gracias por compartir; las buenas y no tan malas mañas..pero hay que vele la cara, al trabajo;que conlleva;y eso que tienes un equipo consolidado;que conoces como se bate el chocolate;pero considero que no es fácil el protocolo;delicado;de mucha paciencia,o mejor dicho hay que saber la jugada cualquier perro;no puede con ese hueso, se presta para confusiones de carácter de mercadeo y CONFIANZA como dices con la ayuda de Dios..se le extraña bastante por estos rumbos;pero como siempre mostrando como trabajar,y sobre todo variedad en lo que nos Enseñas, al igual que de calidad humana;saludos,bendiciones y los mejores deseos;y olvidaba comentar; lo bien que mantiene la Mulita...( dios te siga acompañando)algo quiero agregar es muy caro colocar una balanza en el semi,,para así resolver lo de los pesos; pues veo bien engorroso siempre; buscando una bascula para finiquitar el proceso..y lo ultimo no dejes de mostrarnos algo del descargue pues quedamos en suspenso.
Muchas gracias por comentar, el tema de la báscula en el trailer serviría más para uno, pero por protocolo siempre el cliente exige peso de una báscula externa para todo el tema de exportaciones 🤙🏼🤙🏼
Muy bueno el videito, solo que falto ver como fue el tema con el ultimo contenedor q estabas cargando, si te pesaron antes del cargue con el contenedor cargado q habias pasado al frente, o te cargaron asi no mas, y si te hicieron problema por llevar otro contenedor, y como fue el tema del peso con los dos contenedores cargados, teniendo en cuenta que solo llevas dos ejes. muchas gracias mi viejo por los videos,
Vacano el video me interesa este mucho me quiero comprar un camión de 5 toneladas pero primero aprender a manejar muy bien gracias por compartir experiencias
Amigo una pregunta no te da miedo que al dejar la mula sola toda la noche cargando te metan o te carguen algo Ilegal y te enbalen o con los papeles de cargue te sacan en limpió ?
Una persona que esté bien presentado en su manera de vestir será también su vehículo.... desde que lo sigo veo comentarios que como tiene tan limpio su camión. He allí la respuesta. Tu forma de ser hace que tu ambiente laboral sea lo que representas.
Albeiro amigo un gran saludo y también un consejo pilas con la placa de las puertas. Pues tienen que ser las mismas letras que la placa sino tránsito puede molestar. Espero poderlo ver algún día si Dios lo permite. Un abrazo y bendiciones
Buen día Albeiro. Teniendo en cuenta el contexto del video, muy interesante, referente a como es que se consigue la carga! Usted me puede orientar, por su conocimiento, donde puedo conseguir un contenedor de 20” a buen precio?
Ey! Parcero como vamos! Colaborame con un camion para iniciar! Cabe resaltar que no se nada de camiones, mi profesion es otra pero quiero incursionar en ese mundo
Una duda, siempre llevas el peso mayor en la parte forntal del remolque?, porque por fisica es mejor que quede ahi y no atras, por estabilidad y centro de equilibrio y no te coletee el remolque, por otro lado, hay contenedores con puerta lateral o se puede modificar un contenedor y volverlo de puerta lateral? m... ya veo no dejan donde dan la mercancia, que feo, bueno si, comente mientras veia el video xD.
Aca en el Perú maximo con esa configuracion de ejes cargaroas 43 tnlds peso bruto vehicular y no se podria hacer esas maniobras que haces estaria prohibido
*Cual dios mamerto,el día menos pensado lo borra un derrumbe y no habra garabato que lo salve ,no se lo deseo , pero cualquiera debería de saber , que SOLO la naturaleza , dispone de nuestra vida.*
