Mas, barangkali tau solusi masalah ane nih.. Motor scoopy fi stater kasar 2013. Abis servis: bersihin kerak piston, bersihin throtle body, ganti vbelt, ganti roler, ganti shield otomatis. Nah pas begitu udh kelar dipasangin lg semua, ko bensin kd borong banget ya ? Lebih boros dari mtr mio karbu malah, dan bisa dibilang lebih boros dari mtr racing juga. Padahal fuelpump udh di ganti baru, tp masih aja boros dan ada brebet kalo di rpm bawah
Bang...mohon info untuk reset TP dan cara mengatasi stasioner drop swktu mesin msih dingin untuk motor cb150r lama.... Mohon pencerahan nya Terima kasih
Salam kenal bang saya mw tanya, motor scoopy saya kl lamsam normal tp kl dijlankan (buka gas) tidak narik(seperti hidupnya putus") kl gas dilepas keposisi lamsam dia normal lamsam lagi, kl waktu" tertentu dia normal, tariannya,, dalam keadaan kendaraan jalan kecepatan 50km juga kadang sangat terasa, n menyebabkan bahan bakar boros, karena buka gas harus besar, n kadang harus full, bru mw dia narik bang
bro minta saran ny dong Scoopy-FI ane klo pagi (msih dingin) itu di langsam bisa mati² sendiri ,trus klo di gas jga tipis jga kadang mati. klo msin sdh panas normal² aja langsam ny, kira² bisa kasih pencerahan ga bro masalah Scoopy saya.? terimakasih bro.
cek peegerakan tp menggunakan avometer dia bergerak halus / ada loncatan. mungkin tpnya udh bermasalh d bagian jalurnya bisa sajah kotor/haus sehingga sinyalnya putus2
mas saya kan kmrin ganti oli nah oli yang sebelum nya ngga dibuabg jadi terlalu banyak dan keluar dari filter nah udh saya benerin tapi di gas sedikit dilepasin mati gmna caranya mohon di dengar🙏
setelah anda meriset ecm dan masih posisi terjamper dan kontak masih on.dan pindah meriset tp.setelah meriset tp.itu kontak kembali di on.kan sblmnya masih on blm di of bang.kok tiba" kontak di on lagi.lha kapan nge of nya.kok nggak di video waktu nge of nya.sbenarnya sblm meriset tp posisi kontak masih on apa waktu posisi of.terima kasih bang.
Setelah kita mereset ECM berhasil ,kunci kontak di off dulu,tapi posisi kabel DLC masih terjumper,, kemudian cabut soket EOT di bagian samping mesin untuk untuk mereset Tp,, jumper kabel soket,, kemudian kunci kontak on,,kira kira 3 detik cabut kabel di soket EOT,,kalau ada perubahan kedipan berarti reset TP sdh berhasil,,,😅☺
Sama om, scoopy saya brebet pas di gas, udah di ganti filter udah di ganti busi sudah,masih brebet, jalan terakhir agar normal kembali ganti ecu atau ecm
Mas mau tanya setelah saya bersihin fuell pump tanki motor saya sudah peforma terus kenapa iya ketika saya setelin gas tangan kok kembali brebet dan mati matian terus ketika di gas .. Motor saya scoopy f1 yg sama di video mas Mohon infonya mas..
Bang mohon info nya mtr mio3 125 .ngempos klu di gas ijektor nya udh sy service di bengkel yamaha tapi msh ada ngempos ya .apa harus ganti injentor nya mksh mohon info nya
Mas izin brtnya, motor saya scoopy esp thun 2016 pada saat lngsam ga stabil mas, kadang mau2 mati trus gas ny kncng lagi, abistu trun lgi mas, klo boleh tau itu apa ya mas yg salah? Mksih mas sblumnya
Iya betul sekali , harusnya di liatin dulu seperti apa masalahnya, biar kita para penonton bisa membandingkan dengan masalah di motor kita masing masing, begono
Samsul Cell gejala brebet biasanya dikarenakan fuell pump yang ddlm Tanki lemah,,udh Brp km jrk tempuh y,,,biasanya fuell pump sudah mulai bermasalah diatasi 30 rbu km,,,cek tekanan bensin apakah masih standar,,kalau dibawah standar bersihkan pump atau lakukan pergantian fuell pump
Mas mau tanya motor saya vario 125 led, sebelum di service motor normal, tp setelah di service langsam pada saat tidak di gas naik turun sendiri, dan idling stop pun jadi tidak berfungsi, mekaniknya bilang tb sama ecunya rusak harus di ganti, ko bisa kya gtu ya, saya kurang begitu percaya soalnya sebelum di service enak enak aja itu langsam normal, apa harus ganti tb sama ecu/ecm nya, mohon pencerahan mas terimakasih
Egy Martin mas waktu melakukan servis dimana , apakah di bengkel resmi atau bukan,untuk langsam tidak stabil biasa nya berpengaruh pada sensor IACV dan EOT,,,mas coba reset kembali TP,, untuk idling stop tidak berfungsi biasa nya penyetelan langsam yang terlalu rendah di bawah 1400rpm,,coba naikin putaran langsam kira2 1400 rpm,, apakah idling stop berfungsi,,,
Bahlia di bengkel resmi mas, idling stop pun jadi tidak berfungsi karena gasnya naik turun pada saat lepas gas (nyendat) kaya yg ngechoke gtu, karena saya kurang begitu percaya di bengkel yg satunya, saya coba ke bengkel resmi lain dan yg kedua itu malah bilang TB dan ECMnya rusak, dan suruh diganti, harganya lumayan tinggi banget, saya pikir ko jadi malah tambah parah, yg tdnya normal enak ga ada masalah, kira kira klo masalah dari TB nya masih bisa di betulkan atau memang harus di ganti ya mas?
+bayu anggoro berat tapi gx brebet y,tarikannya agx berat berpengaruh beberapa faktor yaitu setingan klep tidak tepat,dan juga cek pada bagian CVT nya,roller dan pegas dan juga kanvas sporket mungkin sdh aus mas,
Bahlia 1. Lagi nih mas.. Apakah ada juga kendala tensioner ada juga gejala suara tik tik tik tik bukan dari roller/pully ... Dan kalo mau buka sensor itu pake kunci bintang berapa mas ?? Soalnya kemarin sudah saya coba buka tapi,DOL jadinya 😢😢
Mas mau tanya, motor saya kalau di lepas injektor dari Tb + kunci kontak on, bensin gak ada keluar terus kalau selang di lepas dari injektor bensin keluar
@@mithaultari7785 klo ada kedipan pada saat jumper ,,hitung berapa kedipan,klo jumlah kedipannya 8 ,,lakukan reset TP ulang,, kemungkinan reset yang pertama tidak berhasil,,cek dlu jumlah kedipan MiL,,baru bisa terdeteksi kesalahan ada dmn,,
Raka Permana itu gejala nya ada di pompa injeksi yang di dalam Tanki,,tekanannya sudah dibawah standar,akibatnya gasnya putus,segera ganti pompa ijeksinya (rotak) ,
Bahlia oh gtu ya om, kemarin abis dri bengkel resmi kata nya throttle body sama CDI penyakit nya dan saya sudah beli mahal" om penyakit masih aja,,, mksih udh d jawab ya om
Dwi Budi Wibowo prosedurnya adalah sebelum melakukan service cek kegagalan yang tersimpan pada memori ECM, dengan cara menjumper pada soket,(kabel warna coklat dan hijau),kalau ada kegagalan pasti berkedip,itu harus dilakukan reset,apabila tidak berkedip berarti motornya tidak ada masalah,,intinya di setiap dilakukan service tidak diharuskan melakukan reset,sejauh motornya tidak ada masalah mas,,
Intinya jga klo gas langsam normal brti ngk perlu di reset ya mas...oh ia mas aq khn ada beat cbs klo bru di hidupkn gas besar tpi lama2 rendah suaranya apa itu norml mas..tq infonya
Intinya jga klo gas langsam normal brti ngk perlu di reset ya mas...oh ia mas aq khn ada beat cbs klo bru di hidupkn gas besar tpi lama2 rendah suaranya apa itu norml mas..tq infonya
Yustim Muslianda itu dicex dlu tekanan fuell pump dlm Tanki,, apabila tekanan bhn bakar lemah, harus dilakukan pergantian,, menurut keluhannya nya sih ,kaya abis bensin d gas tidak mau lari itu biasanya fuell pump nya bermasalah,
+dian cukz untuk Vario injeksi tidak ada setelan angin seperti Vario karburator,yang ada cuma stelan besar kecil langsam ,,cara setelnya pun terbalik dari sistem karburator,kalo semakin dikencangkan langsam semakin kecil,begitupun sebaliknya
