Gebrauchtberatung - Wie viel Enduro braucht ein Reisemotorrad? NC700, Tiger 1050, F800GS, Tracer 700 

Kann nicht oft genug sagen wie toll die NC750X ist :) war damit in 30 Ländern (auch solchen Ländern wie Tadschikistan 🇹🇯 und dem Pamir Highway, Usbekistan 🇺🇿, Kasachstan 🇰🇿, Russland 🇷🇺, Kaukasus 🇬🇪🇦🇿🇦🇲, Alpenländer 🇫🇷 🇮🇹🇨🇭🇸🇮🇦🇹 oder auch in Skandinavien und Baltikum) und sie hat alles bestens überstanden auch die harten offroad Passagen zu zweit und viel Gepäck :) 100% Weiterempfehlung Ich liebe dieses Format auch die top 5 Videos sind klasse, Danke dafür 👍 Der Wolf 🐺 ist auf jeden Fall eine Bereicherung für euer Team :)

Kam gerade nach Hause von ner 4 wöchigen Reise durch die Schweiz, Italien, Kroatien, Slowenien und Österreich mit Freundin und Vollgepäck (inkl. Camping- + Kochausrüstung). Waren mit ner Suzuki VStrom 650 von 2009 unterwegs (mit Pirelli Angel GT IIs bereift) und das funktionierte prima. Etwas leichtes Offroad war kein Problem, das Gepäck wurde allesamt mit Softbags und Spannsets befestigt. Am Vršičpass konnte ich sogar ein paar Sportmotorradfahrer aus Deutschland damit verheizen. Natürlich wäre ich lieber auf ner neuen Africa Twin oder ner Ducati Multistrada mit Marken-Hardkofer unterwegs gewesen, aber wenn man einfach nur mit dem Motorrad reisen und ne gute Zeit haben will, dafür reicht eigentlich jedes Motorrad. Das gesparte Geld kann man dann in ne längere Reise investieren ;)

Super Video für ein Trinkspiel. Jedes mal wenn er "ja" sagt 😂😂😂 Der Nils fängt auch schon an. Ist ja wie in einem Anime. Natürlich trzdm ein sympathischer Typ und tolles Video. Die V-Strom wäre aber interessant gewesen mit dem 650er.

Bin mit der NC750X in zwei Jahren über 60tkm gefahren und hatte nicht einen Defekt. Grandioses und leicht fahrbares Moped in diesem Bereich.

Bitte so ein Video mal für große Fahrer! Ich bin knapp 2 Meter und total frustriert bei der RU-vid-Beratung. Danke, für die vielen Videos!

Herzlichen dank an die ganze Truppe. Informative und unterhaltsam wie immer. Macht gerne weiter mit euren Gebrauchtes bike shows. Ich entdecke immer wieder Motorraeder die ich zwar mal auf der Liste hatte aber vergessen habe. Ihr sorgt dafuer das sie wieder drauf sind, z.b. Tiger Sport. Bequem sitzen und dieser geniale Motor... Nochmals Danke

Werde mit meiner 701 Sm eine 4 Tages Tour ins Riesengebirge machen, wer braucht schon eine Reiseenduro 😜.Hatte auch mit meiner 800 Gs eine schöne Zeit(2jahre) , aber die coolsten Touren waren in den Dolomiten mit meiner XT 660 X! Nur die harten kommen in Garten 👍😎, super Video!

Ich möchte Euch ganz herzlich für den tollen Beitrag bedanken. Ihr 4 habt das prima gemacht. Viele Meinungen zu besonderen Motorrädern. Schade dass die Moto Guzzi Stelvio nicht in Eure engere Auswahl gekommen ist. Ich habe sie 2 Jahre gefahren und war hellauf begeistert vom grandiosen Tourenkomfort der MG. Altersbedingt inzwischen auf eine leichtere MG V 9 Roamer gewechselt. Beim Limbächer bin ich desöfteren am Samstag zum schauen und in der angeschlossenen Pizzeria kann man auch noch gut Essen und sich nett unterhalten. Die Vielfalt beim Limbächer ist besser als als auf den zahlreichen regionalen Motorradmessen. Das Personal ist auch sehr kompetent und freundlich. Leider habe ich aus dem Unterallgäu fast 200 KM Anreise sonst hätte ich sicherlich schon Motorräder bei denen gekauft .

Kann nur eins über meine Honda NC750X sagen :Aufsteigen ,losfahren und tanken kommst überall hin und brauchst noch nur wenige Liter Sprit.

Entlich mal ei Bericht für normale Käufer !! Sonst Berichte von BMW 1000RR ja ok wird auch einige interessieren aber nicht die masse :-) Grüße aus Berlin

Hallo 1000 PS! Vergleichstest wie gewohnt sehr gut . Leider wurde die Gelegenheit, eine Guzzi 1200 Stelvio zu testen, nicht genutzt. Eine großartige, unterschätzte Primadonna. Vielleicht beim nächsten mal ???

Eine richtig gute gebrauchte Reisenduro für gaaanz schmalen Gelbeutel mit viel Schmalz, hoher Zuverlässigkeit und Qualität sowie mit toller Fahrbarkeit ist die 1000er HONDA Varadero. 95 PS, 95 Nm Drehmoment aus einem geilen V2 Motor.

Limbächer ist top! Netter Service, gute Beratung, persönlicher Kontakt und sehr freundlicher Umgang.

Super Video mal wieder und die Dauer-Werbung für den Bikeladen ist auch egal - bei dem Angebot schaut man gerne hin :D

Macht mehr von den gebraucht Videos alle eure Videos sind top Würde am liebsten selber mit euch testen :-)

Die Treppensequenz...😄 👍🏼

34:00 F800 GS hab ich frueher gehasst, mittlerweile gefaellt die mir immer besser, erst recht seit ich gelesen hab, dass man die auf 44l Tankvolumen aufruesten kann! ich "hasse" tank stopps.. :)

der Hoffnungsschimmer in der Klasse für die Offroad-Albanienfraktion dürfte wohl die neue Tenere 700 werden.. Für mich wär die Tracer700 oder die NC700 wohl geeigneter.

Hab mir erst letzte Woche ne GS700 von 2016 gekauft. Mit Vollausstattung bei ~30k km um die 6750€ . Bin super zufrieden, auch wenns nur 77ps sind. Ausgewogenes Motorrad, überfordert einen nicht. Dennoch ist sportliches fahren mit Abstrichen möglich. Mit Zubehör von z.B. Wunderlich macht die Gute dann auch optisch was her. Und Wiedererkennungswert dank Karl-Dall-Optik ist auch dabei. In der Farbe Weiß mit roten Rahmen einfach super

Schön wenn man noch so eine alte Yamaha Ténéré 750 zu sehen bekommt. Die waren schon extrem Leiwand, aber klar, kein Vergleich zu den heutigen Yams'n. 🙂

als alternative käme als nachfolgerin nach der vfr für mich nur die triumph in frage. die ist als altersbedingte rücken-entlastungsaktion noch näher am sporttourer dran und hat genug schmalz für reise-sozius-betrieb. der motor ist auch eigenständig im charakter und würde sich durch kehren wahrscheinlich sogar geschmeidiger zirkeln lassen. die beiden kleinen (honda und yamaha) haben zu wenig kraft- und fahrwerksreseven und die bmw ist mir schon zu viel enduro. grundsätzlich sind die möglichkeiten mit mehr geländetauglichkeit auf einer langen reise schon breiter gefächert, vor allem, wenn man gute tipps von einheimischen bekommt. hatte einaml so eine situation am lago maggiore - da hat mir der vermieter eine abkürzung erklärt und ich bin natürlich voll drauf eingestiegen. nachdem die straßen immer enger geworden sind und mein weg dann plötzlich in einem hochwald mit steilhang auf waldboden mit wurzelwerk geendet hat, hab ich meine alte sevenfifty lieber gewendet, bevor das nur mehr mit akrobatischen einlagen möglich gewesen wäre. angesprochen darauf meinte der vermieter das wäre kein problem, denn nach 3 kilometer wäre die straße eh wieder breiter geworden...er fährt dort auch immer. ja eh, aber sein moped war eine 250er enduro...das hat er nicht gesagt. sind schon lustig die italiener :D :D :D

Also zur XTZ 750 Super Ténéré ist zu sagen, dass sie weich ist, die Suppen Tätärää, wie er richtig sagt, und die Bremsscheibchen wirklich zum cruisen animieren, das ist einfach alt. Anfällig ist sie aber keineswegs. Sehr solide, aber vielleicht definiere ich "normale Wartung" anders als andere. ;-) Leiwande Maschin jedenfalls!

Bin mit der Honda Dominator 650 unterwegs Bj 1997 erst wieder 1200 Km in 3 Tagen durch Slowenien und Kärnten gefahren und hab mich nie unwohl gefülht.

Ich bin kein allzu großer Fan von Reisemotorrädern aber die blaue Tracer schaut ja mal mega leiwand aus. 🤙🏻

High, auch der Bericht über Limbächer war sehr interessant. Freundlichst Fiete

Super Video! Für mich ist die alte Transalp PD06 noch immer der Inbegriff einer Reiseenduro. 200kg vollgetankt und um 1500-2000Euro bekommt man gut erhaltene Exemplare. Klar kann sie nicht mit aktuellen Enduros mithalten, was Bremsen und Fahrwerk anbelangt. Auch auf der Autobahn schafft sie auch zu zweit locker 130km/h ohne sich anzustrengen und für die Landstraße sowieso für das Gelände reichen die 50PS locker. MMn das beste Preis/Leistungsverhältnis im Endurobereich.

Ich hatte in den 80ern mal eine XT 600 mit der ich viel auf Reisen unterwegs war.Für mich damals trotz der 44 PS ein super zuverlässiges Bike mit der auch anspruchsvolle Pisten sowie große Strecken machbar waren.Also ruhig etwas Mut und eine Chance für die "Kleinen":)

Ich glaube die Frage lässt sich pauschal nicht beantworten. Kommt darauf an was man damit vor hat. Ich denke du kannst mit jedem Bike reisen, ist eher eine Frage wie ich reisen möchte.

Die Tracer 700 kostet Neu in DE, ca 8500€! Krasses Video, Wolf und Nils ihr seid der Hammer👌

Saustarker Test, höchst informativ 👍🏻

Cooles Video, interessant für Einsteiger die sich nicht sicher sind welches Motorrad das richtige ist. Zum Thema Image muss ich sagen „ jeder nach seiner Fasson“. Ich selbst fahre eine 1050 er V-Strom XT Modeljahr 2021 und bin sehr zufrieden und mir ist es Herzlich egal wie andere darüber denken, den wir wollen ja alle nur eins .. Motorrad fahren und Spaß haben 😊

Super Video, viel interessanter als die einzelpräsentationen, vielleicht halt nur Personen die sich echt auskennen wie der Arlo und der Wolf. Danke super Video!

Ja dieses Video, alle Mopeds in einem, ist Super. Nicht diese Videos mit gleicher Intro und gleichem Schluss taugt nicht. Hier muss ich nicht ständig nach vorne Spulen. 👍

Hallo ich muss mal kurz was zum Wolf sagen,die alte super tenere 750 ist von der zuverlässigkeit bestimmt seiner Triumph ebenbürtig wenn nicht sogar besser ,sie säuft und hat konstantfahrruckeln aber sonst macht sie alles mit. Ich glaube er ist sie nie wirklich selber gefahren.trotzdem grüße aus Berlin

Top Beitrag 👍danke

Das Konzept der Tiger1050 würde mir am besten gefallen. Diese eigenständige Optik, die sicherlich Geschmackssache ist, gefällt mir recht gut. Da ein Reisemotorrad derzeit nur als Zweitbike in Frage kommt würde eine Tracer700 in die engere Wahl kommen und seinen Zweck sehr gut erfüllen. Der Motor klingt in dem Video einfach vielversprechend und für das Geld gibt es viel und vor allem recht akuelle Technik. Ansonsten was das mit der V-Strom650 auch ein sehr interessanter Tipp. In der Marktplatz-App wird sicherlich die einen oder anderen Schnäppchen machen können, die noch unter dem Limbächer&Limbächer-Preis liegen. Dieses Imperium-Rad dort muß ja auch irgendwie finanziell am Leben gehalten werden und das sieht man ganz deutlich bei den Gebraucht-Motorrad-Preisen.

05:30 - Nagelt mich an's Kreuz, steinigt mich - aber die alte Tricolor war schöner... ;-) (Ich würde aber auch die neue Tricolor nehmen - wenn ich sie denn bezahlen könnte.. oder doch lieber die matt schwarze???) Grüße aus Berlin

Von Limbächer hab ich meine Nuda und war sehr zufrieden mit dem Service😉👍

Guter Bericht. O-Ton: Motorrad fahren ist Emotion und Spaß! Was viele Biker aber nicht verstehen: Zur Emotion gehört aber auch das Aussehen. Ein Bike soll Herzklopfen verursachen, wenn man davor steht! Ich kann einfach nicht verstehen wie man ein Motorrad mit einem Topcase foltern kann! Topcases sind eine Beleidigung für jedes Mopped. Aber die Honda mit dieser Heckkloschüssel drauf ist visuelle Jauche, Augenkrebs. Motorrad fahren muss nicht immer praktisch sein! Auf einer Reiseenduro, wenn man auf große Fahrt geht, verstehe ich das ja noch. Letztens habe ich jedoch eine Harley mit Topcase gesehen! Am liebsten hätte ich den Fahrer dafür vom Bike gezerrt!

Klasse Video abseits der 250 kg + X Reisemonster.

Na ja ....nach Rennstrecke Erfahrung sieht's aber nicht aus beim Mädel an der Kehre ....sieht sehr steif aus der Stil 😉 ...die BMW bietet für mich einen guten Kompromiss von den Bikes

die erste halbe stunde hätte auch als seperates video kommen können: limbächer betriebsprüfung :D

Nils, bitte biegt die Krempe des Kapperl. Sieht wirklich besser aus. Ansonsten alles gut. Weiter so.

ich liebe meine F800GS, fährt sich wie ein Fahrrad, die Vibrationen ab 5k/U nerven etwas

War sicher nicht einfach dieses Video zu machen. Aber gut gelungen.

Wirklich schade, das ihr die 250er Rally nicht mitgenommen habt. Is ein echt leiwandes Gefährt!

Ich war letztens schon in der fast fertigen Yamaha-Halle. Naja - passt schon. L&L halt jetzt Yamaha Vetragshändler. Dafür hat der Esslinger Händler Yamaha "verloren". Ob man's gut finden soll wenn bald in der Region L&L "alle" Marken als Vertragshändler führt ?

NC bikes , das emozionsloseste Motorrad....... Mensch 1000ps was für ein Schmarrn 🤦‍♂️ Wenn das so wäre dann gehören aber auch noch andere Motorräder in diese Kategorie. Es fuchst mich jedes Mal aufs neue wenn eines der besten all round Motorräder ständig von Euch untertönig als langweilig, bieder, ohne Pepp dargestellt wird. Bei Euch muss ein Motorrad 150PS haben und nach zwei Saisons Schrott sein sonst hat's nix getaugt....🙄 Hat denn Langlebigkeit, einfache Wartung, der genial Tankstauraum, wenig Kraftstoffverbrauch usw. keinen Stellenwert???? Die NC bikes sind einfach Klasse und wer Motorrad fahren kann ist damit auch schnell genug unterwegs ! Safe rides and travels 🏍👍

die africa twin in tricolor-rot ist für mich die Schönste. Am wenigsten berührt mich dieses Rot. Die schwarze 2019er mit goldenen Felgen hat auch was.

Eigentlich ist eh egal was die Leute fahren, aber ich bin diese Woche 1200km gefahren. Und egal wo, 90% der Fahrer können es einfach nicht. Unterirdische Linien. Insbesondere auffällig, wenn Ehemann vor Ehefrau vor fährt... Jede Kurve an der innen Linie... Ich wäre schon mehrmals nicht mehr lebendig wenn ich so fahren würde. Also weniger Koffer und Zubehör kaufen, sondern lieber mal ein paar Fahrsicherheits Trainings!

High, es gibt jetzt so viele neue Motorräder und ensprechend sind viele neue alte Motorräder dazu gerkommen. Macht doch auch Mal so etwas für die 3000,-€ und die 5000,-€ -Klasse. Es könnte sein, dass man da 2022 ganz ähnliche oder vergleichbare Modelle zu sehen bekommt. Freundlichst Fiete

Schmeißt den Anakee 3 von der 800er GS und schon lenkt die wesentlich leichter ein. Das ist mit Abstand der schlechteste Reifen den ich auf meiner 800er drauf hatte.

Danke für das Video. :) Wird eine neue Tiger Sport (RS) bald kommen?

Albanien, Albanien überall :) Schöne Grüße aus Albanien!

Yamaha tdm 900 ohne Abs und motorschutz ranfummeln,da geht was auch auf schotter.✌😉 Grüße aus Berlin

Ich bin vor einer Woche retour von einen Bosnien Offroadtrip. Wir waren zu Dritt auf genau dieser Honda CRF 250 und sich auf Achse über die Autobahn von Wien runter gefahren. Geht alles super und wir haben Onroad keine Leistung vermisst, dafür offroad weniger mit dem Gewicht gekämpft. Mehr ist nur Marketing. Die großen >100 PS Bikes blieben dieses mal in den Garagen und werden nur noch onroad bewegt.

bitte ein Video von der neuen Triumph Tiger 1200 Alpine Edition SE

Ihr könntet mal die TDM 900 in einem Vergleichstest zeigen!

BMW GS habe ich heute bestimmt 6x gesehen die fährt wirklich jeder ,Enfield 650 habe ich keine ausser meine gesehen 😄 👍🏼

ich würde auf jeden Fall eine schwarze africa twin nehmen, die bunte habe ich als 750er und hätte auch da lieber eine einfarbige

5:40 schwarz sieht auch scharf aus. Trikolor waere mir zu bunt. Das sieht so nach Harlem Globe Trotters aus :)

Die CRF 250 Rally mit 400ccm, mehr nicht verändern... maximal 2-3L mehr Sprit. Aber dann wäre das ein echt geiles Motorrad! Wenn man überlegt das man für eine Suzuki DRZ 400 3000-5000€ haben will... da wäre das echt was geiles. Trotzdem schau ich sie mir Morgen an :D

Die Yam gfallt mir hier eigentlich am besten. War mir nicht sicher ob die den MT07 Motor drinnen hat. Die NC würde ich favorisieren wenns die mit Automatik währ ! Die BMW und die Triumph stinken da bei mir eher ab.

Ich möchte ein Motorrad für alle Tagen und mir gefällt suzuki v- strom 650. Kann man diese Maschine ohne Hintergedanken für tägliche Zwecke kaufen kann.

ich habe mal den tracer700 probe gefahren habe mich da drauf wie auf einem mofa gefühlt extrem leicht und sehr handlich dieses jahr kommt bei mir auf jeden fall ein tracer rein

Sollen die kleinen Frontfunzeln bei der Tiger als Tagfahrlicht durchgehen? Sieht doch eher nach Standlicht aus

Könnt Ihr eine gute gebrauchte Reise-Enduro mit einer hohen Sitzhöhe empfehlen? Welche KM sollte diese maximal auf der Uhr haben. Als neu gefällt mir die Yamaha Tenere 700, liegt aber über mein Budget.

Ich habe die farbigen Afrika Twin nicht gerne, für mich kommt die schwarze oder die schöne rote in frage😊

Ok Es war die normale Capo. Aber auch da würde ich sage : Wenn es kein Schotter oder Gelände sein soll würde ich die Vara und die Yamaha ausschließen.

Lieber Nils eine Frage die mich schon lange interessiert, könnte ich bei Leimbacher eine gebrauchte kaufen und im Vurschrift ist Vurschrift Land ( österreich) problemlos wegen EU anmelden?? LG zandi

ich finde die handguards an der tracer sehr sexy

@Limbächer: ne 1250er GS im Rahier design wär der Oberhammer!!!

Warum geht ihr nicht mit der Tracer 900 an den Start?

Hallo liebes 1000PS Team, ich find eure Tests, Repotagen und Videos echt gut gemacht. Ebenso die Moderation von euch! Ich hätte da mal eine Frage, ich stehe kurz davor den FS Kl. A zu machen und suche ne gute Einsteigermaschine, habe mir Kawa Versys 300x, Kawa Versys 650, Honda CB 500x, Honda NC750x, Honda Africa Twin, Triumph Tiger 1050, Honda VFR 800 x oder die Yamaha 900 Tracer GT ausgesucht, habe Dutzende Videos angesehen und bin unschlüssig, könnt ihr mir da etwas empfehlen? Über eine Antwort würd ich mich riesig freuen! Macht weiter so!!👍🏻👍🏻

5:10 Honda in der BMW Hp Lackierung. Hübsch

Anmerkung zur nc750x, da mir die kritische Anmerkung zu kurz kommt. Die Erstausstattung Bereifung ist nur für die Straße. Sobald der feste Untergrund weg ist, wird es schwammig. auf Waldwegen mit Pfützen, besteht eine null Haftung. Sprich, das Vorderrad rutscht weg. Der Vorteil ist, das alles aus Kunststoff ist und man im Normalfall keine größeren Schäden zu befürchten hat. Bei mir ging ein Katzenauge kaputt. Nicht falsch verstehen, ich fahre selbst das Modell 2020 und habe die Vorzüge, aber auch die ganzen Nachteile hautnah erlebt. Der große Vorteil bei der NC750x ist, dass man für wenig Geld ein Motorrad mit Kofferraum bekommt. Der Nachteil ist, das die Elektronik sehr brutal eingreift, das die Erstausstattung Bereifung mit freundlichen "genügend" bewertet werden kann, das die Sitzbank viel zu weich ist, das die Federung viel zu "unsensibel" auf Schlaglöcher und Kopfsteinpflaster reagiert, das man Radbedeckungen (Schutzbleche) Vorne (Verlängerung) wie hinten nachrüsten sollte usw. Der Motor ist toll! Seine knapp 70Nm ziehen ordentlich und lassen so manchen ungeübten Motorradfahrer blass aussehen... Aber es wurde ausgiebig von Honda der Rotstift angesetzt. Was bei anderen Herstellern standardmäßig mit bei ist, fehlt einfach. Wie z.B. auch das Guckloch für den Ölstand. Ach! Das Windschild. Die NC750x Foren quellen mit dem Thema über. Man hat eine tolle Abrisskante. Entweder wird man als großer Fahrer am Hals getroffen, oder als kleinerer Fahrer direkt auf das Visier. Beides ist sehr unangenehm. Im Zubehör gibt es kleinere Scheiben, die den Wind auf den Brustkorb lenken, oder große Scheiben mit Spoiler, die den Wind über den Kopf lenken. Was mir leider auch sehr unangenehm aufgefallen ist. Der liebe Lenker ist aus hauch dünnen Blech. Wenn man wie ein Ochse am Lenker drückt, zieht, oder andere Kraftübungen macht, verbiegt sich der Linker. Habe ich ebenfalls geschafft, in dem ich an einer Straßenkreuzung eine Notbremsung machen musste und das Motorrad umfallen wollte. Ich habe zwar das Bike gehalten bekommen, aber der Linker war ca. 2cm nach oben verbogen. Laut Honda Werkstatt "kann passieren, dafür gibt es die nachrüstbare Lenkerversteifung" ... Was mir noch wichtig erscheint ist, dass das Profil des Vorderrades eine unangenehme Luftverwirbelung unter dem Schutzblech macht. Es pfeift je nach Geschwindigkeit schon recht laut. Auf langer Stecke ziemlich unangenehm. Aber keine Angst, wenn neue Reifen anstehen, einfach "vernünftige" Reifen aufziehen lassen. Soweit ich weiß machen nur die originalen Reifen diesen Krach. Lange Rede kurzer Sinn. Ich wünsche dem Laden, wo du gedreht hast, gute Umsätze und den Kunden einen Top Service. Ach, das muss ich noch loswerden! In Berlin zahlt man für die 1000er Inspektion ca. 230,00EUR. Laut Werkstatthandbuch wird bei der 1k Inspektion eine Sichtkontrolle und ein Ölwechsel gemacht. Mitbewerber wollen da 80,-€ sehen...

puh, das schnelle Gequassel des Moderators stresst mich leider. Thema ist interessant

Zeigt mal Reiseenduros für Leute über 1.90m

Es gibt für mich nichts Besseres als Honda Varadero oder BMW 1250 Gs

wie groß ist den diw Alica ???

AT in Mattschwarz ;)

die Africa Twin in Tri-Color finde ich so langweilig, langweiliger ist nur die matt-schwarze. Wenn schon Africa Twin, dann in rot. Ich hatte sie als Fahrschulmotorrad, ich bin froh, dass sie nicht mehr fahren muss. Die Sitzbank und ich waren keine Freunde und auch das Fahrwerk war mir zu weich.

three color!

ΤΕΝΕΡΕ 700 !

ja

Hab ich richtig gehört.....die GS 250000 km???

Ja.......ja.........ja.......ja........ Ja.......ja........ja.....ja.....ja.......ja

Ihr habt se doch nicht alle! Ich würde nie ne African Twin oder ne Varadeo ner Capo Rally oder Stelvio vorziehen.

En iyisi Nc

Is ja ein freundliches Kerlchen, aber wie ich Menschen hasse die ständig "ja" sagen 3 mal im Satz!

nur jeder 100ste lässt nen Daumen da, schämt euch