Bang mau tanyaa saya punya new ninja 250 juga penyakit nya samaa tapi saya sudah ganti aki baru tapi bbrp km itu mati lagi motor nyaa ada logo (aki -+) tegangan aki nya juga dites volt nya 13/-14v seperti normal dan tidak bermasalah, itu kira" penyakit nya dimana bang.. Semoga dibales bang 😊😊
Kalo motor suka mati sendiri sewaktu tarik kopling saat pindah gigi itu kenapa ya mas? Pas mau pindah gigi 1 ke 2 dijalan yang menurun saat sudah masuk gigi 2 belom sampai angkat kopling mesin sudah mati duluan. Tapi kelistrikan aman & saat distater nyala nyala lagi. Sudah 8x kejadian mati sendiri kek gitu.
saya kl voltnya 11,9 kebawah ga tidak mau stater...di cas ulang lagi akinya jadi 12,1 keatas baru bisa stater..gak pernah ganti bendik..jadi kesimpulan sy kl vont minimal untuk ninin 120...kl di bawah itu tidak mau stater...
@@joeluyye4928 trus setelah tak copot km/g yg di spido itu sekarang jadi berubah bang klo gak jalan cuman --- gini aja dan jam nya g ccok yg di spidometer ,tapi klo di bawa jalan muncul angka, sebelum tak copot aki nya walaupun gak jalan tetap ada angka nya 🙏🏻
@@joeluyye4928 klo misal aki tidak ada bnjolan trs ganti bandik aj itu normal LG g om.. Sama kalo g d riset apa lmpu injek mati sndri apa mmag hrs diriset y🙏
@@joeluyye4928 y SH umur aki motor ini udh 4th malah mau 5yh bln Januari th dpan. Cman motor jarang dipake ,dan dpansin kadang smggu sx😔 Ok terima kasih om🙏
Bang kalo kondisi standar belum/udah dinaikin distater tanpa pencet kopling dia cetek2 , tapi kalo kondisi standar naik dan pencet kopling dia nyala itu karena aki minta ganti juga kah?
