montor beat dipakek jalan kalau gasnya dituruni tiba² mati itu pengebabnya apa bang, tpi kalau udah dipakai jarak jauh aman² aja gak matian?
Mas kalo mtor Vario 125 old keadaan dingin di gas ngempos mau nya di gas setengah,tapi kalo udh di bawa jalan sampe 500 meter an normal lagi respon nya,itu apanya ya mas,udh ganti sensor TPS sensor ect ganti stelan gas tetep aja
klo pas pertama nyala idle rpm tinggi terus, setelah 3 detik rpm gk mau turun itu kenapa ya om?apakah katup nya gk mau balik lagi ya?dipake jalan motor jadi nylonong aja gas gk mau balik, bensin jadi lebih boros
Izin bertanya om,, motor saya beat esp kendalanya kalo pagi gamau langsam tapi kalo udh di geber" normal,, udah bersihin TB, busi tapi masih gamau langsam,, terus pas saya copot jarum sama per yang ada di dalam sensor iacv nya langsung normal,,kalo jarum+per tidak dipasang untuk jangka panjang aman apa engga om.?🙏
@@LuckyMotorChannel sudah saya bersihkan,,per nya jg udh agk di renggangin tapi kalo dipasang malah gamau langsam om,,efek jangka panjang kalo engga dipasang gimana om,,merusak komponen yang lain atau engga ya om.?🙏
@@ahmadpaujan5367 Merusak komponen seher piston. Karena fungsi IACV untuk menaikkan rpm agar sirkulasi oli dalam mesin lebih kuat walau cuma 3 detik. Karena di saat mesin dingin semua oli berada di bawah mesin sehingga bagian atas mesin terutama piston belum terkena oli,tapi tiba2 mesin di nyalakan dengan rpm standar tanpa IACV, terjadilah gesekan piston tanpa oli yg bikin baret
Bang vario saya spek 59 sering tiba2 mati sendiri dan saat mau mati di gas gk mau malah mati kadang juga pas jalan pelan mau buka gas kya bensin tekor motor di gas gk mau dan kalau udh mati idupnya susah di stater gk langsung mau hidup harus beberapa kali udh ganti injektor cbr yg 8hole tps sma rotak dan terakhir kmren lepas dekompresi tetep gk sembuh kira2 apanya ya bang info dong?
Bang kalo sudah ganti iacv tp ga berfungsi juga cuk otomatisnya itu kenapa ya? Padahal iacv nya di test dimotor lain berfungsi, begitu di motor saya(vario 125 old) tidak berfungsi .. Mohon penjelasannya bang..makasih 🙏
bang motor saya vario 110 kadang jalan 1km terus pas gas dilepas habis itu motor langsung mati. dan mau dihidupin lagi tidak bisa pake kick maupun stater. Kalau udah 10an menit sambil di engkol gitu baru mau nyala lagi. Apakah ada indikasi rusak iacv nya ya bang, soalnya gak ada kedipan indikator. kemarin saya ke bengkel katanya cuma klepnya aja tp udh di skir juga, tp masalah yang mati dan susah hidup itu masih ttp ada. makasih bang
Om punya sy beat fi stater kasar, permasalahannya ndet ndetan dia kaya mau keabisan bensin, waktu itu udh di bersihin iacvnya aman selamg beberapa waktu kembali kaya gitu lagi, itu sebenernya permasalahannya dimana si om kata om iacv itu cuma buat awalan stater aja, mohon pencerahan nya om
Mas mau nanya motor sy vario 150 old klo dingin normal tpi klo panas idle nya pincang pincang dan kadang turun gas suka nembak nembak seperti knalpot bocor itu apanya ya🙏
mohon saran kalau pirnya main tapi cuk tetap menutup tidak mau bergerak masuk apanya yg rusak ya jadi pada saat menghidupkan mtr tidak mau ngecuk secara otomatis
Motor Scoopy saya setelah buka sensor itu ko di stater jadi gamau hidup om?? Per nya saya tarik dikit biar bisa nendang, tapi jadi gabisa nyala motor nya. Kenapa ya?
Mau konsultasi ni pak. Kalo pas mesin dingin di stater selama 3 detik tidak balik lagi. Tapi kalo pas mesin panas bisa balik kagi itu IACV nya rusak atau gimana pak
bang mau tanya ,motor saya awal hidup langsam tinggi nggk normal trus turun baru normal ,dan ISS jadi OF kejadian baru beberapa hari penyebabnya apa ya
Mas motor saya vario 150 posisi gas udah kembali tapi motor tetep ngegas terus itu kerusakannya apa di iacvnya ya? Per nya apa mungkin lemah harus ditarik
Maap bertanya knpa ya motor saya klw jarak dekat ga knpa Napa terus di bawa jauh tiba tiba mati dan mucul kode mol 1 kali kedipan mohon pencerahan nya apa nya yg rudak
Pak. Beat saya sudh ganti seher pake punya vario 125 .... Nah dari situ motor saya gabisa stater tangan .,,,, terus kalau iacv dilepas .. Baru bisa stater.??? Itu masalah utamany apa ya.???
Mas itu apa ada hubungannya dg setelan angin. Dulu waktu keluar dari dealer setelan angin di 2 1/4 putaran . Sekarang 2 putaran saja udh gede langsamnya. Klo di puter 2 putaran rasanya ga seenak 2 1/4 . Info nya mas
Pak saya mau konsultasi , motor saya di bawa langsang kek nyendat nyendat gitu kek bensin mau habis tapi kalo di klakson normal lagi mohon dan kejadian ini pun kadang kadang . Motor saya scoopy 2019 mohon bantuan nya pak
Bang boleh tanya.kalau sensor iacv kontak di on langsung ngecuk terus tidak mau balik.jadi motor ga bisa hidup.sudah ganti baru sama saja.kerusakan di bagian apanya
bang saya mau nanya nih secupi saya kalaw jalan di rpm rendah ngeberebet berebet gitu kaya motor karbu lagi di cuk, apa rusak iacv nyah juga? mohon jawab yah
Assalamualaikum izin nanya ,motor saya baru aja kemasukan oli ke dalam throttle body lewat tabung hawa, setelah di bersihkan tb dan ruang bakar kenapa harus ditutup pake tangan baru bisa nyala ya tb nya? Apakah serupa Masalahnya?
@@LuckyMotorChannelmotor saya juga gitu mas,abis servis tb,pas psang motor gbsa hidup, terkecuali lubang tb hrs ditutup,dan stasioner hrs dicopot, mohon penjelasan nya mas
Coba reset dulu bang ECU nya, reset eot, mode 1 Kalau belum sembuh juga, kemungkinan ada yang pernah nyetel baut di bagian bawah trothle body yang seharusnya ga boleh di setel. Karena dalam keadaan tidak di gas derajat bukaan gas harus 0
Izin Nyambung nih mas KZR 125 old bohlam saya izin baru jadi , spec 200 up , nah sensor ini kata bapa mekaniknya gausah di pasang , kompresi di angka 12. Sekian aga susah stater , kaya gitu aman kah pak ?
@@LuckyMotorChannel iya pak,tadi saya coba bongkar sendiri seperti bapak tp gk pengaruh,tetap saja ngaco rpm nya gk bisa langsam,kira2 apanya lagi ya pak yg bongkar..trims
Klau motor suka kadang2 ngas ndiri jika buat jln trus off ngopi bntar nylkn motor..tauk2 ngas ndirii ampk 20-40rpm tpi dibiarkn ampk dingin sembuh sendiriii klau g ya setel angin2 ny baru. Bisa g ngas mohon masuknya...🙏🙏🙏
Ini kumat lg kmungkinan ada yg bocor udara masuk dr sela2 tb ini aq tutup udara (idle scrow) aw siseti ttp nyala mesin beratii ada kbocoran udara masuk sehrusny kn mati iya apa tidak mohon masuknya...
Punya saya saya cabut normal bisa langsam tapi kalau di pasang gass tinggi terus apakah sensor iacv sudah waktunya ganti baru.,soalnya sudah saya tarik pirnya sama aja
Vario 150 new saya masih normal mudah di hidupkan, Tapi pas servis ke AHASS mekanik memvonis IACV,fuel pump dan ECU mulai lemah dan kondisi motor tinggal 50%. Katanya itu penyebab motor brebet, tapi saya tidak merasakan brebet,entah saya yg kurang peka atau nyaru sama gredek nya ni motor sebagai ciri khas. Mohon saran gan?
@@LuckyMotorChannel Tips pengecekan nya dong gan? Mekanik sih beralasan penyebab brebet antara fuel pump, IACV,atau ECU, di tandai dengan indikator aki menyala terus(indikator aki Memang sudah nyala berjalan 6 bulan, blum saya ganti karena masih kuat stater). Katanya di tambah motor sudah di modif pasang lampu tembak,hazard dan klakson bus (tapi penggunaan nya saya hanya selalu ketika mesin nyala). Al hasil langsung saya ganti dengan aki baru yg sudah saya stok, indikator aki sudah gak nyala,tapi ISS masih belum berfungsi.
Tanya serius mas vixion saya kenapa kalau di bawa jalan suka mati sendiru ya langsam nya mengecil trus mati.di stel setelan gass nya di besarin tetep mati" apa karna komponen Chook otomatis nya ya
@@LuckyMotorChannel full pump sihh normal mas gk brebet juga kok motor nya.cuma stelan gass nya itu yang erorr kadang baut nya di stel sampe mau lepas suara langsam nya kaya gk mau gede
@@LuckyMotorChannelAbang ..motor. Say Vario 150 LED...brebet dan ngeden.dan delay..tenaganya kayak ada yang nahan..dibawa ke bengkel..discanner..TPS nya bermasalah .part yang lain bagus.setelsh TPS nya diganti..hasilnya.lumayan..setelah seminggu pemakaian..kambuh lagi penyakit yang sama...kira2 apanya bang?
Motor saya Scoopy 2014 injeksi masih tali gas satu Pump bensin normal,tapi motor boros tidak mau langsam Apaka semuanya harus di ganti ? Iacv , sensor TPS, dan injetor Atau hanya salah satunya saja 🙏
soalnya klo pagi kecil skli lnsam nya klo msin panas atau hbis jln besar skli. klo di kcilin stsioner nya dia klo pagi kcil skli klo tmbh gas dkit lalu lpas gas dia bsar sndiri. ap btul iacv nya
@@tonilung2965 biasanya cuma dua itu bang, kalau ga fuelpum ya injector, tapi kalau fuelpump biasanya di tenaga atas pun g ada, kalau injector biasanya ya suka nyendat di bukaan awal gas tapi di tarikan atas enak dan kadang suka ngedrop juga sih dan mati motornya. Coba cek tekanan fuelpump, kalau normal, coba pinjam punya kawan atau siapa yang tipe motornya saya pinjam injectornya lalu pasang gimana ada perubahan ga
@@milhamhafis8543 motor saya punya kasus unik. kalo brebet larinya enak kalo normal malah nahan. terus kalo indikator bensin udah 1 batang, larinya enak apakah itu injektor?
punya saya udah tak bersihin, + TB udah dibersihin semua tapi masih aja penyakitnya gamau ilang. apa perlu diganti IACVnya? Solusinya bagaimana mohon bantuannya pak😢😢😢
Mas kalo beat saya iacv nya masuk truss gak balik lagi ganti baru sama juga di cek bagus kta bengkel..apa pengaruh atau rusak ecu nya...motor normal semua tp star awal langsung langsam tidak seperti motor honda matik pada umum nya. Trimakasih seblm nya
Oalah jauh banget yak 😅.. Ohiya mau tanya dong bang, saya beat FI penyakit nya kaya gini (nge gas sendiri/ gas nya gede sendiri). -Pertama di bengkel dkt rumah, sudah di bersihkan (dibuka) torttle body nya (tapi IACV yg kaya vidio abang Tidak dibuka ama montir nya). Dan kembali lagi kambuh gas gede sendiri. - kedua saya bawa ke Ahass honda resmi.. katanya Torttle body nya kudu ganti (harga 500+100rb biaya pasang) . Bingung bang saya 😅😑, kalo di ganti baru 1 set itu apakah kembali normal kembali gas nya
