У меня была шляпа со стрелкой спидометра, прыгал хаотично, сначало началось такое явления после сотки скорости а потом постоянно, даже при начале движения, заменил датчик скорости и все нормуль.
підкажіть будьласка : після заміни стаканів на стакани під шайби ( зазори норм). на таблі світить акум , масло , чек та таке( ! ). після того як заведу все счезає. чек счезає за 1- 2 секунди після заводки двигуна. це нормально чи є якась проблема? машина працює норм , тільки обороти трохи впали на прогріту , до 7800.
Павел здравствуйте! Подскажите пожалуйста, у меня ск1, датчик точно такой же, проблема та же. Купил новый. А вот старый не могу вытащить, он открутился нормально, но дальше если потянуть то немного выходит и дальше не идет, вниз вверх его дергаю и ходит с люфтом свободно но не выдерживается даже силой. Что его может держать тогда там? Вроде пазик же этот на оси должен спокойно выйти вверх
Христос народився! Паша, в мене ситуація наступна: коли настають морози то ранком спідометр не показує, та через декілька кілометрів після того як проїду починає працювати нормально. Що це може бути?
Добрый день, возможно вопрос не по теме, что может быть на джили ск 1 не горит подсветка приборной панели, регулятор кручу, а ничего не меняется, как можно проверить саму приборку?
Подскажите пожалуйста. На Gelly CK 2008г. меняли сальник дифференциала КПП и пыльники ( внутренние и внешние). После ремонта не работает спидометр, стрелка живая: то показывает, то падает. Может ли это быть связано? До этого спидометр работал как часы.
Доброе утро, с наступающим,на торпеде находятся две кнопки и одна обманка, то есть одна кнопка аварийка другая обогрев заднего стекла, а третья обманка в обманки стоит маленький светодиот и при выключином зажигание она моргает тускло, что это за лампочка и за что она отвечает, сигнализации нет только штатная
Доброго дня, підкажіть будь ласка, не працює спідометр не показує ні швидкість ні пробіг? Раніше інколи було, зараз постійно... Як краще достати датчик знизу, знімаючи захист? Чи зверху капота? Як він відкручується? Ключом чи рукою?
Скажите у меня такая ситуация: спидометр бывает показывает нормально, а бывает едишь стрелка упала, потом опять поднялась, а может опять упасть. А бывает заехал в гараж на не рабочем спидометре, а утром уже работает. Но при этом датчик спидометра заменили, поработал месяц тоже самое повторяется.
Всем привет,у меня такая фишка что спидометр упал на 220 и лежит,когда включаешь зажигание стрелка начинает трястись секунды 3 потом опять намертво встает(но за неделю до,ехал 160 и стрелка осталась на этой отметке,и через пару дней упала уже на 220)В чем может быть проблема,может кто подскажет?
Спасибо Паша с Рождеством.Скажи пожалуйста я поменял датчик поменял привод и через месяц примерно стрелка опять прыгает .на 4 передаче на тохометре 30тис, а на спидометре 60 и прыгает. Заранее Спасибо и с праздником
@@user-et3gu9dz6y отсоединить провода,збоку возле датчика болт на 10 он держит скобу в виде полумесяца снимете её и поворотным движением тянуть не сильно в верх там есть сальник , в датчик входит шток с шестерней он небольшой далее все понятно я когда собирал сверху слегка герметика нанес. По вопросу к Паше он сказал датчик но я поменял и привод спидометра он плосмасывый с валом .(в магазине видел что вторая шестерня привода спидометра тоже плосмасывая но ето надо снимать коробку )
@@sergeyblazhko9371 ...Спасибо за ответ вам ...Значит без снятия коробки не обойтись мне ...Я датчик проверил взял выкрутил его начал крутить за вал и стрелка спидометра поднималась то есть все работает кроме привода в коробке ...ну как подумаю снимать её то желания пропадает (((
У меня джилик 2008 года, датчик рабочий, питание идет, достаю полностью привод, все так же делаю только просто привод кручу рукой и спидометр показывает, но как его возвращаю обратно в посадочное место - по нулям, мне кажется что сам привод сильно проваливается вниз, и крепления никакого нет, просто вставляется и просто вынемается))
@@MPY да вот только разобрался, нету и не было штопорной шайбы или кольца, которая в общем то и стопорит глубину погружения самого привода, сейчас буду что химичить, какое нибудь колечко вставлю, а без него слишком проваливается и получается ниже шестерни которая в коробке
Добрый вечер вопрос такой, заводишь двигатель ( и при езде и когда стоит) давишь на педаль газа стрелка тахометра например подымается до 3000,педаль газа отпускаешь до конца и стрелка тахометра медлено падает и двигатель медлино сбрасывает обороты чëм может быть причина
@@MPY до этого РХХ стоял родной тоже самое было , холостой был 800,после замены на новый РХХ холостой стал 900,стрелка также медленно реагирует, вот перепробывал изменений ноль
@@MPY доброе утро. Пробывал дымом генератором не где не пропускает, если только датчик дросселя по пробывать по менять, я ещё думал,что где шток РХХ перекрывает воздух там зазор появился но нет,
Привет..Как оказалось дело было в пластиковой штуке которая входит в коробку...Её пошатали покрутили и спидометр заработал....Но спустя 1000км обратно стал выё....
Добрий вечір підкажіть будьласка непрацює спідометр обломило датчика та частина що в фішку входить провіряв фішку на плюс торкав стрілка пригає а от на імпульс пробував стрілка непригає шо може бути спідометр буде працювать чи треба шукать причину далі і ще провіряв предохранітель він робочийале як індикатором перевіряв то дригались вентилятори це так треба чи щось тут нетак
99% проблем со стрелкой - датчик скорости. Новые датчики говно, хватает на год. Если датчик не выкручиваться - надо открутить болт стопора и выдвинуть стопор из паза привода, потом выпрессовать привод с датчиком из коробки.
Очередное видео как сжечь процессор спидометра. Питание датчика скорости 8 - 9 вольт, а импульс ещё ниже. Автор подаёт 12. У меня на джили ск когда умер датчик скорости зогорелся "Джеки чан".
Алексей, скажите, а откуда информация о том, что питание датчика 8-9 Вольт?? Я некоторое время назад специально смотрел схему авто Именно по этому вопросу. И видел, что питание 12 В...??? Это не претензия, мне просто надо знать Истину. Спасибо.
@@user-yp1yr4xp6q у меня нет такого автомобиля. Я просто хочу разобраться в Правильной схеме подключения ДС. По схеме Джили, впрочем как и по другим машинам, питание на ДС подается 12В с коробки предохранителей. А вот на печатке уже установлен стабилитрон, ограничиваюший напряжение. Напряжение импульса никак не может быть ниже или выше напряжения питания, поскольку ДХ - элемент с открытым коллектором, и работает просто как ключ (или кнопка), замыкающий цепь. Если предположить, что в ДС установлен ДХ от ALLEGRO, то 1) напряжение питания 4,5В - 28В, 2) выход ДС подтягивается к Плюсу через сопротивление из расчета, чтобы ток на выходе не превышал 25мА. В самом датчике скорости это сопротивление я не обнаружил. Возможно оно запаяно в приборке. Но опять таки, такое подключение Никак не редуцирует выходное напряжение...
