@@allviewall da nu am zis sa urască Romania, am zis ca nu e nimic de învățat de la dacia, nu au nicio inovație, si nici de la nea vio. Exista videoclipuri adevărate despre construit motoare care fac cu adevărat putere si merg tare, nu sa dezechilibrezi cu flexul un motor, singura șansă s motorului e ca se tureaza 5500 de ture si face 50 de cai
Sarut-mana nenea vio, vara asta o sa imi fac primul meu proiect o dacia 1310 din 98 aia clasica nu zambetul lui iliescu a lui tata ce nu a mai pornit de vre-o 4 ani de zile pentru ca un neserios ne-a pus apa in rezervor
… mi-aduc aminte de desenele animate cu ,, furia rosie turbo” ..😀tare nenea Vio ( la timpu’nostru si noi ne-am batut capu’ cu bātrâna Dacie! Iata ca nenea Vio mentine emotia” de a surubāri si adjusta !
De ce sa pui un carburator... Sistemul cu injecție... E mult mai ok...am avut 3 bucăți... Și cea pe injecție a fost cea mai buna... 64 de căluți cred... Și consum extrem de bun...
@god00000 probabil ca la carburator poate si stie sa faca mai multe reglaje (debit benzina, amestec, aer) etc). La injectie, cred ca iti trebuie calculator si alte nebunii mai moderne. E doar o presupunere. Altfel, dacia pe injectie (am avut si eu la un moment dat) a fost clar superioara carburatiei cam din toate punctele de vedere (pornire, putere, consum).
numa' sfaturi bune de care nici n am auzit d le Vio...! asa da reparatii si intretinere a masinei...toata viata am iubit automobilul dacia 1310! multa sanatate si respect pentru munca depusa
Cu respect ,domnul VIO! Vrem sa vedem si mai in detaliul actul mecanic pe care il faceti la avioane. Pe scurt: filmulete mai lungiiii! PS: faceti o treaba fantastica
Cred ca Nea Vio la viata lui a preparat la greu cu succes masini pentru curse: il intereseaza numai performanta, nu durabilitatea. Oricum stiam ca la curse motorul se desfacea dupa fiecare concurs! Mecanici de performanta de Dacia sunt acum din ce in ce mai putini. Respect Nea Vio!
Nea Vio, esti o comoara! Sa va dea Dumnezeu multa sanatate si putere sa ne mai aratati si noua din secrete. Astept cu mare nerabdare sa vad ce faceti in continuare.
Mare arta, nea Vio. Nu dai si coroana de injectie jos de pe volanta daca ai pus carburator? Si eu am pus ambreiaj de injectie pe motor cu carburator si acum ma gandesc sa dau coroana de senzor jos sa nu mai atarne la cantar.
Să crezi tu ba că bate LOGANU, nici la plecarea de pe loc(TURAT cum trebuie),nici la drum întins,stai liniștit nu te mai agita,am avut Dacie 1310 din 1980 refăcut tot motorul in 2012 era țiplă,trăgea bine,accelera bine dar nu bate LOGANU nici de 1.4 75cp din mai multe motive că Loganul are roti pe 15" vs 13". injecție vs carburator,cuplu mai mare 112 vs 88, viteza maxima 165 vs 140 și tot așa...?!
Bravo, nea Vio! Îmi place foarte mult ceea ce faci!Mult succes în continuare!Dacia 1310 a fost și va rămâne o mașină foarte bună! Continuă tot așa! Poate ar fi frumos să faci și un tuning exterior mașinii!
