ചേട്ടാ.. ഐഡിയ നന്നായിട്ടുണ്ട്. പക്ഷേ ഒരു വലിയ പ്രശനം ഉണ്ട്. അത് TP Sensor ആണ്. നമ്മൾ എത്രമാത്രം ത്രോട്ടിൽ കൊടുക്കുന്നുവോ അതിനനുസരിച്ചുള്ള കറന്റ് വേഗത്തിൽ spark പ്ലെഗ്ഗിലേക്ക് കൊടുക്കാനുള്ള ഒരു സെറ്റപ്പ്. താങ്കൾ screw മുറുക്കിയപ്പോൾ അത് മാക്സിമം പൊസിഷനിൽ ആയി. അപ്പോൾ എല്ലായ്പ്പോഴും CDI എഞ്ചിനിലേക്ക് കൂടുതൽ ഇന്ധനം പോകുന്നുണ്ടെന്ന് കരുതി കൂടുതൽ spark produce ചെയ്യും. അത് എൻജിനിൽ മറ്റുപ്രശനങ്ങളിലേക്ക് നയിക്കും.
