Ronaldo Puncial , você está enganado , tenho dinheiro graças ao bom Deus , 6 carros 2 Halley Davdson 1200 cc e 1600 cc e tenho também um fusca 86 , vendo tudo menos o fusca , é fusca né pai . 👏🏼👏🏼👏🏼
Uma vez também, eu fui de sao paulo ao rio, de fusca,colado, quase grudado mesmo na traseira de uma ferrari. Ele estava na minha frente num caminhao cegonha que estava levando uns carros pra lá.
esta provado aqui que dinheiro não compra educação e nem respeito, o assunto é sobre o fusca e, vem o cara dizer que tem isso e aquilo; diz ter tanto mas é arrogante e pobre de espirito...
Foi igual eu uma vez com o meu Fusca turbo. Está indo de BH a Goiás. No caminho encontrei uma Ferrari que batia pega com um Maserati aí entrei no pega, estava a 265kh colado na Maserati. Quando do meu outro lado, passa um Porsche disputando com uma Aston Martin . Continuei pisando muito fundo e peguei 326kh e pedi passagem para todos estes carros . E comecei a zuar pois estava na frente de carros de mais de 1 milhão aí quando eu dei por mim o meu pneu da frente lado direito estourou, eu falei fudeu mas não parei continuei a descer a chilela ai olhei no retrovisor interno, vinha um caminhão Mercedes 113 ano 76 carregado com área piscando farou já tinha passado todo mundo e abri para caminhão passa eu estava 345kh de Fusca dando passagem para um caminhão Mercedes Benz 113 carregado de área, pode acreditar não parou por aí continuei pisando colado no caminhão que deveria está a 405kh aí escuto um barrulho de buzina a gás muito alta que fez meu retrovisor trincar, olho no definitivamente para trás e vejo um senhor de aparecia de 77 anos com uma bicicleta barra circular sem marchas. Só no pedal cortando todo mundo com uma senhorinha sentada na garupa com as pernas de lado pois ela está de saia. Está senhora deveria ter 75 anos mas está tranquila apesar da velocidade de mais de 400kh ela ainda fazia bordado e com um sorriso no rosto. Aí eu falei aí agora que vou pisar mais pois quero ver o que tem pela frente.
Não é motor Subaru. É motor motor refrigerado a ar mesmo porém com 2300 cilindradas. O ronco a que vc se refere é característico de escapamento inox. Fica com o som mais metalizado.
Leonardo Balloussier aí você já entrou em outra questão, carro simples confiável, velho ditado "quando o seu importado der pau você vai sentir falta de um humilde fusca" tem que ter algo melhor pra julgar o rapaz, e outra se ele é feliz andando de Fusca então que assim seja, por que essa vida é muito curta pra andar com carro que não gostamos.
Leonardo Balloussier Se for uma disputa de 1/4 de milha o V8 bigblock perde desse fusca, a não ser que TB seja mexido. Até a barca que carrega o V8 disparar, (qualquer carro com um V8 bigblock tem quase 2 toneladas) o fusca com 950kg contando com o piloto, com uma preparação de 200cv e um cambio curto (um fusca 1.6 turbo bem acertado já rende isso) vai deixar o bigblock comendo poeira, e não importa se o V8tão tiver 400cv. Pra pegar um fusca desses no 1/4 de milha, o bigblock vai ter que ser mexido TB.
Leonardo Balloussier Concordo com quase tudo que VC falou, menos a parte da NASA. Fusca só é fusca quanto tem motor a ar, com barulho de válvulas batendo e tudo. Colocou motor AP, Subaru ou outros não é mais fusca. É um travesti. Mas o legal é isso. Quem anda de fusca nunca é humilhado num pega de rua ou de pista. Como dizem: Fusca nem é carro. A obrigação de andar na frente é de quem tem carro, como vc com seu V8. Mas já vi muito nego comer poeira de fusca no 1/4 de milha em Interlagos e depois não ter onde enfiar a cara e não querer mais alinhar com nenhum fusca durante o dia todo.
@@eletronicaoliveira4114 n precisa ser profissional pra conhecer o ronco da Porsche, só pelo som da pra perceber que já tá chegando no top speed, que passa de 200 eu acho
Acho que quem tem inveja é você. Porsche é muito louco viu mané, tem fusqueiros babacas quanto opaleiros, Chevetteiros, quadradeiros. Enfim bando de bobão.
Tá lindo ronco desse fusca ta andando muito pareceu bem estável e bem acertado a suspensão muito bem preparado de fusca so tem a carroceria hehe muito top Ae eu fico puto cara quere comparar uma porshe de quase um milhão com o fusca preparado ae ja é demais Mas que busco a porshe ele busco ta ae gravado não interessa kk
Já o boi da cara preta que era laranja e tinha o capô preto, motor 1500 todo original, ano 1971. Pense num bichinho pra andar! Troquei ele por uma Brasília que na época era bem mais caro que o Fusca. Tive o Azulão que só tinha motor porque a lata só não tinha batida de avião, motor 1600 com descarga Cadron. Tive o fresquinho que era lindo! Todo arrumadinho, Branco 1976 e motor 1300L, banco do Passat e pneus 14 195/55.Enfim: O Fusca nunca me ofuscava e eu sempre tinha olhos pra eles. Pareciam prostitutas pois só andavam cheirosos e enceradinhos, brilhavam mais do que testa de carroças, as peças de reposição eu fabricava. De um arame eu fazia um cabo de acelerador, de uma caixa de fósforos eu fazia uma lixa de platinado e assim a gente sempre tinha um jeito de sair do prego e seguir viagem. Esqueci de falar que com um pano molhado eu resfriava a bobina e quando a polia do motor folgava eu colocava mais uma arruela e ficava tudo bem. O Fusca não era um carro! Era um ente querido.
Muito louco o Fusca, ronco lindo. Quanto ao outro carro é um Porsche e não uma Porsche (chega a dar arrepios) ouvir uma pronúncia dessas, sugiro consultar o prof. Pasquale.
Muito legal , um pouco arriscado por conta da velocidade elevada mas vale mais que qualquer teste ergométrico ! Se o coração aguentou , tá tudo certo !
OLHAAA....o porsche, não busca mesmo, mas que esse fusca está bem acertado, está!....e pela configuração, com certeza, dá um pau lindo em muitos carros originais tipo corolla, new civic, fusion, etc, etc.
Acho que vc não leu direito o meu comentário!!!....eu disse que esse fusca por mais que esteja forte, NÃO busca a porsche se ela pisar pra valer!....agora esse fusca é 2300 aspirado, é FORTE!!!....com esse motor aliado ao baixo peso do mesmo, dá pau fácil nos carros(originais!) que eu citei acima e outros tantos....não tem nada de mais......agora só pra curiosidade, e para o seu ''desespero''(kkkk), te garanto que esse mesmo fusca se turbinar e botar 1kg de pressão bem acertado, na arrancada, aquele modelo de porsche tomaria um pau lindo nos 400m e na estrada até uns 220km/h. dependendo, é claro, da configuração de câmbio. Por favor, não me leve a mal, mas quem conhece e prepara motores, sabe do que eu to falando, fato!
paulo nik Me desculpe mesmo meu amigo, mas corolla ORIGINAL, toma pau fácil desse do vídeo, e de qualquer fusca 2.3....como disse, o fusca pesa em torno de 700/800kg com um motor de 140 a 170cv, e tração e motor traseiro ainda por cima!!!...um corolla tem em média 1.200/1.300kg e dependendo da versão 140/150cv em média. Como disse, não tem NADA de espetacular nisso!!! E não sou fanboy de marca e de carro nenhum, e nem estou desmerecendo o corolla, muito pelo contrário adoro carros japoneses, tenho uma Mitsubishi que não troco por nada. Abraço
Nossa....já pode colocar na F1. Pior é o cara achar que o cara da Porsche estava acelerando..kkkkk. Vamos lá amigo vc tem um Fusca toda adaptado que nem aerodinâmica tem!!! Vai pescar ....
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