Bermanfaat, agar nanti saya berhati hati akan karet o-ring di fuel pump ketika nanti berencana akan buka fuel pump honda vario saya yang punya MASALAH tanki kemasukan jarum suntik yg berisi lem korea tapi saat nyemplung nya tanpa jarum bagian logam nya makanya bingung karena gak bisa di ambil pake magnet, lagian pula gak kliatan karena gak punya endoskop kamera (kamera berlampu dgn bentuk kabel panjang agar bisa melihat isi tanki yg gelap gulita ) , tapi ternyata ada cara lain tanpa perlu beli online endoskop kamera nya, yairu dgn cara BONGKAR FUEL PUMP, dan untung nya saya belum sempat bongkar fuel pump tersebut sebelum lihat video di atas, dan tak kusangka ternyata karet o-ring nya rawan karena beresiko gak bisa di pakai lagi ( kecuali kita sudah tau trik sprti video di atas dgn cara di gunting sekian mili meter lalu di lem korea asalkan lem nya asli)
Memang betul bang pakai oring tutup klep Jupiter/mio pasti rembes di saat kita isi bensin full tapi kalau bensin hanya setengah tidak rembes karena lingkaran nya terlalu sempit dan daging ring nya kecil, saya udah coba tadi pakai ring tutup klep mio awal gak ada masalah bahkan Tanki di goyang tidak bocor tapi setelah saya isi bensin full langsung rembes gak ring nya nahan bensin full.. terimakasih atas ilmunya bang besok saya praktekkan langsung 🙏
oring bahannya karet, kena bensin ngembang.. kalo motong di lebihin gpp, pasang di pasang ke full pump, karna ketarik jadi dia melar dari posisi ngembang jadi menyusut, contok karet buat bungkus nasi, kalo makin di tarik makin menyusut, nah fungsi di oring biar menyusut karna oring kalo dah kena minyak bakal ngembang.. saya praktekin gitu, awalnya motong takut" tapi pas dipasang gamau ngepres tetep nimbul..