Ein Teil von Hans Dampfs Lieblingswörter und Sprüche: Aale, mit der Bordkanone, ran an die Fleischtöpfe, nicht schlecht Herr Specht, ganz ruhig Männer, es knarrt im Gebälk, jetzt kommt die Abrechnung, Hör mir auf 😉
Ich bin seit SH1 dabei... hab aber seit lsh3_v51 auch nichts mehr gemacht... Einen Tip könnte ich aber abgeben: Bei Wegtauchen vor Zerstörern nicht das "Kurs-Tool" benutzen, auch wenn es noch so bequem ist, damit macht man vieleicht ne Biege, Zackt aber nicht. Besser direkt das Ruder anfassen und sofort "Ruder Hart" geben, besonders wenn Bolt gegeben wurde. Dadesderwegen gibt es das in der SIM ;-)
Gute Feindfahrt, Hast glück gehabt das du noch genügend saft in den Batterien hattest und nicht Gejagt wurdest. Der Knackfuß könnte doch jetzt langsam sein eigenes Boot haben bei den Auszeichungen. Teddy Suhren schaffe es als Kommandant ( U564 ) bis zu den Schwertern zum Ritterkreuz.
grundsätzlich die schotten schließen wäre ja auch ziemlich fatal. denn bei nottauchen rennt ja die gesamte mannschaft durchs halbe boot. von daher wären geschlossene schotten im ernstfall komplett kontraproduktiv. wenn dann wassereinbruch ist, macht es natürlich schon sinn, aber nicht vorher ;)
11:04 - Doch, die Kurbelei ist im Grunde richtig dargestellt - siehe auch Wikpedia: Tiefensteuerung (Foto: Tiefensteuerstand U-995). Die Feineinstellung dann über die Drucktaster (wie im Film "Das Boot" zu sehen).
