Κάντε μόνοι σας διαγνωστικό έλεγχο στην Yamaha σας, με την βοήθεια του εγκεφάλου της μηχανής. Ελπίζω το βίντεο να είναι αρκετά απλό, γιατί ο στόχος είναι να γίνει κατανοητό από τους περισσότερους. YAMAHA FZ6 FAZER 600
Το co θέλει ιδιαίτερη προσοχή γιατί υπάρχει κίνδυνος να γίνει ζημιά. Μόλις βρω χρόνο θα προσπαθήσω να το εξηγήσω με τέτοιο τρόπο ώστε να διορθώνει προβλήματα και όχι να προσθέτει.
Εκεί που πήγαινα στο δρόμο έκανε κάποιες μικροδιακοπες . Σταμάτησα και έβαλα το δάχτυλο στο kill switch και είδα ότι με το παραμικρό κραδασμο έσβηνε τη μηχανή.Καποια γνώμη μήπως είναι κάτι άλλο? Αυτό κατάλαβα εγώ.
Εκεί πού πήγαινα πορεία στον δρόμο ξαφνικά Μου έσβησε η μηχανή την άφησα ένα λεπτό μέχρι νά ξανά πάρει την έβαλα καί ξανά πείρε την έβαλα στο diac για νά Μου βγάλει τό πρόβλημα πού εντόπισε καί έβγαλε στο κανάλι 60 τό προβλήμα 33 τή σημαίνει αυτό??
Κωδ.33: Βλάβη στο μπουζί Νο1 ή Νο4. Η αρίθμηση στους κυλίνδρους γίνεται απο αριστερά. Μπορείς να δεις όλους τους κωδικούς βλάβης στο βίντεο ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-CRD8hIoE8Dw.html
Στo d70 εμφανίζει τον κωδικό ενός προγράμματος που εκτελείται. Δηλαδή είναι μια επεξήγηση του d60 εάν η αυτοδιάγνωση διαπιστώσει βλάβη στους αισθητηρες. Αφού είναι 0 είναι ΟΚ
Ο διακόπτης αυτός είναι απαραίτητος για να γίνει αυτή η εργασία. Είναι όμως μια απλή βλάβη που εύκολα επισκευάζεται. Καλό είναι να το κοιτάξεις, γιατί η χρησιμότητα αυτού του διακόπτη είναι να μπορείς να σβήσεις την μηχανή ενώ κρατάς το τιμόνι. (πχ σε περίπτωση που κολλήσει το γκάζι)
