Geheime Schatzkammer gefunden. Privatsammler lässt mich filmen 

Viele grüße an alle neuen und vor allem auch langjährigen Zuschauer auf meinem Kanal. Heute mal ein etwas längeres Video für euch. PS: Es hatte vor betreten der Halle geregnet, daher bin ich ein wenig Nass geworden. Ich hätte auch warten können bis ich getrocknet bin, aber ich dachte mir ich teile mit euch gemeinsam vor der Kamera meine ersten eindrücke dieser Wahnsinns privat Sammlung. Viel Spaß beim Video schauen.

Die Sammlung ist von Paul Berliet gegründet worden. Das Amt des Präsidenten wurde 2009 an Philippe Brossette übertragen. Das erklärt warum es sich um eine private Sammlung handelt. Auch wenn das öffentliche Interesse groß ist und es sich um ein nationales Erbe handelt, muss meiner Meinung nach nicht jede Sammlung öffentlich zugänglich sein. Auflagen, Erhaltung und Pflege der Fahrzeuge sind ein paar Beispiele sich bei einer Privat und Öffentliche Sammlung deutlich unterscheiden können und bewerkstelligt werden müssen. Daher vielen Dank für den tollen Einblick!

Berliet war ein französischer Kraftfahrzeughersteller, der in Lyon von 1895 bis 1980 existierte und sein Werk im Vorort Vénissieux betrieb. dies ist ein wunderschönes Video, was die europäische (In diesem Falle die französische.) Fahrzeuggeschichte widerspiegelt!

Der Berliet 700 wurde für den Transport von Bohranlagen in der Sahara konzipiert. Ein anderes Exemplar des Berliet 700 steht zum Gedenken an diese Zeit am Eingang der algerischen Firma Enafor in deren Hauptsitz in Hassi Messaoud. Der Aufbau auf dem 2. Berliet ist kein Kran, sondern das Mastteil eines Bohrturms.

Die grossen Berliet dienten wie schon weiter unten bemerkt zur Beförderung von Bohrgerät bei der Erschließung der Ölfelder in Nordafrika. Die nächste Frage war nach dem Holzvergaser. Der sogenannte Imbertgenerator erzeugt durch Pyrolyse brennbare Holzgas, das dann im Motor als Brennstoff dient.

Bei 15:50 die Fahrgestelle konnten spezielle Aufbau-Hersteller so beziehen , um dann z.B. Möbelwagen oder andere Fahrzeuge zu bauen, wo die Kabine schon mit in den Aufbau integriert wurde. So wie heute Sprinter Fahrgestelle zu den Wohnmobil Bauern geliefert werden mit halber oder 3/4 Kabine etc . Extrem tolle und schöne Sammlung. Danke fürs Video

Zu finden ist das Conservatoire in Le Montellier und wird von der Fondation de l'Automobile Marius-Berliet betrieben, laut deren Webseite ist es schon möglich sich die Sammlung in geführten Gruppentouren anzusehen.

5:24 Nicht mit Holzkohle, sondern mit Holzgas, das aus dem mitgeführten Tankholz (Buche) gewonnen wurde. Mit Holzkohle wurden Dampfloks und Dampfmaschinen betrieben!

Sehr interessant, da wäre jedes Fahrzeug wert, ein eigenes Video zu machen. DANKE für die Einspielung des Videos.

Ich war dort auch schon drin. Um alles sich genau angucken zu können, braucht man viel mehr zeit als nur paar Stunden. Mega Geil dort.

Das ist ein atemberaubend schönes Museum,ich war in der Tat auch schon mal in dem Museum mit einer Oldtimer Gesellschaft ! Wer die cangse hat sollte sie persönlich nutzen ,es lohnt sich ! Bei uns war es mit Führung und du hast recht da stehen Holzvergaser Motoren ! Tolles Video ❤

Film ist nur ohne Ton zu ertragen. Hilfloses herumgestammmel. Ja, beeindruckende Fahrzeuge, aber alle durchaus bekannt.

der Große am Anfang ist einer von noch 2 bekannten Berliet T100 (T für Zugmaschiene 100 für 100to Nutzlast) die 700 steht für 700PS (aus 28l Hubraum)es sollen auch nur 3 o. 4 dieser Fahrzeuge entstanden sein.

Zu diesem Video passend: der Film „100.000 Dollar in der Sonne“ von 1964 mit Jean-Paul Belmondo. Im Film kommen ausschliesslich LKW der Marke Berliet vor

Was für eine grandiose Sammlung! Die Berliet LKW kenne ich von Bilder, die fande ich schon immer beeidndruckend genau wie die LKW von Tatra. Ich hatte als Kind Bücher über LKW, Flugzeuge, Autos. Ich glaube das war eine Bücherreihe...jedes Buch hatte ein Thema, LKW, Segelschiffe, Sportwagen, usw. Das waren schmalle weiße Bücher...ich denke von um die Jahrtausendwende.

Unvorstellbar... so viele sehr gut restaurierte Fahrzeuge... Zwar viel Gerede drum herum... aber so etwas erschlägt einen... das führt zur Schwärmerei!!! Es sei ihm verziehen... 👍

Wow...was für ein Hammer Museum...da kann man sich ja 3 Tage drinnen aufhalten...Love and peace

Vielen Dank für das unglaubliche Video.

Wenn das der Michael Manousakis sieht..der dreht durch 😂😂😂

1994 Habe ich den Magnum in Belgien gefahren, ein bisschen ungewohnt, das einsteigen und ja, die Federung war schon geil und nie hat einer versucht in den LKW einzubrechen während man hinten drin geschlafen hat. Die Betten war super, ein schöner LKW.

Bevor sich die Kamera-Frau Spiegelt , der Gelbe Kipper , den findi ich toll … denn das ist der Erste LKW Kipper den ich ; mit 12 Jahren Alter , Fahren durfte( im Kieswerk in der Schweiz) Er gehörte einem Fahrer der im Akkord gefahren ist !!! WoW der Traum dass dieses Model dort Steht ! Ich bin 39 Jahre Lkw gefahren und über 2,5 mio Km gefahren !! Jetzt bin ich 62 Jahre alt … Grüsse Adrian 😅

Der goldene LKW ist ein Viereclub LKW mit langer Kabine, der Viererclub bestand aus Deutz, Volvo, Renault und Saviem. Die hatten alle die gleiche Kabine, lange Kabinen gab es bei Deutz nicht. Im Film "Auf Achse"haben diese LKW nicht mitgespielt.

👍👍 Zugang bekommen Mitglieder der Vereinigung der Freunde der Berliet-Stiftung. Jedes Mitglied erhält eine Einladung, die für sich und drei Begleitpersonen gültig ist.

Das ist die Sammlung der Fondation Berliet. Da gibt es meines Wissens auch ein regelmäßiges Heft dieser Vereinigung. Der Berliet 700 wurde in einer großen Aktion vor ein paar Jahren auch schon zur Retromobile nach Paris gebracht. Gibt einige Filme zu der Sammlung und es gibt auch, mit den entsprechenden Kontakten (so wie dem Filmer hier geschehen) auch Möglichkeiten zur Besichtigung. Berliet wurde übrigens schon vor längerer Zeit von Renault gekauft. Renault Trucks seinerseits wurde von Volvo Trucks geschluckt, die ihrerseites nun zum chinesischen Geeelykonzern gehören, wie fast alles was in Frankreich mal Laster oder Militärfahrzeuge baute. Daher auch die Zusammenstellung dieser Sammlung wie sie ist. Zum Teil sieht man auch Roschet-Schneider, noch früher eingegangen, und Saurer LKWs aus der Schweiz.

Büssing hatte schon immer einen ebenen Fußboden!

Bezüglich des letzten Langholz Lkw dienen die zwei Seilwinden dazu daß der Lkw selber die Stämme seitlich laden konnte. Die zwei hohen (Masten) haben umlenkrollen. Primitive Technik da es zu den Zeit wohl noch keine hydraulischen Ladekrane auf LKWs gab. Ansonsten ein echt geiles Video von den Fahrzeugen. 👍🏻🙂

Der FT 17 war nicht der erste Panzer der Franzosen aber er war Richtungsweisend für folgende Generationen, da er der erste Panzer war mit Drehturm. Der Laffly W15T hatte , wie alle militärischen französischen Fahrzeuge dieser Zeit, diese Räder, die als Stütze für schweres Gelände dienten, damit er sich nicht festfuhr. Achso, das gepanzerte blaue Fahrzeug scheint eher ein Polizeifahrzeug zu sein Tolles Video und saugeiles Museum

Der gute Mann hat von nichts eine Ahnung, aber alles ist "der Wahnsinn". Und wo steht der, bitte schön?

Ich glaube das Ding an dem Renault nennt man Holzvergaser wo Holz so stark erhitzt wird das brennbare Gase frei werden. Das wird dann im Motor verbrannt weiter raffiniert und zu flüssigem Kraftstoff verarbeitet. Damit wird das Auto dann wohl angetrieben . Korrigiert mich wenn es falsch ist aber ich mein so war das ...

Danke, tolles Video!

Den Barliet kenn ich aus dem Spiel Snowrunner 😅

Seeehr interessant, danke dafür 👍😀

Wow der Zustand der Fahrzeuge ist ja Wahnsinn. Sind das alles Neuwagen? Kann man kaum glauben.

Vielen Dank für den exclusiven Einblick. Der Berliet ist echt der Wahnsin.

Das Design und die Entwicklung des Renault Magnum hat MAN gemacht und es dann an Renault verkauft

Da war einer in der Schweiz? In Ziefen gibt es auch eine private Berliet Sammlung. Gruss aus der Schweiz Michael

holzvergaser nannte man das glaub ich, schon richtige schätze!d, en leiterwagen hatte ich als kind als blechmodell mit 6 feuerwehrmännern sitzend ( DDR )

Das goldene renault doppelkabine fährt hier nur noch vereinzelt als standart cab rum. Lief in usa auch als mack ! Renault kaufte seinerzeit mitte 1980ziger mack und amc ( jeep )auf.

Mit der Lok Lokomotivsachen machen😂😂😂

Mein Stiefvater hat mir von diesen Berliet dingern erzählt die haben die in Tunesien damals genutzt um Holz ausm Wald zu ziehen

Hat es da auch saurer diesel lkws? Glaube einen gesehen zu haben

Das nächste mal den Kragen runter machen dann versteht man dich besser mit dem Micro. Oder sollte der Kragen der Poppschutz sein?

Nach 7 min. den Ton ausgemacht, da jegliche fachliche Informationen fehlen und der Sprecher einen echt nervös macht. Wenn man die Chance hat aus der Halle zu berichten, dann sollte man sich vorbereiten und nicht unwissend und hektisch, wie ein Kind im Spielzeugladen, durch die Halle flitzen...

Schade das es zu schnell zu ende ist und eins wundert mich wenns privat ist wieso laufen da so viele rum sind das alles RU-vidr oder Influenzer die das selbe durften wie du? Diese pflege und Wartung hilfe biste am Ende angekommen kannste vorn schon wieder anfangen 😅👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻 danke fürs Video

CV steht im französichen für ps ?

Richtig hübsch ,hat ma wieder spaß gemacht für einen alten Muldenkipperfahrer ( caterpillar, 775 C) ,danke❤❤

Bor das ist ja der Hammer nur schade das es nicht für alle zugänglich ist

Hatt Renault die Designs von Mercedes ?

Restaurant 1904 hat einen Kessel zur Holzgas Erzeugung als Notlösung in Mangellagen genutzt Ich kann nur grad nicht glauben das dieses Museum nicht zugänglich ist😮😅

bei 5:36 mit holz

die fuhren btw nicht mit Kohle, sondern Holzgas.

Und hat hier dings, Lokomotivsachen gemacht 😂

Naja, so geheim ist die Fondation Berliet auch nicht, aber schon geil. Doch man kommt rein "You can help us in becoming a member of the Association des Amis de la Fondation Marius Berliet, a volunteer, or by making a donation… THE FOUNDATION CAN ALSO ORGANISE GUIDED VISITS These visits are meant for groups of at least 15 people."

Bin durch Zufall hier... einfach nen Technikfreak 👍🏻😁 Muss sagen, tolle Kameraarbeit! In der Schnelligkeit alles drauf zu haben. Konnte gut pausieren und Details gucken. Bin selbst Mediengestalter und kenne viele die sich zB zu schnell drehen und alles verschwommen ist. Hier supi 👍🏻🙃 Danke für den Upload... mal gucken was es hier noch so auf dem Kanal gibt. 🤔😁

wo ist der Ton

Schreibt's mir mal kurz in die Kommentare, was das ist! Wie wär's denn mal mit selbst etwas Ahnung haben, von dem was man da vorführt? Die Fahrzeuge sind hochinteressant und in sehr gutem Zustand aber das begleitende Geschwätz ist unerträglich.

Hattet ihr kein 2. Smartphone dabei zum übersetzen 🤷🏼‍♂️

Holzvergaser ist keine Holzkohle betrieb

Jo der Renault AE mit Mack V8

Der Ton ist sehr sehr leise. Die Werbung dagegen ist sehr sehr laut. Ich muss immer hin und her schalten, - Schade.

ICH BIN SO FROH DAS DER BESITZER GESAGT HAT FINGER WEG UND SCHNÜFFELT NICHT IN FAHRZEUG HERUM. SCHAUEN NICHT ABFASSEN😂😂😂😂

BERLIT IST AUS FRANKREICH

Ich würde so viel geben um da 1mal mit meinem Vater hin fahren zu dürfen.

Warum ist sowas nicht für die Öffentlichkeit.....ist doch einfach nir schön und geschichtlich sehr wichtig für alle

Das Conservatoire befindet sich ca. 30 km nordöstlich von Lyon in Frankreich am Südrand des Ortes Le Montellier. Es besteht aus mehreren Hallen mit einer Gesamtfläche von 7200 m², in denen ca. 210 Kraftfahrzeuge, in der Mehrzahl Lkw, ausgestellt und aufbewahrt werden. Neben etlichen Lkw und Omnibussen (zu etwa 50 % der Marke Berliet) umfasst die Sammlung etwa 20 Pkw von Berliet sowie eine Halle voller Motoren. Bis auf ganz wenige Exemplare sind die aufbewahrten Stücke französischen Ursprungs. Das Conservatoire versteht sich nicht als Museum, sondern als Studiensammlung zur Geschichte der französischen Kraftfahrzeuge und ihrer Technik. Es ist daher nur selten für die Öffentlichkeit und nur unter Führung zugänglich. Datum und Zeit von Führungen werden auf der Webseite der Fondation bekanntgegeben (Auszug aus Wikipedia)

Ich bin kein Trucker, aber ich teile mir jeden Tag, beruflich mit euch, die Straße, ich beschäftige mich aber mit LKW damit man einfach ein besseres verständnis füreinander hat auf der Straße, danke das Ihr unser Land am laufen hält! Und zum Video WOW eines der schönsten Fahrzeuge die ich auf YT gesehen habe!

Bei 16:20 sind die kleinen Räder dafür da um bei extremen Böschungswinkeln über ein Hindernis fahren zu können ohne dass man man aufsitzt. Bei 19:00 das ist ein sogenannter Holzvergaser. Damit wird richtiges Holz verbrannt weil Kohle hat durch die Köhlerei schon sehr viel Holzgase verloren. Schau mal bei einem Feuer bei richtigem holz gibt es Flammen das sind die Holzgase. Wenn du genau schaust brennt eigentlich nicht das holz sondern die gase die durch die Wärme aus dem Holz strömen. Durch die wärme wird das Wasser und die Gase aus dem Holz gezogen. Und zurück bleibt dann noch Kohle. Aber kohle kann durch die fehlenden Gase nicht mehr brennen. Sondern glimmt dann nur. Aber da es dann ein Feststoff ist und kein Gas mehr ist brennt es mit höherer Temperatur und konstanter und mehr Kontrolle. So grob überschlagen.

Ein bisschen viel Gelaber, ohne wirklich zu wissen von was er spricht.

mit einem guten Moderator käme das besser

Den Berliet 700 kennt wahrscheinlich jeder Snowrunner Spieler. Beeindruckendes Teil.

Das gequatschte von diesem Trulli ist nur ätzend 🤮😭

Moin, schöne Sammlung, cooles Video! Die Räder bei einigen Fahrzeugen auf der Höhe der Stoßstange, sind für den Böschungswinkel im Gelände, damit er nicht aufsetzt sondern darüber geführt wird. Die Fahrzeuge bei min 5,20 und 18,30 sind Holzvergaser, in dem ofenänlichem Gerät wurde Holz verschwehlt, das Holz verbrennt mit zu wenig Sauerstoff und produziert dadurch Holzgas, damit wird der Motor betrieben. Die Motoren waren wie ein Benzinmotor aufgebaut und hatten Zündkerzen. Nach dem Krieg wurden viele Holzgasfahrzeuge, auf Diesel umgerüstet.

Eine großartige Sammlung! Wäre der Mensch nicht ständig im Bild und würde unnützes Zeug plappern, könnte man das Video ohne Einschränkung genießen.

Die Reifen bei 16:25 werden dafür vorgesehen sein damit das Fahrzeug vorne nicht aufsitzt wenn es eine geländekante überwindet:)

Der "Moderator" nervt ein wenig!

Man merkt das du noch jung bist. Die ersten ebenerdigen Fahrerhäuser hatte Büssing mit dem Unterflurmotor. Der Kabinenboden war eben weil der Motorblock nach hinten versetzt im Rahmen lag. Ich durfte einen MAN 18.361 Unterflur mit Eaton Fuller Getriebe fahren. MAN hat Büssing im Grunde nur wegen dieses Patents übernommen. Ein ellenlanger Schaltknüppel aber du konntest drin tanzen ohne so zu schwanken wie im Magnum.

Klasse, dass man sowas Besonderes sehen durfte. Leider hat er sehr wenig Ahnung von Technik. Zumindest spricht er ahnungslos 😅

Danke für das Mitnehmen und das Nachfühlen des geflasht sein. Oh man, das waren Fahrzeuge 👍♥️👌👏👏👏

...wundervolle Präsentation, grottenschlechte Moderation...

Furchtbar wie er Kommentiert, null Ahnung

So viele Interessante Schätzchen und ein Kommentator der offensichtlich keinen blassen Schimmer von all diesen Fahrzeugen hat.

Zuerst mal, ich finde so Sachen zu sehen mega interessant was mich in den ersten 5 Minuten wirklich nervt, schreibts mal in die Kommentare schreibt mal in die Kommentare, Alter🤦 ich habe einfach den Ton ausgemacht damit ich mir in Ruhe die LKWs anschauen kann

Tolles Video, tolle Sammlung, Wahnsinn. Schade das man das als normalo nicht besuchen kann. Sehr interessant zu sehen. Danke lieber Kai für diese Eindrücke. Gerne mehr solcher Videos. Und es ist auch sehr interessant zu sehen was Renault in seiner Geschichte für interessante Autos gebaut hat. Respekt dafür.

Würde ich gerne mal fahren wollen, besonders die dicken Brummer 😊 Wie coooool ist das denn !!! Danke fürs Video 😊 Wir haben nen alten IFA W50 mit Funkkasten drauf. Ein Reifen wiegt ca 150 kg !!! Ich liebe ihn und er liebt mich ❤ war Liebe aufm1. Blick ❤ Wurde schon oft blöde angemacht, weil ich "zu langsam" fahren würde, blöde Kuh, typisch Frau am Steuer... Leute, das Ding fährt net schneller 🎉 außer du willst den Motor schrotten 🎉 Der hat keine 500 PS oder mehr 🎉 Aber beim Anlassen rotzt er alle dicht 😅 dann wirds gaaanz still 😂😂😂 Außerdem könnt ich tanken was ich will, der verbrennt alles 😊 und bei Frost wird "vorgeglüht" (mit Brenner-Flamme)... der bleibt eigentlich nie stehen, außer der Sprit geht alle ❤ Ich liebe alte Fahrzeuge, besonders Brummis ❤❤❤❤

Moin. Komisch. Das ist eigentlich das Berliet Museum und für Gruppen zugänglich. Der Berliet T 100 ist eigentlich bekannt. Das war der größte LKW der Welt der auch in Algerien gefahren ist. Es gab auch noch einen mit Pritsche der in der Wüste steht und auch einen T 100 als Kipper und als TULSA mit Hubschraubermotor in USA. Schon gigantisch was Renault,/ Saviem / Berliet gemacht haben.

Mit Holzkohle betrieben? Das einzige was ich kenne ist mit Holzgas, dazu wsr aber keine Kohle sondern gutes Scheitholz nötig.

Der Raketentransporter war keine Abschusrampe der wurde um 90grad aufgestellt um die Ballistischen Raketen in ein Raketensilo einzubringen

Wie viel kann man so nach kommentaren betteln... echt anstrengend da gemütlich zuzusehen! Ganz klar daumen runter!

Wenn das die Hallen der "Fondation Berliet" sind: Die sind nicht geheim, die bieten geführte Touren an. Die Termine kann man auf der Webseite sehen...... also ein wenig clickbait im Titel.

Wenn dieses gequatsche bloss nicht wäre.... Es darf niemand rein und die Schilder sind nur für den Nachtwächter.

Tolle Sammlung. Nur der wildrumfuchtelnde Typ am Anfang ist schwer verdaulich.....

Das ist der Hammer, unglaublich so eine Sammlung zu haben. 1. und 2. Weltkrieg zu überleben und die Fahrzeuge sehen zu können ist Wahnsinn. Das Projekt mit Renault zusammen find ich super, auch wenns E ist. Ich bin dann mal aufs Endergebnis gespannt von Renault sowie die Implementierung von SCS in den ETS

WOW eine umfassende Sammlung, echt mega interessant !👍😎👍

Nix Holzkohle Holzvergaser a es gab zwar Funk aber xxl da würde nicht alles gemorst.

Ich möchte mal wissen mit was Du als Kind gespielt hast. Null Ahnung von überhaupt nichts. OMG. Mach das Video nochmal mit einem Moderator, der das alles erklären kann. Der alte Bus hat keine Gummireifen.....was dann? Du meinst keine Luftreifen. Das sind Vollgummireifen, sogen. Elasticbereifung. Schaue den Rest des Videos ohne Ton. Bei Auf Achse ist mit Sicherheit kein Viererclub Renault dabei. Züge......Triebwagen und Lokomotiven sind das.

das ist der absolute Wahnsinn. Vielen dank das du uns mitgenommen hast

Sehr schönes Video da ist einmaliges aufgestellt. An einen Lkw mit Holzgaser kann ich mich noch gut erinnern. 1955 hatte unser Gaswerk so einen Holzgaser noch in Betrieb als Werkstattwagen.

Servus Kai. Super Video. Es ist Wahnsinn was noch so rumsteht. 😊

MAN Büssing Unterflur !

Der kleine 3 achser vom Militär hatte die "4" Achse um Böschungen hoch zu fahren. Ohne mit der Nase aufzusetzen.