FUTURO CAZA ESPAÑOL - ADIOS F18 

Creo que somos mayoría los que pensamos eso .. otra cosa es caer en triunfalismos o creer que con mil € se puede hacer lo mismo que con un millón .. ni derrotistas ni triunfalistas, hay que ser simplemente realistas.

Asociación con Suecia para cazas tenemos el ejemplo de la armada con nava tía grandes barcos envidiado por varios países

si si un avion en forma de toro con dos cuernos ! por favor que dices hombre ! aliarse a francia que tienen el rafale es lo mejor que pueden hacer !

Muy bien una pasada de video

España ya fabrico sus aviones como los Saeta y uno supersonico que no llego a producir ya seria hora

@@josramlag claro por supuesto los coreanos trabajaron mucho con mucha ayuda de EEUU por eso mismo prefiero Corea del sur que el propio estados unidos por los vetos y restricciones para exportación

Está claro sin vetos exportas más y tranquilidad total

Menos trillones .....1461 billones euros (metodología usa) en 2023 y 1600 bi. de deuda pública , un 3% no sabes en qué país vives macho ....eso es lo que cobraba la Generalitat en concepto de "comisiones" ....con invertir 30,000 millones año ya íbamos sobrados.

​@@jdmortega9121 Sinceramente me da igual que use metodologia de USA o no, en todas las nominal gdp se utiliza esa metodologia. 30.000 millones al año no ocupamos ni las necesidades perdidas de las fuerzas armadas. (Te recuerdo que todavía hay que adquirir los sustitutos de los M60 De la inf de marina). Un 3% = 48.300 millones. Lo cual le podríamos hacer competencias a países como Francia o Reino Unido. En muchos países la industria de defensa es una pila fundamental de su economía, algo que en España podríamos aprovechar pero ni nos enfocamos en ello. Tiene que salir incentiva privada, pero ese es otro tema.

Buenos días José. En Airbus apenas tenemos un 3 o 5% de la empresa . Que fue la absorción de la antigua CASA . Con la fabricación del KF21 Boramae el diseño sea de quien sea , la fabricación sería española 100% desde el primer tornillo . Saludos .

interés pero dinero no sudacas

@@josramlag así es pues como sabes la MGP trabaja hoy con Hyundai heavy industres(surcorea) la vez con Escribano M&E(española) y en un futuro todo puede pasar

Hispanoamérica no nos compra nada.... porque ahora si va ha hacerlo?

Muchas gracias por ver el video.

Ojalá se cumplan todos los deseos de la gente que entiende un poquito de aviones de combate, ya sé que mejor sería que no hubiera guerras pero.......buen día para todos

A usted por sus palabras.

Lo de los árabes no lo veo.

Y sustituir los F5 con los antiguos Eurofighter T1 y así se ahorraría de comprar y encima con muchos más beneficios para los pilotos nóveles, no se es mi humilde opinión 👍

Con pequeño armamento no. Con el minitaurus

Comparto tu ldea Gonzalo. En mi modesta opinion deberia ser un avion de entrenamiento avanzado, de ataque ligero o medio. Bimotor y biplaza. Con toberas orientables para arerrizage cuasi verrtical y despegue corto. Y preparado para dar el salto al Euro EF. Y en cuanto a socios, pues q sean muy de fiar.

Tendria una version para Famet y para Bripac. Y seria de intervencion rapida, disparo y retirada, mientras entran en juego los EF. suatituto del c 101 y del F5. Tal vez sea mucho pedir.

Aún no disponemos de todas las tecnologías necesarias para desarrollar un caza completo y moderno .. esa es la realidad .. no es lo mismo un avión de entrenamiento o uno de transporte que un caza .. pero estamos en ello, el FCAS es otro paso en esa dirección.

@@josramlag¿qué tecnologías no sería posible desarrollar en España, aunque sea mediante asociaciones tecnológicas con empresas extranjeras, tal y como se sugiere en el vídeo? Pregunto.

Ummmm gracias a Pedro aun respiramos

Estamos hablando de altísima tecnología, y Chile está a años luz .

@@joseantonio3122 Indonesia es socio del Kf 21

¡Muchas gracias!

Peru no tiene la tecnología de vamguardía ni las capacidades qie se requieren para hacer frente a un proyecto de semejante envergadura.

Claaaaaro, por que los demás programas militares de otros países no tienen retrasos. Cuando se habla de desarrollos militares de ultima tecnología hay que tener muy presente que no se habla de funcionaruchos desayunando cinco veces al día.

El casa 101 es de transporte

Por eso he hablado de una UTE liderada por Indra. De todas formas poniendo el dinero por delante nadie te dice que no.

En ambos casos llevan un motor americano basado en el F414 ..

Efectivamente

Ni Abengoa tenía tecnología AIP...hasta que la desarrolló, ni Navantia había construido ningún submarino...hasta que le construyó, ni CASA había fabricado ningún avión...hasta que lo fabricó. El refranero español es muy sabio y ya lo dice: "es mejor parecer tonto que abrir la boca y confirmarlo"

Cierto .. pero son una tecnología inferior a la de Airbus, que es de la que nosotros nos nutrimos.

Es más bonito trabajar y luchar.

Para nada. Basicamente porque el primer cliente iba a ser España y con los EF2000 no necesitamos dos aviones idénticos y haciendo una version aire aire ahorramos costes ya que el caza si o si tiene que ser stealth y ya sabemos que las bodegas internas no dan para mucho arsenal. Más adelante podemos hacer como el Eurofighter y desarrollar una fase II o III. Además hoy en día a cualquier caza le pones un designador tipo Litening israelí y ya puedes lanzar ataques a tierra.

Sin embargo las corvetas saudíes han ido volando. Las entregas del C.295 van sin problemas. No es un tema de tiempo, si no de pagar.

Desgraciadamente solo es un video de este canal, pero eso si un video 100% real.

Por qué en España la filosofía del ejercito es tener dos tipos de caza de diferente origen . En su día fue en los últimos años fue F-4 - mirage , después mirage -f-18, ahora f-18 - Eurofighter , próximamente Eurofighter -F-35 , en el futuro f-35 - y este caza de 6 generacion y si la filosofía no cambia lo siguiente será el caza de 6 generscion con un caza de 6'5 o 7 si existiese. Por eso

Desde que España cuenta con un porta aeronaves le vendría bien una escuadra de F35b para su ala embarcada (Armada), lo que el caballero expone en el vídeo es un proyecto de cara a futuro para el ejército del aire. La savia política de contar con dos sistemas de armas siempre es una gran alternativa y si no revisa tú historia hacerca del conflicto con Marruecos dónde no pudieron usar los cazas de origen Estadounidense. Saludos desde Perú.

Se olvida solo una cosita : intereses económicos personales de los que mandan y de los acuerdos secretos entre multinacionales.otra cosa es la lógica o las ilusiones de cada uno.personalmente a los yanquis no les compraba ni un tornillo. Si no podemos solos tenemos que priorizar europa pero eso solo es lo que me gustaría a mí . Un saludo

jajajajajaja

Sí han hecho submarinos que dicen que es lo más difícil podría hacer cazas....

No le falta razón aunque no olvidemos: a) Australia compra destructores y portahelicópteros a España y la Royal Navy buques logísticos. b) El C295 ha tenido muchísimo más éxito en Hispanoamérica que el C27 Spartan. c) Como el dinero va a salir de un presupuesto es como la construcción de un hospital o autopista, desde un punto de vista financiero es una ruina, jamás un hospital ha sido rentable, pero si quieres avanzar como nación es necesario.

Comprar algo que no existe, ni ha existido nunca? A vanidosos no os gana nadia a los argentinos. Dibujos de las oficinas de diseño hay cientos en los cajones.

Y tiene infinitamente más capacidad de carga y alcance. Por eso tenemos F18 y EF2000

Hay 5 minutos de video explicando el motor. A verlo.

Está completamente equivocado y desconoce diametralmente la realidad económica, tecnológica e industrial. Afortunadamente tiene el video para aprender y evolucionar.

Eso no tiene nada que ver. Amén de que no vendimos CASA por que somos dueños de Airbus junto con otras naciones.

Dígame un proyecto transgresor que no haya tenido retrasos. Por que el antaño Real Madrid hoy ACS Burkina Faso lleva 5 años para tunear un Estadio cuando hace 60 años Don Santiago Bernabéu tardó la mitad de tiempo en hacerle nuevo.

No se puede evolucionar un caza convencional a otro con características "stealth" porque uno de los requisitos para que un avión sea de baja visibilidad real son los ángulos del mismo que deben de ser diseñados para que las ondas de radar no golpeen y reboten si no que sean desviadas y absorvidas.

@@ESTRATEGIA-TV a eso me refiero precisamente (ángulos, doble deriva, bodegas, pintura, …), porque muchos elementos ya se han actualizado y son aprovechables y otros se están diseñando. Si no quieres llamarlo evolución, llámalo “punto de partida “. Un saludo.

Que tenemos, tuvimos y tendremos .. y quien los elige? .. pues eso.

Obviamente como ya se dice en el video el FCAS bye bye

¿Sabes cuanto tardó la Clase Virginia? Con el presupuesto de la Navy, nosotros con nuestro presupuesto.

Si no me equivoco, un submarino es un sistema más complejo que un caza.

@@duran3d ambos son sistemas muy complejos y somos más que capaces de llevarlos a cabo. Aquí el problema es que crear un tejido tecnológico, industrial y logistico de componentes necesarios para que los principales empresas del sector puedan contruir las partes del caza no se consigue de la noche a la mañana y España no está preparada en ese sentido, proveernos de esos componentes en el extranjero encarece enormemente los costos de fabricación.

Jajajajaja adquirir una cosa ahora resulta que es más cara que fabricarla. Mire váyase de este canal por que ha escrito seis comentarios y todos son mentiras. Este es un canal para gente adulta que desea ampliar sus conocimientos o intercambiar opiniones, no para seres pueriles con los mismos conocimientos estratégicos que Dios dio a los gansos. Los mentirosos trasnochado aquí no sois bienvenidos.

Para nada.

Los motores son americanos de General Electric.

El grippen es un franckeisten

Correcto Suecia tiene un gran caza

Lo siento .. pero no es cierto que tengamos todas las capacidades para desarrollar un caza 100% español .. no tenemos todas las tecnologías necesarias y además es económicamente inasumible .. porqué crees que existe un consorcio para el programa FCAS? .. o para el Tempest? .. porqué Suecia, Japón Corea, Rusia .. buscan socios para sacar adelante sus proyectos? .. no te autoengañes .. no es cierto que podamos hacerlo en solitario, prácticamente nadie puede y para nosotros eso ha sido una suerte, ya que nos ha permitido tener acceso al EF y al FCAS como programas propios, con capacidad de introducir tecnologías propias, exportarlos y por supuesto, sin restricciones de uso .. nunca habríamos podido desarrollar un Eurofighter por nuestra cuenta, pero pertenecer al consorcio nos brinda la posibilidad de tener en propiedad los que queramos, como los queramos y para el uso que queramos .. sólo tres países pueden decir eso y nosotros somos uno.

@@josramlag España ya fabrica aviones desde hace décadas de la mano de la compañía CASA, integrada ahora en Airbus. Los aviones que utiliza la patrulla Águila, son españoles. Los C-295 que van a comprar el ejército, son aviones de diseño español y fabricado en España. El único obstáculo para un avión puramente nacional, es la financiación.

@@joselozano577 No hablo de "aviones" .. hablo de un caza moderno como el Eurofighter T4 .. es como comparar una furgoneta con un formula 1

@@josramlag te vuelvo a decir, España tiene la capacidad, el único problema es la financiación. Si España no tuviera la capacidad, no habría estado en el proyecto del Eurofighter y menos aún estaría en el proyecto del FCAS.

@@joselozano577 Las cosas no se convierten en realidad sólo por repetirlas o desearlas .. el ejemplo anterior es fácil de entender .. que una fábrica produzca la mejor furgoneta, no significa que tenga la capacidad de hacer el mejor F1 .. es bastante obvio .. España tiene capacidad para hacer ciertos aviones y de buena calidad, pero eso no es ni parecido a desarrollar un caza de última generación .. son tecnologías distintas para usos distintos .. ni siquiera usan los mismos materiales .. España entró en el EF porque ningún país se puede permitir afrontar los costes de un desarrollo como ese y también porque nadie domina todas las tecnologías necesarias para hacer el mejor caza, pero un consorcio si que puede .. en Europa hoy nadie puede desarrollar un EF sólo con sus medios .. nadie, ni Rusia .. sólo los franceses pueden hacer algo parecido (Rafale) aunque inferior y porque estuvieron también en el programa del EF .. nadie tiene la capacidad de fabricar todos y cada uno de los miles de componentes de un EF .. y España no es la excepción, ni el alumno más avanzado en cazas de combate .. podríamos diseñarlo y también ensamblarlo, pero no desarrollarlo .. no en su totalidad .. los repartos de tareas entre países, tienen que ver con el dinero que aportan, pero también con las capacidades específicas que tienen .. el especialista en trenes de aterrizaje no tiene porqué ser el mejor en radares y el mejor en radares no tiene porqué ser el que diseña el mejor fuselaje .. nadie lo domina todo y hay cientos de componentes que simplemente no se fabrican en algunos o en la mayoría de países .. para avanzar en una tecnología, primero hay que tenerla y no todos fabrican de todo, eso no funciona asi .. los países se especializan en nichos tecnológicos muy específicos .. por eso el Rafale, tiene que llevar algunos desarrollos diseñados originalmente para el EF .. los franceses no son los mejores en todo, ni en la mitad, nadie lo es .. y te aseguro que a España aún le queda trecho para alcanzar a Francia en aeronáutica .. y tú crees que podemos desarrollar un caza como el EF sólo con nuestros medios? .. pues ya te digo que de ninguna manera y un Rafale tampoco .. hay que ser realistas .. vamos en la buena dirección y hemos avanzado muchísimo en los ultimos años .. pero de ahí a desarrollar un caza completo de 5ªG o similar, hay un abismo insalvable y los costes jamás justificsrian los resultados .. por eso existe el EF y por eso estamos en el FCAS.

Espanha deveria participar no projeto tempest. Abraço amigos 🇵🇹

EEUU involucró a los países "afines" en el F-35, para poder vendérselos mejor; no por un tema de capacidad tecnológica o económica. Ni los F-22, ni el de 6ª gen, ni los bombarderos B-21 que son estratégicos, tienen participación foránea.

Hyundai es una empresa que funciona como conglomerado y fabrica de todo, incluido aeronaves. En el video se habla de socio industrial, no de cofabricar nada, aunque entendemos que usted carezca del nivel intelectual suficiente para comprender determinados conceptos. España no tiene ninguna empresa que se parezca a Hyundai. Por favor, si va a escribir un comentario que aporte valor, no tenemos tiempo para perderlo en cosas pueriles.

Uff amigo la India es peor que la Andalucía del PSOE no te imaginas la corrupción que hay y lo que sufren los programas de Defensa.

@@ESTRATEGIA-TV , ja ja ja , también tienes Razón, que difícil esta el tema, bueno, esperemos que lo que esta ocurriendo en nuestras fuerzas Armadas, valla cambiando poco a poco, tenemos una necesidad terrible de crear una propia y fuerte industria armamentística, y no tener que depender tanto de terceros.

Saab vive de BAE.

Aquí no se sueña, aquí se plasman realidades.

Hace más de 30 años que España fabrica su propio avión de entrenamiento avanzado.

​@@ESTRATEGIA-TVPerfecto. Entonces, refiriéndonos sólo a la fabricación del caza sup.aérea. El Bonamare es en realidad multirol y semi stealth. Tiene aviónica, radares y diseño de 5ta.gen solo que la versión 1.0 lleva anclajes exteriores. La versión 2.0 llevará bodega de armas cosa que fuera queda limpio y tendra full capacidad stealth. No es invisible ningún avión, pero si bajísima firma. Lo que además tiene en kf21 es bloqueo de radares enemigos. Y no requiere de botes de combistible pues con lo interno tiene 2.3 veces el desplazamiento del f16. De acuerdo con que España construya su propio caza, superior al Rafale y EUF. Porque el kf21 sólo podrá hacerle frente el f22 o futuro de este. El f35 equipararía en muchas cosas, sólo que el kf21 no tiene las fallas del f35. Cuesta 53 millones US$ con por ahora 2 motores G.E. pero para mayo, tendrá motores propios. España equipa con sus sistemas automatizados de cañones y metrallas de nuestras fragatas y patrulleras. Estamos en el mismo camino, a independizar la manufactura militar. 👍