saya setahun 17-20 flight bersama garuda dan sudah 5 tahun ini untuk menjangkau area office di beberapa kota dan alhamdulillah, it's safe, dan masih ada 8 penerbangan dalam semester ini dan insyaAllah masih bersama GIA, krn yg paling safe
kikanshacc201 dulu Garuda pernah rugi besar pd 1979 stlh American Airlines 191 yg jg DC-10 jatuh. MD mengatakan hanya -10 tp larangan dr FAA berlaku utk semuanya, termasuk -30 nya Garuda & -40 nya JAL. Djawatan penerbangan Sipil langsung kandangin DC-10 (3 di Jakarta & 1 masih di Amsterdam). Tapi Garuda jg rugi besar nya krn satu-satunya wide-body (cuma DC-10) ngga terbang. JAL ngga terpengaruh krn ada 747.
kikanshacc201 ohh maksudnya Death Coffin 10?? (peti kematian 10) wkwkwk, tetapi dc 10 sipensiunkan bukan saja umjrnya yg tua, tetapi banyaknya insiden kecelakaan yang berbahaya oleh maskapai lain
Dang Itshere kl kecelakaan agak lumayan jg. Paling yg terburuk Turkish 981, AA 191, & UAL 232 meskipun ada kecelakaan lainnya. Tapi sampai saat ini masih pada terbang sbg cargo & ada yg dimodernisasi jd MD-10. Kl MD-11, McDonnel Douglas memperpanjang airframe, memasang winglet, cockpit lebih canggih dgn hanya 2 orang, mesin yg lebih kuat. Faktanya, sampai saat ini, MD-11 jarang bgt yg fatal crash selain Swissair 111 & FedEx di Narita.
Dang Itshere saya jg suka sih tampang MD-11. MD-11 pake 2 crew, body lebih panjang, mesin lebih kuat, jarak lebih jauh. Tp sayangnya pesawat ini malah gugur sendiri dgn hanya 200 dibuat. Tp sekarang MD-11 banyak dipakai cargo & dinilai tangguh utk bawa cargo.
Radhi Hartono Tapi dgr2 pesanan itu dianulir oleh menko esdm&ekonomi RR, kalo anda ada update terakhir, pls advise me... krn pada prinsipnya, GA butuh A350, B777 saja gak cukup... apalagi ada rencana buka route ke USA lg spt dulu(pastinya via Honolulu), tehnology A350 lbh advance dr B777 yg konvensional.
Ha..ha, untung aku sempat menikmati pesawat Garuda Dakota, woow..senang benget pada thn 1960 an masih kelas 2 SD tempo doloe di ajak orang tua ke surabaya, dan juga menikmati Garuda Foker 27, DC 10 dan boing 747, terima kasih Garuda, tingkatkan pelayananmu terhadap pelanggan Anda
It's over 10 years since the last time I used GIA. I still have the stainless steel spoon with GIA logo. Although I've forgot my memories in GIA airplanes, I believe that it is one of the best airlines in the world. For the foreigners who love GIA, thanks for the appreciation.
Tak sangka yek satu masa dulu indon adalah kuasa terhebat penerbangan.. tahniah indonesia dan warganya,,,... mungkin masih belum terlambat untuk kembalikan semula zaman kegemilangan tersebut.. cheers :)
A little history problem here, I lived near Garuda, there was actually a village of modern homes for KLM pilots and crews. Out best friend was a DC3 pilot. I lived in Indonesia from 1946-1955 and most of the pilots and crew were Dutch. My father was in charge of a very large cigarette factory near Garuda Park. We used to love to drive to the airport and watch the planes. KLM planes were everywhere.
Garuda Indonesia operated a route to North America, prior to 1997. A DC10 Jakarta-Biak-Los Angeles...I saw that flight at Jakarta airport in August 1995. Then in 1997, GA dismantled most of its international routes to Europe and the USA.
Walau sudah beberapa kali naik garuda ke lauar negeri, namun pengalaman berkesan adalah sat terbang dari Biak, Papua naik DC-9 dan DC-10. Terasa sekali atmosfir kebangsaan saat Take-off dan landing dari Bandara yang jauh di ujung Indonesia Timur tersebut :-)
DC 9 Garuda masih ada sekarang DC 9 Garuda dimuseumkan di museum transportasi teman mini Indonesia indah sedangkan DC 10 menjadi monumen di Palmerah Jakarta.
Sy pertama kali naik garuda thn 1985. Setelah lulus sma dibiayai sama perusahaan yg merekut . Padahal thn 70 an ngebayangin naik pesawat serasa mimpi karna kami keluarga pas pasan :) waktu itu Hanya orang kaya & pejabat yg mampu naik pesawat.
Nenek saya dulu juga sering naik pesawat ya karena nenek saya dulu bekerja di maskapai Garuda dari tahun 1975 sampai 1991 pesawat pertama nenek saya naiki adalah DC 10 kata nenek saya pesawat tersebut sangat nyaman lalu pada tahun 1981 dia pindah ke Boeing 747 200 lalu penerbangan terakhir nenek saya ada di MD 11 lalu dia pensiun karena mau menikah karena syarat pramugari ga boleh nikah jadi nenek saya harus keluar jadi pramugari baju pramugarinya aja masih ada tapi sudah banyak berdebu
No Aceh, No Garuda Indonesian Airways. Thank's and proud to the people of Aceh Darussalam, you're the best of the best and the real investor to Republic of Indonesia. This is fact and write on the world history.
ya gamungkin lah. Kl jumlah penumpangnya gak penuh, A380 bisa rugi. Selain faktor bandara, A380 juga sepi peminat krn maskapai lebih milih yang bermesin 2.
1:33 Lockheed L-188 Electra,I've missed that plane a lot, i still remember when this plane was used by Mandala Airlines, First plane which made me felt in love in aviation world
It says "Commercial aviation in the Republic of Indonesia began in 1949 with a flight from Calcutta to Rangoon." What part of Indonesia was that back then?
Flew wth GA 835 frm Singapore - Jakarta on eve of January 24, 2013 with my disabled mother with wheelchair requested. At disembarkation, we were told to wait for a wheelchair. When I looked toward the exit, there was no ramp, only stairs to reach the ground. Inquired an air stewardess, who said "Oh, I don't know," and referred me to her senior, Rustam. I further inquired of how my mother will have access to the wheelchair on the ground. He just plainly told me that mother would have to walk.
i was wondering what kind of music played in this video, very eclectic, calming and classy. can anybody tell me? and by then, well done GIA and keep the good transformation ahead..
gua pertama naik garuda dari semarang bandara a yani ke jakarta airport kemayoran 15 januari 1973 kalau gak salah pakai fokkef 27 dapat permen minuman dan makanan saking sayangnya gua bungkus bawa pulang
Padahal katanya jaman segitu utk rute pendek ada kemungkinan juga ga dikasih makan krn kebetulan Wiweko berprinsip GA merupakan perusahaan jasa nganterin orang, bukan restoran udara.
Garuda semakin bagus ketika ini..Indonesian plz support your identity, don't trying to kill your this really good product if you want to looked the skytrax will announce another 5star rankings as a New contestant world giant sky airlines title will getting..we have a two airlines giant sky's nearly your country,as neighbour,hopefully we will get the 3rd 5star airline title ranking as a code name GA..welcome back into the sky Garuda Indonesia.
sultan gunawan masalahnya masbrow, pesawat indonesia masih kecil kecil, kalo udah gede sih kata gua pasti garuda beli, kayak Rossiya, pesawat mereka Sukhoi Superjet 100, ANA juga pake Mitsubishi MRJ
They have a plan to continue a Non-Stop route from Jakarta/Denpasar to Los Angeles between 2013/2014 with the brand new Boeing 777-300ER which will be delivered in 2013
