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FUSO E-CANTER 電動堅達不專業首試 (拍攝廣告花絮)

大車蒟蒻 JURO

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25 авг 2024

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Комментарии : 161

@apteam707 4 года назад

我手上的資訊只有續航力100公里極速80公里試了一天的山路電力約8成這車子應該很適合都會型的運輸

@RiderSox 4 года назад

100公里太少我做過快遞，市區跑一個上午就75km 我是不太相信午休時間可以充飽電量讓你繼續下午收送貨電動貨車目前還是太夢幻

@user-rb2ig9cm7r 4 года назад

極速只有80有點不太夠

@opcatuou 4 года назад

才100公里～太少了吧

@CBSEON 4 года назад

不只都會型，過幾年之後長途貨運大概全部都會換成電動的，不光是電力系統的動力扭力對於載重屌打內燃機，比起自小客車，大車通常都是固定路線或是集中停放，對於大車用的超級充電樁設置都會比小車還要容易太多了，以後大概只要在裝載場裝完電也順便充滿，到了卸貨區卸貨順便充電就好了，而且大車體積電池要裝個一般小客車的十倍大概也沒什麼問題，另外對於卡車之類的大概超級充電規模又會更大，例如一次3根超充之類的，充電先斷開並聯，充完再設定將所有電池並聯這樣，那大概一個午休就能充飽

@user-vx4rc9xk9d 4 года назад

這也太沒力了吧~

@user-tl3ib5wt2m 4 года назад

電動車優點就是低轉扭力超大，無碳刷馬達幾乎永遠不會壞掉，非常適合停停走走與塞車，唯一問題就是電池的問題了！續航及充電還有電池成本，其實可以電池 + 氫燃料電池並行，沿途補充氫氣即可，根本就不用充電了！鋰電池也不需要裝太多，路上有氫氣補充即可，跟加油一樣意思。 ( 鋰電池 + 氫燃料電池 ) 同時存在車上。

@user-tl3ib5wt2m 4 года назад

氫燃料電池也可以使用工業酒精。

@user-fu9uj6uh9n 4 года назад

電動車那種輔助煞車叫做回生制韌或是回生煞車，電氣化鐵路車輛已經廣泛使用

@davidchang5059 4 года назад

蒟蒻兄的努力被原廠看到了，加油！

@cherry3419 4 года назад

這種車在西螺果菜市塲最合，無癈氣，短途，頻繁的上下貨。

@grandaurore 4 года назад

各地果菜市場一堆馬達三輪車都可電動化; 不過電動菱利售價160萬,電動堅達要賣多少? ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-QSPZmh5qTeU.html

@user-gv4vm1dz7x 4 года назад

都有電動三輪車了～這個應該不用了

@user-wb9cw5pp7b 4 года назад

他那排氣煞車設計應該是跟gogoro的電能回沖是一樣的因為gogoro 回沖也會有減速的效果，話說裡面質感整個還不錯👍

@ericliu2810 4 года назад

9：00處畫面右邊的山洞是早期的鐵路隧道這輛車應該是國外柴油堅達的7C15還是7C18之類的，就是7.5T寬座艙，150或175馬力的版本，台灣沒引進。台灣的版本則是7S15，7.5T標準（窄）座艙，150馬力。

@user-zz6ev2sz7g 4 года назад

👍👍 這個對我們中午都在車上休息的很方便但是續航是個大問題

@user-qv2mo3bh9f 4 года назад

內裝還是維持FUSO的一貫風格比較優,看不到板金外露的部份,別廠除了現代小霸王以外其他廠牌也沒有這樣了,而且現代小霸王也要大單廂和雙廂版才有全包覆式內裝

@user-lm3cp4gt7f 4 года назад

三星蔥本人簽名 😂😂😂

@a86713680 4 года назад

超靜的!!沒想到貨車可以這麼安靜起步速度也很快速度也不差

@user-hn7cg3oq4m 4 года назад

這種車只適合市區宅配或樂圾車等跑固定路線的車，不然我一天在高雄跑來跑去8小時也超過100公里，不過我認為車子太安靜也不是好事，第一代狗狗肉太安靜了會嚇到人，所以後來又設計成聲音會隨速度而拉高的設計，不知道電車在超負荷狀態下爬坡的表現如何

@jsb67365 2 месяца назад

大車如果有續航里程問題，是不是插電式油電車PHEV，或是增程式電動車，會比完全純電車更適合呢？

@guangming1982 4 года назад

動能回收系統（英文：Kinetic Energy Recovery System；簡稱：KERS）是一個將剎車時的動能回收儲存並且為以後使用的系統。

@apteam707 4 года назад

F1來的

@peter-rn6zq 4 года назад

電池保固煞車系統冷氣系統都要特別注意一下

@ayao0221 4 года назад

印象FUSO車系不是被戴姆勒吃掉了（所以啟動鈕都很賓士的感覺），然後未來所有FUSO車系都只會有FUSO字樣，怎麼還是掛三菱的logo，點解呀？有沒有大哥能為小弟開示一下？

@Nagumo_Kaoru 2 года назад

台日比較認三菱標所以原廠保留

@TheWst2080 3 года назад

1794站牌，真的是跑三星羅東的路線。

@user-fg7th8dd9i Год назад

1.5貨斗貨車需求比較高，尤其送瓦斯

@huangbryantw 4 года назад

滿載不知道是否一樣犀利

@edisontu2899 4 года назад

現在電動車的缺點就是充電時間太長，若未來能改為石墨稀電池，能瞬間快充就完美了

@ivantsai9228 4 года назад

Car key same with Prius 第2代一樣，車內卡槽與啟動鈕同模組

@Azrael780819 4 года назад

磁磚類的載重會有力嗎？兩噸起跳很好奇

@karlku7341 4 года назад

好懷念基隆啊，夜空下釣太刀魚。

@user-gi9sz9fj3f 4 года назад

九份那邊還有一條路可以試駕拍攝也還不錯

@user-bx9ew6pc1w 4 года назад

@大車蒟蒻你好，目前有想換11t大貨車 Hino fuso Isuzu 這三台在考慮有推薦的嗎？？

@n33022001 4 года назад

說一句沒輸贏啊光載1噸重貨物後的速度能不能達到或是保持在120公里內????!!!!!

@user-ov7tf6lq6f 4 года назад

宜蘭太美惹👍走遍全省就是沒去過宜蘭😄😄😄嗚…

@是影片不是視頻 4 года назад

北部人倒是假日都往宜蘭跑 XD

@SB7415-1 4 года назад

一直有嗯嗯嗯的聲音是冷氣在運轉?

@ericliu2810 4 года назад

是的

@jasonkao0511able 3 года назад

續航力會是必須克服的問題

@boomjeff8041 4 года назад

在等個15~20年吧電動車會廣泛普及續航力也會提升很多

@pipi-fz6fl 4 года назад

拍攝完的廣告影片,播出了嗎?找不到

@maxtcin 4 года назад

拍這支片辛苦啦

@5702228 4 года назад

當然有力呀.............因為是空車.............要不要載貨物.....再來跑一次.............

@yalowhuang5057 4 года назад

支持臺灣各地區環保局垃圾回收車全面使用。

@jasonsu9384 4 года назад

感覺蠻屌的想試試貼背感 XD

@watfkimo 4 года назад

這台車今年高雄商業車展有動靜態展示

@user-wq9sw5yh1w 4 года назад

影片優，配樂棒！

@user-tc3km1gw7v 4 года назад

感覺一直在震動

@RAYK0308 4 года назад

蒟蒻哥是網紅名人，不會被撕掉啦，大車蒟蒻耶。

@user-pl6ny2ww7e 4 года назад

蒟蒻可以拍拍看載穀車，剛好在割稻季

@5970rh 4 года назад

按鍵用轉的電話我還在用……遇到要用分機號碼或請按其他按鍵就不行了😂

@user-ue9il1fp5f 4 года назад

空車一定好開可以滿載，再拍一次嗎？感謝

@user-rq1ec8hv1k 4 года назад

這可以載重嗎？很懷疑

@aluxtaiwan2691 4 года назад

它是少數電動貨車裡長的不會讓我作嘔的還是保留貨車該有的樣子而不是畸形兒

@a88629228 4 года назад

你可以把電車上的排氣煞車改稱電能回充哈哈

@user-my9lh8uj2e 4 года назад

風扇的聲音蠻大聲收音很明顯續航力應該還可以提升的空間

@etin7032 4 года назад

好帥好帥～老闆買起來

@sr771211 4 года назад

橘紅色安全帶好騷^^

@user-bk8gr9bg8c 4 года назад

電動貨車能下田嗎？

@ericliu2810 4 года назад

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-zr8BQvFWU70.html 今天官網出的，應該是這次試駕的CF正式版推出。

@TWPuter 4 года назад

影片有聽到恩~~的聲音是冷氣嗎?

@szc70071981 4 года назад

可能是散熱系統水冷泵浦的聲音,電動堆高機也會有這種聲音

@minminlin3146 4 года назад

有點厲害啊！堅達0到100 油門踩起來測一下

@Trajuro4632 4 года назад

蒟蒻，桃園大溪超多電動巴士

@watfkimo 4 года назад

台南市也超多的

@kenlin99999 4 года назад

這可以買來打露營車吼？

@user-se9qr1sw9d 4 года назад

以現在的行情，遊覽車和卡車用純電的，才有賺頭。

@changejhon5863 4 года назад

續航太不行了跑個幾趟市區就超過100公里了很省但很不實際

@user-yd3vz8bv8h 4 года назад

蒟蒻哥這裡是優質頻道，別在這搞政治

@user-do1xp4xo1r 4 года назад

讚！

@d0272 4 года назад

旅遊生活兼賺錢真是愜意的生活!

@chenjunting 4 года назад

電動車來說，回充模式好像叫"再生制動"(再生制軔)

@user-gp1ew1xp1n 4 года назад

本片重點！名人牆😄

@user-lp2id8ll3f 4 года назад

電動車是趨勢，不過續航力太低，建議還是先發展類似TOYOTA混和動力(HEV)比較好!

@r74947494 4 года назад

載重3噸續航還有100嗎？台灣3.5都是疊好疊滿超載的

@user-xo8pq9xg8x 4 года назад

續航力多少

@user-ul4gp7hr7g 4 года назад

空車沒載箱短斗好開是一定的!

@user-yh6ov6sw1v 4 года назад

續航力不知道有沒有500～600公里

@guhuanmou1758 4 года назад

這台車加速有在帥,不會被撕掉啦,大車蒟蒻欸

@user-apanpower 4 года назад

7.5頓貨車有貼背感!!還輪胎空轉!!

@user-se9qr1sw9d 4 года назад

如FUSO再出一台純電的20人座遊覽車就好了。

@zxc8462145 4 года назад

陳張雅珍柴電混合才實用！

@BV4PH 4 года назад

紅色帶子就是排長值星帶，比班長值星高一級

@user-ul8ig5or2u 4 года назад

冷氣風扇的聲音蠻大聲的

@hytr8981 4 года назад

應該是電磁煞車跟軌道車一樣.

@SB7415-1 4 года назад

FUSO 車用賓士車頭載自家有拖車頭不用?

@user-db2ku5mr2d 4 года назад

自家的沒錯啊，FUSO跟賓士都是戴姆勒的，你看5:05是不是跟賓士拖車頭的啟動一模一樣

@user-xk4wh1sm5o 4 года назад

三菱自家拖車頭也是用賓士引擎啊被賓士買走一模模一樣樣差在logo跟用料不太一樣而已

@SB7415-1 4 года назад

就差在那個LOGO 外行的就覺得不一樣我當然知道母公司一樣阿變速箱油箱都賓士的阿

@user-xk4wh1sm5o 4 года назад

沒差啦反正賓士會下放技術的不用擔心在意路上還是一堆在跑

@fem657 4 года назад

紅色的安全帶就跟AMG一樣

@airtools2174 4 года назад

超重超載力道應該……

@changejhon5863 4 года назад

續行力還不太夠..

@user-pl6ny2ww7e 4 года назад

這台應該無法改舉斗

@LIN19920605 4 года назад

番割田好吃～

@user-dk1xr8pq2j 4 года назад

自排嗎？

@user-bu8fb8qf8y 4 года назад

聽說這台FUSO 的電動貨車續航力不好（只有一檔那就不能跟五期一樣跟BMW 玩看誰起步快）

@user-il3qu8vr5c 4 года назад

我決的可以

@ymb20022002 4 года назад

整個有頭文字D的感覺😄

@watfkimo 4 года назад

請問影片5:50秒是電子剎車還是排氣剎車? 之前看你拍的fuso 3.5噸自排的影片 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-B1LMVHTIma8.html 12:08秒你說是排氣剎車? 所以是?

@apteam707 4 года назад

就只是口誤

@watfkimo 4 года назад

@@apteam707 所以是排氣剎車沒錯吧！

@user-wq4pv5vq9v 4 года назад

駿餐廳好吃但價格有點小貴

@user-kg1sc8nh8c 4 года назад

簽到

@jackchaio8901 2 года назад

那2個男的沒用公筷夾菜喔

@user-ry3su2ui4s 4 года назад

怎麼感覺每次試駕都下雨啊

@user-lm3cp4gt7f 4 года назад

陳宥勳因為我們林園地區是出海口 😂😂😂 很常發生其他地區沒下雨我們這邊下雨

@user-hg9vu8ws6b 4 года назад

大車界的嘉偉

@user-gi9sz9fj3f 4 года назад

跑到九份試駕還可以看公車的技術

@Trajuro4632 4 года назад

沒有錯，搭乘965高速巴士就可以到達金瓜石→瑞芳火車站 →九份老街，我去過很多次

@scpo542 4 года назад

簽話說台電的電夠用嗎還是用愛發電

@DVD54561 4 года назад

SCP O5 最高執行者這是試車頻道，不是讓你講幹話⋯⋯

@scpo542 4 года назад

@@DVD54561 好的👌

@jp285582 4 года назад

@@DVD54561 你說的就不是幹話?

@hamster920404 4 года назад

人家説実話、崩潰什？

@user-dn2yq9rj1y 4 года назад

哇靠，這樣也能搞統戰，這是試車頻道耶，還用愛發電，要不要也來個什麼發大財啊

@149654520 4 года назад

商用車，只有一百公里，，過兩年電池老舊，加上裝上幾百公斤貨品夏天開著空調機那只能走10公里了！！！這只是件工業垃圾

@user-ti8gv5sh5c 4 года назад

這不是電瓶車，電池壽命沒這麼糟糕

@user-xh1zj9zx8n 3 года назад

1！8×88 在前方

@Trajuro4632 4 года назад

上車

@tkc61770 4 года назад

只適市區用,在台灣不適合

@user-yu4oo9no3x 4 года назад

回充煞車

@opcatuou 4 года назад

電車沒渦輪聲音我覺得不行～

@gundamw788 4 года назад

電動車屌打渦輪車...

@opcatuou 4 года назад

@@gundamw788 不管電車多好，我還是喜歡油車~

@kazekz1595 4 года назад

3噸半特斯拉？還是狗狗肉貨車版？😂 重點是…可以比較環保

@user-mw1mm2eg2x 4 года назад

電動一直以來都不是代表環保廢棄電池的處理就是很大的污染了且目前發電也不是都靠綠能只是算替代能源

@user-qi8yg2nr4g 4 года назад

甚麼都好.就音響等級差

@chang6604 4 года назад

電磁煞車

@a532612 4 года назад

事實上台灣實際上是沒辦法使用電動汽車電動貨車

@user-oc6wi3tg1h 4 года назад

菅生車隊 hayato-kazami 為什麼？

@0620_terry 4 года назад

@@user-oc6wi3tg1h 一般車輛載重油會吃得比空車兇.油電亦同.何況貨很趕的狀況下萬一電沒了也沒地方換,所以這不太可能會有人買,安餒瞭改?

@jp285582 4 года назад

@@0620_terry 而且台灣的營業環境很多是換司機車不停，車子是長時間一直開下去的，這樣的生態很多非運輸相關人無法想像的也不懂的，要公司把車子停下來慢慢等充電很難，要車子電池要能夠撐至少台北高雄來回三五趟更難，要企業多買一輛車輪流休息充電是不可能的，除非勞基法再增修條文車輛行駛也列入工時限制，那這樣一來台灣的運輸成本一定會倍數提高。非核綠電、停產燃油車、排氣零汙染理想是都很美好啦，但是現實就是擺在那邊，樣樣都要跟上國際潮流，我們要先練好軟骨功彎下腰看看自己的屁眼狀態，再去想辦法插那種蔥。一昧跟流行被洗腦害死的都是下一代年輕人!~運輸成本提高市場萬物價格一定會立即飛漲，基本工資調漲是冷水拔雞毛沒啥立即感覺，頂多就是價格不變東西少兩片，運輸成本是完全最底層也是最敏感的，運費漲所有衍伸事業都會調漲更多。

@0620_terry 4 года назад

Island Brave 台灣的環境跟國外不同，如果說經濟成長薪水變高老闆肯買多點車請多點司機那這計劃還是可行

@jp285582 4 года назад

@@0620_terry 是的~正確，勞工環境有許多要修正的地方，但是消費者要有很大的心理準備，就是高物價時代。如果勞資都修正到合理狀態了，一路循環下去是會變成高薪資所得+高消費物價；或是其他經濟面影響更深遠的貨幣貶值，這個可能就不是我這種傻老百姓能夠思考了~很複雜啊~變數很大。