Ini motor aslinya 302cc, untuk menghindari pajak barang mewah diturun kan jadi 250cc, jadi jika mau up ke 300cc tinggal ganti blok mesin aslinya yg versi 300cc atau bore up, yg lain standard.
Di Indo motor brand baru bukannya di support biar pasar otomotif domestik lebih kompetitif eh malah dihujat abis²an. Padahal motor² buatan Jepang gak sepenuhnya awet kan? Dan hanya sebagian kecil aja kan ya Pabrikan jepang yang anti rewel(taulah pabrikan mana). Soal ketersediaan Part, nah nyatanya ada salah satu pabrikan besar yang beberapa partnya suka inden lama buanget. 🥴 Marketing & Sales Pabrikan Benelli harus betul² buat gebrakan sih untuk edukasi ke masyarakat soal kelebihan produknya dan jangan lupa ketersediaan Part harus yang betul² jadi perhatian utama karena ini sensitif banget. Belum lagi part² motor begini kemungkinan gak banyak toko sparepart diluaran yang bakal menyediakan.
betul. contohnya pabrikan H yg menguasai pasar motor qta. Sy tinggal di kota Balikpapan, kemarin iseng nanya ke bengkel resminya, nanya bohlam depan matic Be*t, jawabannya suruh inden. lah part fast moving ky bohlam motor sejuta umat gini aja suruh inden
@@SateAyam-wu5zn nah betul 2018 waktu saya pake be*t sebelum gen sekarang masa beli lampu depan sama ganti busi kudu cari di toko luar sih mekaniknya. Ya ngapain ke bengkel resmi kalau kayak gitu 🤣
cakep banget, udah lama nunggu motor ini yang awalnya dibahas sama bang Wacky wacK dari berjubah benda BD300 sampe skrg gabung sama keeway dan akhirnya tiba...ganteng banget cruiser ini
Kece banget anjayyyy, yakin banget ini kalo dipake di jalanan / dipake buat nongkrong di cafe pasti pada ngelirik. Tapi kayaknya ga cocok buat jalan ibukota yang macet parah khususnya pagi dan jam pulang kantor, jadi sepertinya lebih cocok utk menjadi secondary motorcycle. Yg disayangkan cuma satu, speedometernya kurang cerah, mendingan pake yg klasik jarum aja.
ini ngikutin model Sportster-nya Harley Davidson, di HD lini Sportster ini solusi untuk konsumen yang usia lebih muda yang demen posisi duduk lebih sporty dan bisa diajak rebah tapi alirannya tetap cruiser.
Keeway mah jangan pernah di bully soal harga, emg jatuhnya segitu untuk motor touring. Versilia dan shinny aja udh dikategorikan murah meski motor brand hungaria
Otomotif TV belum pernah kupas tuntas motor Benelli TNT 249s dan Keeway SCR 250V, ayolah semoga bikin video review & riding impressionnya.. Karena cuma di chanel ini saya suka pembawaannya kalo ngereview dan test ride motor
Opini pribadi saja motor ini bagus , soal harga kemahalan, seharusnya disiasati dari awal misal, ini motor cc cukup, power juga cukup, sebenarnya fitur2 macam Abs atau traction control itu tidak essensial speedo ndak usah tft, fokus saja di handling , built dan comfort (karena sikon jalanan indonesia yang terlalu dinamis :p ) pasti bisa turun harga at least 5 jutaan 😁
Ini sepeda motor merk Benda dari China, direbadge pakai Keeway di Indonesia, ngapain repot kurangi fitur non-esensial seperti ente sebutkan di atas, tinggal impor dan rakit CKD, kasih label Keeway, jadi deh.
@@fox_4270 ngapain repot buat mangkas harga kalau dari pengalaman di Keeway V250 cukup sukses di kelasnya, dengan menyunat mesinnya dari 300-an cc, ke 250 cc, jadi deh jualan sepeda motor model cruiser sportster dan tentu saja mereka kasih harga segitu untuk target marketnya bukan buat kaum miskin mendang-mending yang demennya membandingkan sama sepeda motor 250 CC
@@faisalarh ngeri amat bahasanya ampe bawa bawa kaum miskin, saya aja tiap hari ama temen temen pake motor besar gk pernah tuh keluar omongan kaya gitu, pertanyaan simpel kok dibales emosi. Justru motor keeway ini untuk kaum mendang mending yg g bisa beli harley beneran.
G semua orang juga butuh motor cruiser gan, ribet juga dipedesaan atau pinggiran kota pake motor cruiser apalagi di daerah sering banjir dan banyak jalan rusak
Pajak 60% kalau motor 300cc ke atas. Pantas aja kita nggak bisa punya motor keren dgn harga kompetitif, malah di ono bisa beli Rubicon. Ah tai lah. 60%😄😄🙏
bikin compare sama sm v16 om aan . tapi kayanya kalau punya uang banyak di 70-100jt kayanya lebih milih kawasaki vulcan 650 gpp second juga hihihi atau v16/pe250 di custom
Untuk keewey benda ini saya nilai bagus fix ga bisa di hujat klo masalah harga sdh sesuai menurut saya ini motor keren hampir Davidson cuma keewey benda ini yg berani bikin motor tampil beda
Hello Bung Anto.. Coba datang ke Mumbai, India.. banyak motor bagus2, ber cc lumayan besar, tapi harganya murah2.. perlu direview biar ada yg tertarik untuk pengadaan di Indonesia. Ada Harley D 440, BMW 330, Triump 400, Honda CB 350, harga disini hanya sekitar 50-60 jt. an.
Beeli X-Max Om touring gak perlu bawa side box, masukan bagasi muat luas bgt🤣 gak enaknya motor si keewey ini kalau touring jauh wajib pakai side box jadi ilang kegantenganya
Keren motornya. Knalpotnya saja yang perlu diganti jadi terpisah dan lebih pendek. Hmm hmm... Keren ini! Kalo knalpotnya terpisah dan pendek, kayanya boleh dibawa pulang ni
@@aantotomotif3770 yap betul mas,akhir2 ini jenuh model yg ditawarkan pabrikan besar kurang menggairahkan,iri lah liat negara sebelah model bebek dan batangan sportnya uptodate dan banyak varian dengan harga yg terjangkau,lah disini cbu harga a diluar nalar dengan embel2 limited edition.
spareparts dan jaminan garansi purna jualnya gimana? kayaknya perlu juga dibahas sama mas Aan dan mas Popo terutama untuk merek-merek yang baru di Indonesia, terutama yang dari Cina
Yg komen “250cc kok larinya kalah sama vixion” apalah pokoknya, target pasar pembeli motor ini yang jual style look like HD sama suara merdunya bukan topspeednya. Kalo mau kenceng ya beli cbr250,r25 dkk
Lumayan enak di rpm rendah....tapi knalpotnya wow.....sangat panas....apalagi kalau habis jalan trus mesthi mundur pakai kaki....tebeng knalpotnya panas banget....
torsi lumayan oke di kelasnya. masalah kenyamana tergantung motor cruiser model apa? klu keeway benda termasuk sport cruiser bobber. krna stangnya. klu mau nyaman bisa di ganti stang.
Gara² kena pajak motor mewah jadi CC nya diturunin dari 300cc ke 250cc... 🤔 Kenapa pemerintah kok nga suka liat rakyatnya seneng 🤔.... Bukan urusan motor saja, hal² yg lain jg sama
@@qeirasroom4980 tetep dr pabrikan 250 utk urusan legalitasnya, dan klo mau 300 atau 350 beli paket boreup dipasang di bengkel. Kalau begitu nggak kepentok apapun seperti sekarang motor-motor yg boreup utk naik cc
@@samuelkurniawan1383 itu dia yg sy maksud, jaman mio lagi booming kan juga begitu dijual boreup kit dr Yamaha Thailand tinggal pasang lsg naik jadi 150 cc
Swara radiator saat mesin dimatikan masih bunyi ngosos,setelah beberapa detik br ilang suara radiator tsb, jadi kurang nyaman saat saya berhenti dan aneh
Jok ganti, pake sidebag, stang clubstyle, kaliper radial nissin, knalpot TBR, ban pake shinko 230 yg agak tinggi agar GC naik, terakhir sok blk ohlins dah
Padahal jelas bukan hanya kencang tidaknya. Fitur. handling . tampilan juga pengaruh buat apa motor kencang tapi tampilan biasa saja 😁 yang penting bisa buat gaya
