При минимальных оплавлениях пластиковую платформу переворачиваю на 180 градусов(противоположную натяжке ремня). При тяжёлых случаях пролажываю полосу с железной банки pepsi😉
спасибо, достаточно подробно, крыльчатку вентилятора снял при помощи двух стамесок (широких), вместо отверток. Вопрос сколько проработает при оплавленном посадочном месте и подгонке жестяных прокладок?? ремонтирую свою косилку Maxgut
Если бы в место пластика который поплавился была бы металлическая креставина с посадочным местом для подшипника, двигатель бы ещё долго работал и работал даже с убитым подшипником, потому что металл помимо тугоплавкости отводит хорошо тепло даже с валла двигателя в отличий от пластика. Но всё как на зло делают с заделом на то чтоб побыстрее сломалось.
@@technocubua Тоді питаннячко. Ви можете зрізати шків, виточити такий самий, але нарізати на валу різьбу і на шківу відповідно. + Заміна двох підшипників на цьому ж валу (на якісні підшипники). Яка вартість буде прибл? Місця посадки підшипників не роздовбані та не підгоріли.
Туфта . Расплавленное посадочное место подшипника не позволит точно отпозиционировать ротор относительно статора в результате будет постоянное трение одного об другого за счет натяжения ремня , что приведет к окончательному выходу двигателя из строя Автор где то лукавит
