Жесть. Мойка... Не в ультразвуке, а так снаружи водичкой полили. То, что внутри отслоилось, но не вымылось - пусть в цилиндры летит. Гильзуют потом за углом)) Разборка. Балансировку, метки нафиг. Полируем вал мерлоном. Втулку без микрометра на глаз. Надеюсь её потом сразу на помойку отнесли. На мотор это ставить нельзя.
*A turbo normally spins 100-150,000 rpm. The demands on the balance of the rotating parts, and therefore also on the accuracy of production, are immense, as well as on the temperature stability and resistance of the materials of the paddle wheels and the turbo housing. I didn't see any balancing here.*
