Léo gambiarra eu tenho fé em Jesus Cristo vou ver o cotoco todo montado uma coisa linda uma nave uma máquina que você merece meu irmão você é um guerreiro você é um lutador nunca abaixe sua cabeça para a diversidade para as lutas e nunca vai deixar de vir não sempre mantém a fé em Jesus Cristo nunca nunca nunca troca sua fé por nada e seja um bom filho como você é que seja um bom filho um bom marido e um bom amigo meu amigo Deus continue te abençoando e eu torço por você sou Oséias daqui de Recife Pernambuco já te acompanho um bom tempo vale essa força meu irmão
É lona sempre foi cara!! Eu uso uma plástica,no meu caminhão,e a outra tá guardada!!logo ,já terei que usar!! Abraço Léo,seu Antônio,e comitiva,quem sabe ,vou nos parentes em Guapiaçu,participarei dessa união, Chau obrigado fuiii Dudu de Osasco é nois irmãos 🤗
Léo, tenho pra mim q intercooler brasado força turbina e mangueira mas... Abçs a todos e especialmente ao sr. Antônio, sempre surpreendendo positivamente! Um amigo gigante, vc arrumou!
Deus abencõe filho, pessoal, Sr Antônio muito ,muito obrigada por tudo ,pela força na compra da lona, Gratidão a todos q ajudaram com dinheiro e os q ajudaram e ajudam sempre em orações, e torcendo pra q tudo de certo muito obrigada Deus Abencõe grandimente a vida de todos vcs 🙏🙏🐊🐊🇧🇷🤩
Preserve este amigo que você tem Léo difícil de encontrar meu nome é Geraldo também sou da rodagem moro na cidade de Divinópolis mg parabéns Sr Antônio de ser como você é caridoso
Quero agradecer a todos que ajudar o a Léo gambiarra ele é um cara merecedor que papai do céu te dei em dobro quem ajudou parabéns Léo Deus está no controle de tudo 🙌🙌🙏
Grande Léo! Mais um presente muito bem vindo, parabéns a tí q ganhou a lona e parabéns a todos os amigos q te presentearam, e parabéns ao seu Antônio q teve a iniciativa do tal feito. Um forte abraço amigão.
Boa noite Gambiarra , meus parabéns ao Sr Antônio e a todos que lhe deram esse presente que vai te abrir mais portas daqui por diante , Léo já diz o ditado que está na chuva e para se molhar , então segura um pouco mais dá o seu Inter Cool em troca do de colmeia brasa e volta o valor , se e para ter eficiência faz bem feito que vai ser só um gasto , que Deus te abençoe
Parabéns Leo, seu Antônio e todos que ajudaram abençoados. E obrigado pela aulo do intercooler. Pena que sou de longe, seria muito bom trabalhar com seu Antônio.
Boa noite Léo!!!! Primeiramente um grande abraço meu amigo !!!! Cara se eu tivesse condições de largar tudo aqui sair fora do 40 janelinhas eu ia ai amanha !!!! Me candidatar para essa vaga !!!!! Parabéns pelo presente , parabéns pela iniciativa sr Antônio e todos envolvidos!!!!
Bah que oportunidade, se eu fosse de São José do Rio Preto me candidatava para a vaga, sei muito sobre eletrica e mecânica, não sou profissional da área, trabalhei um bom tempo como técnico em informática, mas estudo muito sobre mecânica e meto a mão nos meus carros e caminhões e já resolvi muitos problemas que nenhum mecânico e eletricista conseguia. Boa sorte para quem se candidatar! Fica com Deus Leo e Sr Antônio!
Parabéns a todos que ajudou pra a compra da sua lona 🙏🏻 que Deus abençoe todos nós empresa honesta essa do radiado viu hoje em dia e raro isso a maior li cobraria sem fazer nada
O Léo você e iluminado viu seu Antônio também e top das empilhadeira eu tenho umma carretinha dois eixos scaninha top também gosto de fazer uma manutenção na minha máquina amo
minha humilde opinião, o intercooler do constelation fai reter fluxo de ar, faça com o de scania intercooler brasado e tubos das bitolas originais. vira o máximo de desempenho e principalmente economia de combustível, mais potência, acelera menos, gasta menos
Léo gambiarra eu sou de paulista Pernambuco trabalho em um 24280 VW, parabéns pela sua garra com esses perengues Deus abençoe você e sua família,me chamo Carlos Alexandre.
Luis Hermes Piracicaba SP boa tarde Léo presente chique agora só carregado este jacaré obrigado a todos que ajudaram o nosso amigo Léo fica todos com deus abraço até amanhã 😮😮😮
Leo, sei que sou palpiteiro, mas considere fortemente colocar um embreagem viscosa no Jaca, dá uns 20 a 30 cavalos líquidos por causa do arrasto aerodinâmico da hélice que é fortemente diminuído. Outra coisa, não abandone a termostática por causa de falha de outra peça. A termostática ainda vai te salvar, e você nem saberá disso....
Léo, Deus abençoe. A lona deve-se abrir e molhar, mas não para espalhar a cera, mas para fazer a impermeabilização da mesma, é o recomendado, experiência de mais de 20 anos de estrada
O Léo, pelo que vir e entendi que você falou, e melhor você trabalha mais um pouquinho e bota um intercooler melhor, não vai valer de nada você fazer um trampo todo de troca as poca do intercooler e, não ter tanta eficiência, eu recomendo você pegar um bem melhor e trocar as bocas doque você bota do próprio jacaré, entendeu? Uma boa noite e um abraço da Bahia 🙌
Léo pensei na seguinte idéia, já que o constellation é pluginplay da o seu na troca por um do constellation e coloca no jacaré provisoriamente já que não precisará fazer nenhuma alteração nele, mais pra frente quando tiver a oportunidade e a condição pra pegar um scannia original aí vc troca o do contellation no scannia com mais uma volta em dinheiro e usa o scannia original definitivo, pq se vc for usar esse scania de tubo expandido vc vai ter que mexer na tubagem dele e não vai mais conseguir troca-lo, a não ser que alguém com um projeto semelhante compre de vc, o Adriano por exemplo, se não me engano o dele ainda não está interculado, mas ainda acho mais interessante colocar o do constellation primeiro, e o legal que vc vai ter uma percepção de diferença de um para o outro quando vc trocar podendo gerar até um conteúdo pro pessoal que pensa em por e fica na mesma duvida que vc tá, de saber se da certo, se vai restringir pela vasão teoricamente ser menor, agora quanto a vasão na teoria a litragem de vasão dos tubos deveria corresponder a litragem de vazão das tubulações, vc já calculou se a litragem de vasão do tubo de entrada ou saida de ar do scannia é a mesma do tubo do contellation que vc vai usar, pois se ela for mais restritiva que a tubagem do scannia vc vai ter um intercooler maior porem a tubagem vai restringir no final vai ter a restrição do mesmo jeito, claro com uma area de troca termica maior, mas questão de vasão de massa de ar restringida pelo tubo, pelo vídeo a percepção é que são bem parecidos a diferença é que um é redondo e outro quadrado na area que sobressai ao radiador, mas essa area deve estar dimensionada a vasão da entrada, com isso teoricamente o constellation vai atender ao motor scannia, e outra análise, não sei quanto a rotação de trabalho do contellation, por exemplo os volvos nl trabalham com giro mais alto, já os scannia ds/dn 11 trabalham com giro bem baixo, e vc mesmo tendo um motor 11 litros trabalhando em giro mais baixo vai ser uma vasão de ar semelhante ao motor de litragem menor trabalhando em giro mais alto, por exemplo um scannia 11 litros trabalhando a 2mil rpm vai ter a mesma vasão de ar de um 6 litros trabalhando a quase 4 mil rpm, tô dando um exemplo grosseiro, o que quero dizer é que dependendo do projeto o contellation com litros pode ter sua faixa util de trabalho em giros mais altos para compensar a litragem assim como acontecem nos mercedes antigos que os motores giram bem comisso derrepente a vasão do intercooler do contellation pode atender bem o scannia
Leo não é hora de gastar com interculer . Da pra trabalhar um pouco mais e foi aberto o motor da mais confiança pra viajar Espera até final do ano tu intercula o jacaré mais tranquilo . Tô contigo sempre DEUS te abençoe
Tá tão empolgado com a construção do cotoco que tá chamando o enjoado de cotoco caramba Léo,te acalma meu querido que tudo tem sua hora, Deus vai te abençoar dum jeito que vc nem tá esperando vc vai ver depois me lembra,se crer pode acreditar que Deus escreve certo por linhas tortas, já ouviu isto né, então te acalma vc merece!
Difícil decisão essa sobre o intercooler pela facilidade e praticidade o do constellation se torna muito mais viável aí teria que ver sobre a questão financeira entre os modelos eu ficaria com o do constellation até pra evitar toda mão de obra mas sabendo que vc gosta daquela gambiarra já sabemos o que vc vai fazer rsrs forte abraço Leo tudibao
A eficiência do intercooler depende muito do curso que o ar faz até chegar no intercooler,pq se a turbina captar o ar e jogar direto no intercooler não vai adiantar muito, dá uma olhada no 113 na tubulação até chegar na admissão
Léo eu já mexi muito empilhadeira cuidado com corrente engraçada boa na torre basculante cuidado total no filtros de ar aresfiriamento passa ar radiador pucha muito pó com correia cuida na régua as gás gás seco acaba com elas mas rápido velas cabo tem tempo certo lembrando empilhadeira e produção em um empresa a diesel e um pouco mas diferente ambos tem que cuidar do motor resto a outra parte só semelhante mas cada uma da um problema diferente importante sabe como máquina funciona não toca peça aí você vai direto no problema resolve
