Saya coba pakai yg lama tapi mudah mudahan awet...tapi saya kasi lem paking biar lengket gak muter lagi... Terima kasih ilmunya bang... Salam dari kota Medan
Ok klk pengapian busi nya bagus / besar . Bisa jadi masalah kompresi lemah karena klep nya bocor. Atau karena kenalpot sudah keluar asap putih berarti seher kena akibatnya busi basah terus kena oli akhirnya mati coba cek ya mksh
ASSALAMU'ALAIKUM. MAU TANYA, KODE SEAL KRUK AS VARIO 110 CW/KARBU, APA AJA? DAN APA BENAR INI KODE/UKURANNYA?: SEAL KRUK AS KIRI (ROLLER) 20.8x5.2x7.5 SEAL KRUK AS KANAN (MAGNET) -DALAM 18.9x3.0x5 -LUAR 19.8x3.0x7
Waalaikumsalam bosqu benar semua itu sil magnet kode partnya 912021 kcw 851 dan ukuran nya 19,5/30/7 Sil kruk as kirinya kode partnya 91202 kvb 901 dan ukuran nya 20,5/52/6/7, 5 ok mksh
Ok sering nya bos di baut kipas nya oblak bosqu solusi nya potong aja bos nya 2 mm lalu kencang kan baut kipasnya dengan kencang InsyaAllah hilang suaranya ok mksh
Om waktu mau ganti sil magnet beat karburator, sil nya malah masuk ke dalam dan sulit untuk diambil, kalau langsung dipasangkan sil yg baru lagi bisa dan aman atau gk ?
Ok sebaiknya di ambil nanti klo mesin hidup di khawa bisa nenekan keluar sil nya dan bisa bocor lagi oli nya. Cukil 2 saja sil yg masukannya sampai keluar ok mksh
Ok cek pemasangan nya miring mungkin bosqu. Dan cek selang pernapasan udara mesin nya Jangan sampai rapat. Posisi slang nya di cover tutup klep ok cek ya mksh