Ich habe selbst die Vyron und bin sehr zufrieden. Mir gefällt auch das Weiche ausfahren besser als wenn die Sattelstütze jedes mal so in den Anschlag knallt.
Also die AXS kostet 600€ mehr als eine normale Variostütze. Damit habe ich ein Kabel weniger und muss einen Akku mehr laden. Klingt nach einem guten Deal! Haha! :D
Hi Leute, ich Feier dieses Video total! Vor allem den Test der "Ausfahrgeschwindigkeit"🤣. Macht weiter, ihr seid Klasse! Gruß eines ehemaligen Kunden(bin von München weggezogen).
Super Video (wie immer). Hab selbst seit neustem (hab mein neues Propain seit einer Woche) eine Reverb AXS. Diese wollte ich auch unbedingt haben da ich hoffe, dass das System etwas weniger Wartung erfordert als ein hydraulisches. Zumal die Wartung mit einem an einem hydraulischen System echt nervig ist. Meistens muss man die Klemmung des Betätigers lösen, um die Sattelstütze so weit raus zu ziehen, damit man den Schlauch abschrauben kann. Auch das Abschrauben ist meistens schwierig, weil man die Stattelstütze beim Abschrauben des Schlauchs irgendwo dran hängen muss, damit der Schlauch nicht abknickt.... (ich schraube ja gerne mal am Rad und bin auch definitiv in der Lage alles selbständig zu machen, aber das mit der Sattelstütze nervt einfach nur...) Das alles fällt bei einer Elektrischen weg. Und wenn ich jetzt sogar noch Wartungsintervalle habe die >1Jahr sind bin ich voll zufrieden. Bei der alten Reverb (mit Öl o.Ä.) hat diese nach ca. einem 3/4Jahr angefangen etwas einzusinken, wenn man sich darauf gesetzt hat (mit etwas entlüften war es dann wieder okay, aber ich denke dass geht besser.). Ob ich mit für 800€ nur die Sattelstütze kaufen würde weiß ich nicht, aber in Kombination mit einem Neurad, war es mir einen Aufpreis definitiv wert :) Soviel von meinem Senf dazu. Viele Grüße!
Bin extrem begeistert von der Reverb AXS - einzig, man muss daran denken, dass man bei längeren Transporten vom Bike die Batterie rausnimmt. Weil die AXS aktiviert sich automatisch wenn das Bike bewegt wird, und geht in den Schlafmodus wenn nicht. Der Schalter der AXS ist genial. Und noch war zur Powerbank, da kann man auch eine AXS Batterie mit nehmen ;-), die Frage ist nur wieso? Lieber lädt man den vorher auf und hat dann keine Probleme. Aber beide Systeme haben den Vorteil, keine Kabel :-)
Ich hatte beide Stützen an meinem MTB u d würde mich immer für die Reverb Axs entscheiden. Die Magura hatte auch in der 2.0 Version eine leichte aber wahrnehmbare Betätigungsverzögerung. Bei der AXS merke ich zumindest keine Verzögerung. Zudem ist eine Hohe Ausfahgeschwindugkeit für mich sehr wichtig. Für die Magura hatte neu mit nem super deal nur 225€ bezahlt und die AXS hat mich leider 535€ gekostet-.-
Hallo, ich habe selbst keine Stütze mit dem Ventvalve und daher mit ihr keine direkte Erfahrung mit ihr. Aber: Ich gehe sicher davon aus, dass sich das grundsätzlich Prinzip der hydraulischen Klemmung (erkennbar auch am weiterbestehenden, altbekannten Problem, dem Absacken, den Ersatzteilen, und den Servicevideos) nicht viel geändert hat. Aus den Generationen davor habe ich selbst mindestens 5-6 Stützen über lange Jahre in intensivem Gebrauch gehabt und dies immer selbst geserviced, restauriert, entlüftet oder umgebaut, als die neuen Ifp's kamen. Von daher kann ich sagen: Die Stützen haben einen gute Funktion (solange alles wölkchen ist), sind aber absolute Pflegefälle! Dieses Problem des Absackenswird immer wieder, in recht kurzer Zeit auftauchen, auch wenn alles "ok" ist. Dies Problem besteht seit sie auf dem Markt sind und liegt einfach daran, dass teils durch (angeblichen) Fehlgebrauch (herausziehen dürfe man nicht, wenn abgesenkt u. geklemmt, habe ich auch nie gemacht), hauptsächlich aber einfach systembedingt, winzige Mengen Luft ins System, bis einen Blase entsteht, die im Gegensatz zum Öl kompressibel ist. Je nach Größe der Blase (größer=schlimmer) sackt die Stütze dann bei Belastung ein. Ein Problem, dass für mich zu einem Ausschlusskriterium wurde. Auch wenn es nun durch das Ventil viel! einfacher ist das innere zu entlüften, nervt es ja trotzdem und zeugt für mich von einem unvollkommenen System. Dafür sind die Teile zu Teuer. Leider wird deshalb auch die AXS, trotzdem, dass ich das kabellose geil finde, deshalb kein Thema werden, denn auch da sollte das innere System gleich sein. Mein Urteil bezieht sich ausschließlich auf die Wartungsbedürftigkeit der Mechanik, nach meiner! Erfahrung, wenn sie geht, geht sie gut. Über die Elektronik kann ich mich nicht äußern. lG Alex
Ich sehe mir die Rock Shox AXS und Magura Vyron nur an, weil ich ein BMC von 2009 fahre, und dort keine Kabel innen verlegt werden können. Da wäre es mit Funk ganz nett ;) Werd wohl aber auf Kabel gehen, da direkter und deutlich günstiger. Sieht halt dann nicht so dolle aus, aber egal, muss ja fahren, dat Ding
Thank you for this comparaison. It seems great and fun. But I do not speak german and I would like to understand what you are talking about. Can someone please tell me which one is better. I am about to buy reverb if I can find one.
Hi, ich habe in meinem bike eine magura vyron der ersten Generation weil ich kein Loch im Sattelrohr habe. Funzt ganz gut, und da in dieser Stütze kein lion akku sondern ein nimh akku verbaut ist, lebt er nach 5jahren noch. Die haben zwar weniger Kapazität aber erstens brauchts für ne Stütze eh nicht viel und zum anderen ist lion anfälliger, empfindlicher bei hohen und niedrigen Temperaturen sowie kurzlebiger als nimh.
Super Video. Habt ihr sehr gut gemacht. Top. Die Magura gefällt mir besser. Abgesehen davon, das elektrisch ⚡️ nicht optimal ist. Und bei SRAM zusätzlich ein Ladegerät mitschleppen, ist zusätzliches Gewicht und Platzverbrauch. Wer’s braucht, soll sich so ein Teil kaufen.
Danke für den Test und das Video - genau das, was ich im Moment noch gesucht habe. Ich fahre die Magura Vyron auf meinem E-MTB und bin so la la zufrieden. Sie macht ihren Job. Das weiche Ausfahren versus schnelles Ausfahren mag ok sein und ist vielleicht wirklich „Geschmackssache“; was ich jedoch öfter bemerke, ist, dass die Magura nicht immer sofort auf Knopfdruck reagiert bzw. eine gewisse Latenzzeit hat - zwischen Drücken und Bewegung. Wie ist dies bei der Rockshox? Positiv für mich bei der Rockshox wäre auch der 34,9 mmm Durchmesser für meinen Sattelrohrrahmen, was gegenüber Magura ein Verzicht auf die Reduzierhülse mit sich bringen würde (ist aber nicht ausschlaggebend, weil es passt ja mit Reduzierhülse :-))). Alternativ (statt Rockshox) überlege ich mir, eine Fox mit Kabel zu verbauen; die Magura käme sowieso an ein anderes Pferd aus meinem Stall. Preislich läge die Alternative Fox Transfer 2021 + Hebel schon fast in der Größenordung der Rockshox (-100€), dafür dann bei Rockshox keine langen Einbauten und Kabel-Fummelei incl. Motorabdeckung entfernen etc.
1. magura vyron e2 aktueller preis: 299.-€ bike-discount!!! sram axs 540.-€ auch bike-discount.2. geht man bei der vyron an den p-max fährt sie wirklich schneller aus als in eurem video angezeigt
9:33min Samsung verbaut externe Akkus nach wie vor. Im OutdoorSmartphoneSegment wie z.B. Das Samsung XCover Pro Zitat Samsungseite: "Wenn Sie mal länger im Einsatz sind, steht Ihnen das Galaxy XCover Pro mit seinem leistungsstarken 4.050 mAh-Akku den Tag über zur Seite. Außerdem ist der Akku austauschbar, damit Sie produktiv bleiben können, wenn Sie mal unerwartet eine Spätschicht einlegen müssen und keine Stromquelle in der Nähe ist."
ist die elektronik getestet (z.B. cape evic), gewicht und preis halten sich in grenzen,spricht nach meiner ansicht nichts gegen eine verwendung.ich wohne in der nähe von karl platt und der hat eine rockshox axs trotz des höheren gewichts beim nw sigma bike marathon benutzt.
Mir fehlen schon Kabel, nämlich um beim eMTB solche Features mit dem Fahrakku zu betreiben. Übrigens dürfte gerne ein Ausgang für ein Rücklicht im Sattelgestell sein. Denn eigentlich ist das erst eine ganze Sache, wenn elektronische Federung, elektronische Schaltung, elektronische Sattelstütze, elektronischer Vorbau (kommt garantiert) und Lichtanlage und Motor aus einem großen Akku gespeist werden. So lange das nicht der Fall ist, ist es für mich ein Rückschritt zur kabelgesteuerten Stütze.
Solche Features gibt es bereits. Man nennt diese Gefährte „Motorrad“. Spaß beiseite: Klingt nach einer guten Sache, nur sollte man eben den Akku in den Schaltungen/Dämpfern behalten, da sonst, für den Fall dass der Akku des eMTBs platt ist, diese Funktionen nicht mehr gehen würden. Das wäre dann weniger gut^^
Zufrieden - allemal. Einzig die Ausfahrgeschwindigkeit wie im Video bemängelt war am Anfang mal etwas nervig. Aber mittlwereile Alles gut. Ob sie reichen kann man nicht pauschal sagen. Das kommt auch immer auf deinen Rahmen drauf an. Musst erstmal schaun ob die 150er überhaupt reinpasst. Findest du meist beim Rahmenhersteller in den Geodaten oder du misst es aus. Gruß Basti
könnt ihr mir helfen? Welche der beiden Sattelstützen bietet genug Platz, damit ich den Sattel möglichst weit nach hinten schieben kann? bei meiner jetzigen habe ich sehr wenig Spielraum
Ähm, ich bin gerade erst hier durch auf so ein System aufmerksam geworden. Was bringt das einem seinen sattel elektrisch in so einer Geschwindigkeit zu verstellen? Man wird doch nie wieder die perfekte Position wieder finden?
@@vitbikes klar Bau ich an meinem 2 jahre alten Fahrrad was im Verkauf ca. 700€ gekostet hat, eine 900€ stattelstütze ran, weird flex 😂😂 aber ich habe die Tendenz in ferner Zukunft mir ein endurance zu kaufen vielleicht wirds da ja was.
Also ich finde so eine Stütze ja wirklich klasse, aber ich würde weder 400 € und keinesfalls 800 € ausgeben. Ich denke hier sollten die Hersteller langsam mal wieder in die Realität zurück kehren.
Ich wart ja auf den Tag, wo einer auf den Knopf drückt, und in der ganzen Gruppe gegen Gänge und Stützen hoch und runter. Oder noch besser, irgendwelche Pöpse hacken sich da ein, und spielen am Trail pingpong mit ner Fernbedienung. Naja. Hauptsache Konsum und der Rubel rollt...
Also Leute ... 800 EUS für'ne Sattelstütze ... ? ! Tickerts bei Euch denn? Entschuldigung für diesen Ausdruck, aber die Preisentwicklung ist ja nicht mehr normal ! Früher - und das ist gar nicht mal so lange her, bekam man für so'n Geld schon bald ein komplettes Rad ! Heute wollen sie 800 EUS für'ne Sattelstütze ! Zugegeben - die Reverb AXS ist ganz klar ein geiles Teil. Aber wer braucht schon so eine “ raketengleiche “ Ausfahrgeschwindigkeit für einer Sattelstütze. So - daß sie einem faktisch unter unter den Ar... geschossen wird ??? Und wie gesagt, vor allem der Preis ? Nee Leute - das ist uneingeschränkt jenseits von Gut und böse, oder ! Aber wer's braucht ? Da reicht mir meine Magura ! Die funktioniert auch tadellos. Und da geht der Preis auch noch zu ertragen. Und das ist schon teuer genug !!!! Also klar die volle Punktzahl an meine MAGURA ... Danke für das Video !!!!!!!!
Da du ja ein Rohr in einem Rohr hast, welches sich bewegt. Aufgrund der geringen Baugröße und einem Ölfluss, der sich im Rohr befindet geht das nicht. Da ist ohne Akku schon so viel Technik drin, da ist kein Platz. Gruß Basti
Hey VitBike Team ;) Mal ne Blöde frage : Ich habe ja nun auch ein E Bike und auch noch mein Bordo Faltschloss, würde gern wenn ich einkaufen fahre noch ein Zusätzliches nutzen wollen zum Abschließen, welches würdet ihr da mir Empfehlen ? Vielleicht was langes um noch mal irgendwo zum Umschließen .
Kannst auch zwei zu einem machen. Geht sogar mit nur einem Schlüssel. Muss man aber dann extra bestellen. Ansonsten eine Kette von Kryptonite. Die Fahgedaboudid is richtig stabil. Aber am Besten Versicherung ;)
@@vitbikes Versichert ist es ja ;) ! geht ja ohne Versicherung garnicht mehr . Ja ich habe das mit Zahlenschloss ;) Weil Schlüssel nech 2 mal Abgebrochen . Usw. wie meinst du das 2 zu einen ? Naja bei zwei zu einen ist ja immer noch so das man nur einmal durch trennen muss bei zwei lässt man eher die finger davon .
Da hast du natürlich Recht. 2 machen dann mehr Sinn ;) Man kann die Bordos zusammenstecken zu einem großen und wenn du beide mit Gleichschließung bestellst, dann hast sogar nur einen Schlüssel. Gruß Basti
jetzt verstehe ich es ja ok ja wenn man nen großen Umfang brauch macht es sinn . Aber sicherer ist es am ende auch nicht ;) das Kryptonite war auch schon mein gedanke aber ganz schön schwerer Brocken ;)
Danke für Eure Meinung. Ich empfinde es als Nonsens mir Gedanken machen zu müssen, ob mein Akku noch voll ist. Gerade am Berg. Echt totaler Schwachsinn. Akku-Mountainbikes sind schon widersinnig. Was kommt als nächstes Akkubremse? Irgendwo hörts echt auf. Mag sein, dass die Technik es hergibt, aber es handelt sich hier um Mechanik! Und der Preis..... Ich besitze die SRAM X01 Eagle 1X12 und als Sattelstütze eine Fox Transfer Sattelstütze, Kashima, 150mm. Beides funktioniert mit Bowdenzügen seit Monaten wunderbar.
Die bekommst du in verschiedenen Ausführungen von 130 Euro aufwärts. Wichtig ist, Nimm dir eine die stufenlos verstellbar ist wie eine BikeYoke revive, eine Kindshock LEV oder wie die her gezeigten. Wenn du im Internet schaust, schau nach Variostützen. Haben auch mal ein Video drüber gemacht. Findest du hier: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-WX0cN1JzhC4.html Gruß Basti
