Pwk tarikan bawah smp tengah maknyus. Sampai2 skips nya egk berasa krn dari rpm bawah sdh ngisi nendang langsung cepat masuk ke rpm skips. Tapi ada kelemahan nya tarikan atas nya agak sedikit berkurang. 140 km sudah terasa berkurang naik nya. Ini dikarenakan pwk asli kx bawaaan motor tril
berarti setelan kurang pas mas soal n karbu kx pengabutan deras bukan halus, klk atasan terlalu kering berarti mj n ke kecilan, terkadang yg beli kx terpengaruh yg bawaan soal n bawaan udah mantap tarikan n tp atasan n kekeringan. klk gx pinter" setel pwk susah deh,
betul banget om. Yg sya rasakan jg di ninja r pke pwk bawah k tengah akselerasi cepat. cuma tengah ke atas lama dan tenaga nge flat susah naik power lg. krn memang pwk sejatinya d peruntukan u mtr garuk tanah betot2 gas lepas. tdk membutuhkn power d rpm atas
Iya om banyak kesalahpahaman di pasaran, kadang seller jail yang mestinya kx 100 tapi di bilang kx 85, biasanya konsumen lebih tertarik karna harga lebih murah dibanding yang ori kx 85
Bener bwgt 1643 puny KX100, kalau untuk ninja putaran atas kurang terasa, untuk jarak2 pendek ok sih... Beda sama yg kode 1617! Kode 1617 susah carinya karna deler resmi banyak yg stok kode 1643...
Punyaku mesin std pake karbu pwk kx pj mj 48/148 jarum skep no 2 dari atas knalpot creampie zz1, atasan nya masih brebet belum ketemu settingan yg pas apa membran nya harus ganti kx