Ein super Video, ich habe auch einen Jimny und er macht echt Spaß! Ich habe den 2 Sitzer und habe ein bisschen was umgebaut das ich auch drinnen schlafen kann. 🤙👋
Es gibt sie, die Parallel Welten. Die eigene Erde durchwühlen,ohne das dadurch ein Sinn entsteht ist mit" Spass oder Hobby"nicht mehr zu erklären. Ich bewundere die Leute mit solchem dicken Fell.
ich hatte Februar/März 2019 versucht, den Jimny irgendwo in Deutschland zu bekommen - keine Chance! Nach langer Suche fand ich dann in Duisburg einen Händler, den rief ich dann an. Dieser sagte mir am Telefon, dass er "einige" Jimnys besitzt, mir aber nicht sagen möchte, wieviele es letztlich sind. Ich solle ihm einen Preis vorschlagen und dann würde er mir verraten, ob ich für dieses Geld einen Jimny bekommen würde. Ich dachte ich hör nicht richtig und fragte ihn, ob ich hier irgendwo auf einem Basar gelandet wäre, wo man die Preise verhandelt. Darauf meinte er, dass, wenn ich 4-5000 über Liste bereit wäre zu zahlen, VIELLEICHT einen Wagen abbekommen würde. Ich habe dann dankend abgelehnt. Denn 25-26000 Öckers waren mir dann doch zuviel. Hätte ich geahnt, wohin die Preise noch steigen würden.....ich hätte mir gleich 2 genommen ;-) Todschickes Auto - voll den Nerv der Käufer getroffen. Mal schauen, ob ich ihn in ein paar Jahren als guten Gebrauchten irgendwo bekomme. Mein Bruder hat ihn und ist hin und weg von dem Auto.
Ich habe einen der wenigen Automatikvarianten. Ich habe ihn höhergelegt, bf goodrich auf Dotz Bereifung inkl. Ersatzrad, Mattgrau foliert und Scheiben getönt. (M)ein absolutes Traumauto!
Finde den Jimny auch klasse. Eine richtige Wertanlage. Stolze Preise was jetzt aufgerufen wird. Man hätte 2018 als der neue raus kam zuschlagen sollen. Nur schade das man nach Erwerb eines Neufahrzeuges gleich was in die Werterhaltung stecken muss mit Hohlraum Versiegelung. Und sowas nicht ab Werk zu dem Preis nicht ordentlich dazu gehört. Ich hab mir vor einem halben Jahr einen 2003 Suzuki Grand Vitara 1,6 mit 180.000 km gekauft. Und hab ihn vom Unterboden her einer Frischzellen Kur unterzogen. Er wurde sehr vernachlässigt. Jetzt steht er wieder sauber da.
So etwas wie das Rückwärts rauffahren schafft jeder Allrad. Hatte mal einen Justy G3X, der hat so was locker gemacht und auch bergauf durch einen Meter Schnee. War billiger als der Suzuki und solange man nicht brutal Gelände fährt ist nur eines wichtig: Wenig Gewicht, hohe Bodenfreiheit.
Super Bericht mal wieder vom Sven! Danke 👍🏻 Im Gelände überwiegt prozentual das Können des Fahrers und nicht unbedingt die verbaute Technik. Insofern wird vermutlich ein Walter Röhrl mit einer 2CV-Ente den G-Klasse nass machen, wenn ich dort am Steuer säße 😅
Ich habe leider einen up gti weil der jimny zu teuer ist. Der Jimny ist ein absoluter Traumwagen für mich mehr braucht man nicht super Video vielen dank, weiter so.
Der Jeep schafft zwar geländegängig fast alles wie der Mercedes G. Respekt dafür. Allerdings… sehr wenig Platz auf den Sitzen 😮und hatte Kreuzschmerzen nach 30 Kilometer Strassenstrecke! Ich würde ihn nicht empfehlen. Ist halt eben Geschmacksache.
Thja leider keine Rücksitzbank mehr und auch die Version von neuen Jimny die eine hatte ist leider bei mir krachend durchgefallen. Alles soweit ganz nett aber der „Kofferraum“ war so weit geschrumpft das nicht mal mehr eine Bierkiste reinpasste. Mit dem Vorgänger (bei mir ein 2003er) kann ich mit vier Kästen Bier und vier Leuten in dem Auto auf unsere Hütte fahren. Ginge mit dem Neuen nicht. Und im Gelände fehlt es ihm an ein paar entscheidenden Dingen wie etwa wenigstens einem sperrbaren Heckdiff und in nicht wenigen Situationen wenn es nass und matschig wird am Gewicht speziell wenn man einen Anhänger über nasses Geröll und Wiesen den Berg raufziehen muss. Vortei sind aber halt die Abmaße. Wo ich mit dem Land Cruiser sehr präzise fahren muss um nicht abzurutschen kann ich mit dem Jimny sehr entspannt fahren durch die geringen Abmaße
Ich habe den auch als PKW, aber der Jimny als Nutzfahrzeug ist für den Privaten nicht sinnvoll. Der 1,5 Ltr. Motor ist jetzt auch kein Hit, aber die Hohlraumversiegelung ist extrem sinnvoll.
Wer gerne viel Geld für Mercedes G ausgeben will, gerne! Aber er ist von vielen Fahrzeugen die günstiger und besser ist längst überholt! So ist es halt? Hat ja nicht jeder den Goldesel füe Mercedes im Stall stehen!
00:12 Gleich beim ersten Satz muss ich aber widersprechen... Sie haben nicht alles richtig gemacht... z. B. die absetzbaren Stückzahlen für Europa (Deutschland) auch nur annähernd richtig kalkuliert! Und sie haben es bis heute nicht geschafft den Bedarf für dieses Fahrzeug auch nur annähernd zu decken...
Ej Leute, ihr mögt's ja Ahnung haben, aber bei der Stoßstange stehen und von Rampenwinkel sprechen ist falsch. Böschungswinkel/Rampenwinkel - NICHT dasselbe.
Ich liebe meinen Jimny schon seit Beginn an! Aber hört bitte mit diesem G-Klasse Gelaber auf ;-) Der möchte keine G-Klasse sein, wollte er noch nie, und seinen Opa, den LJ gibt es auch schon länger als diese komische G-Klasse die nur groß und schwer ist! 😊
Nur gross und schwer ? Ja die brieftasche wo haben musst für einen g, wenns nicht hast jubelst den jimney in den himmel hoch, wissn wir G wie gangbang du gambo
@@manuelmuller742 Es geht um Gelände, nicht um Zugfahrzeuge. Und wenn du nen niva fährst, solltest du wissen welcher trumpf geringes Gewicht im Gelände ist.
@@manuelmuller742 bestreite nicht dass der niva ein wenig menr drauf hat, ist dafür aber halt ne klapperkiste. Aber g besser als beide? Warum? Schonmal 2,5t aus'm schlamm gezogen? Der braucht im echten Gelände total grobe reifen um alles auf den Boden zu bringen, immerhin will die G kraft ihn eigentlich am Boden halten und 2,5t brauchen exponentiell mehr grip als 1,2.
Der SJ 413 Samurai , war für mich um Welten einfacher und besser... der 1,3l Motor hatte bessere Leistung wie der 1,5er vom Jimny... gerade mit Anhänger... Wohnwagen hinten dran. Solche Spielerein wie dieses Hügelchen... da hab ich garnicht drüber nachgedacht... vorn die Freilaufnaben gesperrt, Allrad rein und Spaß haben... Ich brauche diesen ganzen Elektronikkram nicht...
Dann hänge ihm mal einen 3 Tonnen Anhänger vollgeladen an und fahr mal durch schweres Gelände mit 8 % Steigung . Dann wirst du sehen warum Grosse richtige Geländewagen ,wie MB G ,Mitsubishi Pajero ,Tojota oder Nissan Patrol u.s.w auch alte welche nichtmehr gebaut werden so teuer sind und gut sind. 100 Prozentige Sperren an Vorder und Hinterachse und Mitteldiverenzialsperre kosten halt Geld,sind aber unabdingbar im Schweren Geländebetrieb. Alles andere sind Spieltzeuge für Waldwege und bei Schneefall.
Ein jimny ist mehr als nur ein Spielzeug. Er ist ein ernstzunehmender Geländewagen. Gib ihm andere Schuhe und schon kann er mit der G Klasse mithalten.
