G-LOG#59 - Aj o novej TOYOTA YARIS 1,5 Dynamic Force Multidrive S 

Konšpirátori sú najväčší optimisti. Stále veria, že ten bordel niekto riadi.

Dúfam že majster Sensei dostane do ruky aj GR Yaris :)

Po dlhých rokoch sa mi konečne zapáčila nejaká Toyota. Ďakujem Rasťo!

Ahoj Rasto, plne s tebou suhlasim a presne to vystihujes. Vela ludi moderne auta hatuje, pretoze si ich nemoze dovolit, alebo sa jednoducho boja pouzivat moderne technologie, ktore ako si skvelo poznamenal zachranuju zivoty. Len tak dalej, drzim palce👍

Ahój, kedy dáte test Toyota Higlander?

Nevyjadrujem sa nikdy pod videá ale teraz proste musím. Večne nepochopím prečo v roku 2020 vyrobia tie NEchutné obrazovky s rámom jak fotoramik pomaly 2cm po každej strane. A o tom prevedení ako to vychádza z tej palubovky jak z 90tych rokov, toto je pre mňa faktor, prečo by som si dané auto nekúpil nech by malo čokoľvek pod kapotou... inak test samozrejme klobúk dole ako vždy :)

Manuálna ručná brzda je srdcovka. Treba sa občas aj trošku zabaviť, nie? Veď aj s manuálnou sa dá plynulo rozbehnúť

Rasto, tesim sa aj na test Toyoty Yaris GR Sport :)

Mal som jeden z prvých Yarisku, ešte vyrobenú v Japonsku. Kým som ju nepredal, slúžila výborne 18 rokov. Môžte sa v testoch zamerať aj na také obyčajné postrehy, ako je pohodlie nastupovania, kufor, odkladacie priestory a pod.? Stále prevláda hodnotenie pretekára.

Zaujal ma Tvoj vycibrený hudobný vkus Rasťo. :D V jednom playliste mať Alicu Keys, CC Catch a nášho Fenomenálneho Rytmusa chce odvahu :D

Ja mám tú ručnú brzdu rád a pravdupovediac radšej sadnem do 35 ročnej 190e ako do 4 roky starého Qashqai . Ďakujem za vaše videá ste páni . Jaro

Rasťo fajn video , autíčko sa mi páči a velmi ale už hybrid by som chcel kedže Yarisa mám 3 gener. benzín . Tá atmosféra je taká iná ako je človek zvyknutý na turbo všakže :😉 tiež som presedlal s turba diesel Renault megan a chvílu mi to trvalo zvyknúť si :🤔 mal som pocit že to nejde ale ked jazdíš s atmosférou denne tak prídeš na to že je to vlastne fajn a že ten motor je dosť silný aj bez turba 😎

Přes ručku už tolik nejezdím ani na sněhu, protože jsem se za cenu výměny elektronů naučil v Subaru dostat auto do řizeného smyku jen plynem a volantem, ale i tak s s tim občas rád zaskotačím. Nicméně jakmile jedu normálně, vezu rodinu, nebo jen z místa na místo, tak jsem rád za všechny asistenty, které je fajn když jdou pro cíleno uázbavu vypnout, ale jinak podají pomocnou ruku, když to člověk neodhadne, přežene, udělá chybu, přehlédně něco nebo prostě ve městě plném i jiných chybujících pomůže mít oči na šťopkách i za ty druhé. Tohle mi v autech rozhodně nevadí, spíš mě mrzí, že spousta nových aut už nemůže být tak zábavná, kvůli omezením na výkon. Třeba u Subaru podle mě není aktuálně v nabídce zábavný motor, jen slušný bezín, kde hybrid dohání nedostatek výkonu.

Pekne auto táto nová Yariska aj v tejto farbe 🙂 toto sú autá do mesta s takýmto motorom a prevodovkou a nie SUV s nafťiakom pod kapotou a rozmermi a váhou ako krava 😃

Super video, děkuji :)

Mal som veľa aut, bolo aj jedno moderne a tym asistentom som vobec nedošiel na chuť (ako držanie pruhov, travel asist(ten mi spravil parkrat zle)) ... ohladom ručnej klasickej ci elektronickej každá ma niečo do seba...ale najlepšia je rucna brzda klasická, ved sa treba zabaviť niekedy na elektronickej to v zime nešlo vôbec 🤣 .... inak testik ako vždy na jedničku a vo veľa veciach s tebou súhlasím.

Me by zajimalo, kdyz se vybije akumulator, tak jak se da auto odbrzdit, kdyz tam bude elektronicka brzda? Treba na posunuti vozu, nebo odtlaceni pripadne odtahnuti.Nebo se pak vozi v aute radsi kliny pod kola ? dekuji

Rasťo, tak ty si si dnes zakefoval.👍žiadna ručná práca. 100% ručná a 100% elektronická brzda. Aj pohodlie aj zábava.

Souhlasím s větou v úvodu, kdy člověk jezdí v jednom typu aut a pak je vše nové špatně. Sám jsem krom prvních škodovek měl výhradně Francouzská auta (všech tří značek) a neměl jsem s nimi problém, posledních 5 let jsem měl Citroën C4 Grand Picasso, které mi maximálně vyhovovalo. Teď jsem si pořídil prvního Japonce - Toyotu Prius a pořád jsem si na ní úplně nezvykl a skoro až se slzou v oku vzpomínám na Citroën

Pokud nevezmu GR je pro mě přijatelná varianta s tímto motorem, ale v manuálu, papírově by to mělo mělo je o něco lépe, ale všechny testy jsou zatím jen automaty. Můžu se těšit na srovnávací test s manuálem pro milovníka kvedlání pákou?

Exelentni a vystizne. Jsi borec

Parádní test 👍. Měl jsem hodně Toyot, jsou to super auta, servis je neskutečně perfektní, vždy všechno a hlavně rychle vyřešej. Nam VW a přístup k autům je teda nesrovnatelnej, což mě dost mrzí.

3:35 a čo tie ručné umývarky, aktívna pena a tak... tam po istom čase to je umyté celkom pekne, len sa treba pohrať s tým

Dizajn je vec vkusu, spredu docela fajn, nepodoba sa na fiestu? Ale co ten plochy vodorovny kus auta vzadu medzi oknom a dverami? To malo byt kridlo alebo policka na odkladanie veci kym najdete kluce vo vrecku na odomknutie? Interier na male auto vcelku ujde, velke plus za manualny panel klimatizacie. Ale ten dekel airbagu na volante a este z neho aj trci. Ale fajn recenzia.

Výkon,objem krúťák a ručná kombinacia na nezaplatenie Ooooo🙏❤

To je moja podmienka. Multifunkčný volant musím mať v každom aute. Ak je to možné

My chceme Rasťa v GR! My chceme Rasťa v GR! My chceme Rasťa v GR! ...

Tak, tak my si ten autosocialismus rozvracet nenecháme, aneb s EURO normami na věčné časy... Myslím že moc lidí nemá problém s ovládáním na volantu, multimediálními funkcemi a podobnými věcmi. Problém je čím dál menší možnost volby, že jsou věci které výrobce implementuje natvrdo. Třeba nevypínatelné ESP a různí pípající pomocníci, kteří nejdou vypnout. Dál jsou to zbytečné mild hybrid řešení, jejiž reálný přinos je nulový, močovina, DPF, vyvražďování velkoobjemových vícevalcových motorů atd. Jasně o šesti a osmiválcích každý básní, aby si pak koupil nějaký litr, ale jsou lidi, kteří by je chtěli, ale už nemůžou. A samozřejmě stará pravda říká, že nejlepší auto, je to co zrovna vlastním. Já mám třeba pickup, ale třeba sportovněji laděné auto se zadním pohonem, velkým motorem, které nemusí být hned kupé, by mě taky nevadilo, ale kolik dnes takových kromě prémie je... Ale máš pravdu, hodně lidí kafrá jak jsou auta dnes normalizovaná a nudná, ale nakonec si stejně na běžný provoz to normalizované auto stejně koupí, aby si pak v diskuzi stěžovali, jak by chtěli osmiválec...

Budete mít na test Toyota Yaris GR?

JJ Väčšina ľudí má auto ako spotrebák. Čo poniektorí nedokážu pochopiť.

Já se rozhodně radši točím na ručce =)

bral by som ho všetkými desiatimi... pecka autíčko😁💣

na ručnej brzde sa točí väčšinou 18 až 22 ročný nováčik šofér, s vydojeným trojkovým a štvorkovým Golfom. A bez urážky tí, čo to auto majú. Čo tak sledujem, to sú aktuálne najväčší pretekári na cestách bohužiaľ :/.

Ja za rucku taham! Dobre video, diky.

Toyota , to musi byt strasne dobry pocit jazdit na trojvalcoch

Auto je to pěkný. Chápu že asistenti už budou úplně všude ale ať to udělají tak že to jednou vypnu a zůstane to vypnuté dokud to nezapnu. Včetně start stopu.

Dobry vecer Rasto, naozaj velmi pekne auticko s elektronikou ktora vie byt bezpochyby uzitocna. Mohol by si prosim Ta ist aj trosku viac do hlbky a povedzme otvorit kapotu, snat plastikovy kryt a ukazat autoentuziastom ktori si radi robia sami udrzbu ze ci je napriklad dobre pristupny na vymenu olejovy filter, ci je potrebne potom robit konfiguraciu pocitacom, ci sa daju doma vymenit kolesa na zimu a ci palubovy softver rozpozna samostatne nove snimace tlaku v pneumatikach. A tiez ktoru OBD diagnostiku by si doporucil pre autoamaterov (MaxiEcu, VCDS, etc. ) Takto si urcite elektroniku zamiluju aj najvacsi odporcovia. A co sa tyka rucnej brzdy ja radsej manualnu lebo nerobi problemy pri vymene brzdovych dosticiek co zvladne naozaj kazdy kto sa s tym trosku pohra. Na elektricku brzdu potrebujes OBD diagnostiku co robi aj nastavenia, takze sa s tym treba pohrat o to viac. Ale ak si to clovek robi sam usetri dost podstatnu sumu ktoru moze vyuzit na kupu kvalitnych suciastok. Zdravim a tesim sa na nove video. Palec high.

Dakujem za posolstvo, tiez mam ten nazor a necudujem sa. Budme radi aspon za elektro hype, ten ked opadne bude to uz uplne v p.

Rucnu by mi aj bolo jedno aku mam, ale vypinatelne esp by som bral. Kontrola nedotacavosti je na nic, kontrola pretacavosti sice pretacavost zreguluje, ale hodi ma do protismeru pri tom (pravotociva zakruta) , musim jazdit este opatrnejsie a pomalsie akoby tam nebola. Mam clio V.

👍

k tej ručnej - už mi pár krát kožuch zachránila, keď auto na snehu odmietalo zmeniť smer a toho sa bojím na novom aute, keďže má elektrickú, ďaľšia vec každú zimu som sa na prvý sneh tešil šmýkanice po parkovisku bola sranda, už sa nedá, každopádne tlačidlo HOLD je super, nemusím nič riešiť, pritlačím trochu viac brzdu a mám pokoj.

Kto chce vidieť test nového sorenta nech da lajk

Skvelé predstavenie auta ako vždy Vďaka Pán Chvala Keď som to sledoval povedal som si ...oooj niečo také malé a silnejšie a 4x4 to by bolo niečo pre Vás.. Naozaj som netušil že exsituje GR verzia 1.6 Turbo 3válček:( 261koní...??? (Smutné môj skromný názor) A ajhla sledujem aj Ausfahrt TV Nemecko a tam to bolo testované Celkom zaujímavé autíčko ( 0-100kmh 5.5sek. Manuál) Ale prečo tam nedali 4-valec??? Tak snáď sa Vám to dostane do rúk Držte sa 👍

Rozhodol si sa dobre!

Yaris 1,5 byl vždy naprosto bomba

Dobrý večer , ja tam vidim hoodně podobu v 208 Peugeot je to jen nahoda nebo spojeni s vyrobou v TPCA Kolin ? diky Ondra

ta klimatizacia je znaroky tak nastavena, ze o pol stupna viacej ma spolujzadec? lebo aj ja tak robim, ked idem sam a kurim, tak na "spolujazdca" ide od 0,5 °C viacej, ale ked chladim, tak o 0,5 °C menej... asi viaceri sme taki pacienti... ;)

poviem len svoj posterh alebo nazor --- hovoris o prionose a spomenies akurat tak multifunckny volant ktory mali auta uz pekne davno a no je to fajn vec ale ze by sa bez toho nedalo zit ? ... ked je to taky prinos a si zvyknuty preco si stiahol hlasitost normlane gombikom pri dispelji ? bez ohladu kolko aut si uz vyskusal stale tam ten podvedomy zvyk je lebo je asi najidealnesi :) ... a nejako viac si toho prinosu neposmenul ... ale ok budis ale ak ma smatrat po dispeji pri de mi to ako keby som s hral s telefonom ... dalej automat ze aha ako si sa pohol z krizovatky ? a co sa auto nemalo pohnut ? alebo malo zdochnut alebo ja neviem ... cakam ze normalne pridam a idem ... hovoris o vykone ze to auta mali atd ... ano sak dnes sa to posunulo vykon maju daleko veci ale uprimne chcem vidiet to auto ked tam budu 2-3-4 ludia ako pekne pojde ... asisteni ok to si uvidel pekny prikald urcite pomozu kazdy spravi chybu skor ci neskor uymslene alebo nie... hlas navigacia ok moderene vychytavky ... celkovo za mna normalne dnesne male auto maly obsah ale vykon na nenarocne presuvanie jedneho dvoch staci prsote neocari neurazi fajn auticko ... ja rucnu pouzivam nie len pri parkovani :)

Ručnú som si skúsil v CBJ po prvýkrát a tie instantné hodiny prekvapili 😁 Myslím si, že je správne, že sa do áut montujú asistenti, ktorí varujú pred kolíziou alebo pomáhajú udržiavať auto v pruhoch, ale nie som si istý, či je dostatočná osveta o tom aké majú limity. Občas, bude to zlomok situácií, môže byť horšie spoliehať sa na asistenta ako nemať žiadneho. Napr. adaptívny tempomat by sa nemal používať v zime na snehu a ľade, dá sa to čakať na základe toho ako funguje, ale koľko ľudí si to uvedomuje?

mojí starou fábku 1 50kw 1,4mpi meju jednou za rock ,bohatě mě stačí, na léto mám mašinu

Velmi dobré video !

Stejná cena jako dacia jogger. Tak teď babo raď.

4:45 displeje, elektronika, systémy.. a za oknom iný svet. Tam by určite privítali bezplatný Tesla Supercharger aspoň 100 kW :)

tam naozaj nie je laktova opierka alebo bola tak vyklopena, ze ju z toho jedneho uhla nebolo vobec vidiet?

Jezdím 20 let starou Oktávkou 1.8 20V Turbo a nedělá mně vůbec problém sednout do něčeho novýho. Spíš naopak, člověk vidí, jak jdou všechny technologie dopředu. Teď sem na dva dny Mazdu 6. A když člověk srovná ty světla, nebo, sednu do auta připojí se mně mobil, propojí se přes Android auto..... mám všechno. Jediný co asi postarám bývá výkon.

Rasťo přijde i na verzi GR?

Pekné malé auto, ja by som asi radšej klasickú ručnú brzdu a vypínateľné esp. Ručnú mám aj teraz vo svojom aute a keďže ešte nemá esp, tak keď je občas nejaký sneh tak mi do toho nič nekecá ;)

tu nejde o točenie sa na ručnej - s cvt ti auto pekne stojí aj v kopci plus kus železa a lanko opravíš a nastavíš za pár drobných, načo vymýšľať dávno vymyslené

Elektronická brzda bola pre mňa názorovo zbytočná, do doby odkedy ju mám v aute..... a je to to fakt super vec, velice komfortné, v spojení s "AUTO HOLD" a "HILL ASISTANCE" bez starostí nech som v akýchkoľvek situáciách..... dúfajme že bude tento systém bezporuchový ✌️

Ja že to čak noris

Ten zvuk toho tříválce je pěkný a jadrný, to se Toyotě povedlo.. Jen tak trochu nechápu proč to není čtyřválec.. Vyrovnanější chod, méně vibrací.. Jistě, není to Corolla, ale i tak..

Dedo mráz 😁😉👍

Ahoj Rasťo ,už predajci Hyundai ponúkajú nový Tucson mohol by si vybaviť test 😉

Ty Rasto ale ta Yariska je fakt pekná 😀👍

Zkus prosím udělat test s Yaris GR ať je nějaká legrace.

Mam Toyotu a uz bych nikdy do ničeho jiného nesel

Aj ja som este pred mesiacom dudral na hybridy a mildhybridy a elektromobili. Potom som jedno rano vstal s prepnutym ističom a po tyzdni kupil elektromobil. Este ked som ho preberal na salone tak som sa triasol ze co som to urobil. Ale po tyzdni pouzivania som šťastny ako blcha. A to mam doma aj staru klasiku zadokolku so sestvalcom.

Mam rad svoje auto, svoj cas a svoje peniaze a preto nechodim na kefy, ale na vapku kde si umyjem auto ovela setrnejsie, lepsie, rychejsie a lacnejsie. Kto pouziva auto ako spotrebny material, tiez nema dovod ist na kefy. Rasto, som sklamany ze ty pouzivas taky prezitok ako kefy a ze nekritizujes to domace kruzive skriabanie laku spongiami na zahradke v domneni precizneho cistenia.

Jaro Bucek raz v nejakej diskusii hovoril ze nikdy nemal auto a mal by si nejake kupit. Ked sa ho moderator spytal ze ake auto si kupi. Tak ten bukvicak povedale ze som Jaro tak asi Yaris.

Ja som radšej za ručnú brzdu na jazdu bokom 🙂🙂... Ale oceňujem inovácie v motorizme

Cvt neni moc hlucne?

Z Gopro na Osmo? :)

Mne mechanická ručná brzda veľmi chýba, aj keď je pravdou, že každoročne počet dní so snehom akosi ubúda.

preto kupujeme toyoty aby ta elektronika fungovala aj po x rokoch :) momentalne mam tretiu

a 7 let mi nejde posilovač a pohoda nemá ani ABS a ani zámek na pětkách ,stejně jí nikdy nezamykám ,no ani nejde zamknout

Mám 4valec r.v.2019 Yarisa atmosféru a dá sa na 5l aj po dialnici tých 110km/h.Ten 3valec má aký význam,zmysel?

já jsem za elektronickou ruční, fakt je, že v zimě u předokolky chybí...

a kdy tedy bude hybridní yaris v testu?

Tento motor je teraz aj v Corolle sedan - čo je šialenstvo...

Vyrazíte jak Jan Kraus na zelenou 😂

Haha, na to skusanie Siri prosim opatrnejsie, mam vedla telky homepod a Siri hned zacala riesit tvoje zadania :D

Asistenti jsou skvělí při dlouhém nudném cestování kdy je vysoké riziko že řidič zaspí. Ale když mi asistent nečekaně v serpentynach zaslapne brzdu, protože křoví u cesty ve větru zamávalo větvemi a ještě mi k tomu hrabne do řízení, tak se člověk pričurne když to nečeká. V případě nehody bych byl zodpovědný já a nikoliv automobilka za špatně odladěného asistenta (Škoda Octavia 4. Gen)

Kdyby se odstřihlo těch 99% lií to bychom tu mohli mít ještě zlaté 90kové sporťáky :D

Benzinovy atmosfericky motor od Toyoty...synonymum spolahlivosti...vdaka hybridom si Toyota moze stale dovolit predavat v Europe taketo motory...inak pekne to vsetko pokrocilo dopredu hoci Yariska by uz bola pre mna trosku mala...skor by som preferoval Corollu

Si pozitivny... Covid pozitiv?

Prvý 🥇

bude aj gryaris

keď to umývam tak na klasickej wapke, žiadne kefy, predpokladám 9 z 10 majiteľov si umyje auto na bezdotykovej umývarke...

Spredu cista Fiesta

koľko % vodičov vám povie, že chce určite manuálnu ručnú brzdu a keď vás pošlú s ich autom, tak po prvom zastavení zistíte, že práve na ňu sa spoliehať vôbec nesmiete :)

Prv som myslel ze je to Ford fiesta😅

plánujem kúpu nového, po pozretí sa zase neviem rozhodnúť.. :/

Keď už to existuje, tak určite som za elektronickú ručnú brzdu aj autohold najlepšie s tlačidlom na zapnutie a vypnutie.

Niet nad rucnu

Také přeskakujete ty reklamy na začátku? Zajímalo by mě, kolik za to ty firmy dají...

Test Yarisu a reklama na Octavii. Rasťo Rasťo.. :D

Kolko to má koní

bral by som ju hned....v zime ked idem do garaze na snehu potiahnem rucnu obcas do zakruty...vsade mantinely snehu, takze pohoda :d

Já ruční Civic EJ9

Troska slabe testy ste zacali robit, vobec si nespomenul, ze oproti minulej generacii je postavena na novej platforme, ktora je z vacsiny z vys.pev. ocele, vdaka comu ma narazove tesy na top urovni. Atmosfera je tam kvoli emisiam. To iste muselo urobit subaru zo svojim levorgom kde nahradili 1,6t 2,0atm.....