@Sensenbernd hallo bernd! der bmw 134 is noch nicht ganz fertig! es werden noch diverse flaps vorne drangebaut, die werden noch im windkanal abgestimmt! zum fa30 muss man sagen hat der wagen durch seine form selbst schon extremen abtrieb. lg, chris
Was it a v10? His older car sounded very different. This one souds like a 10 it screams like the v10 Benetton from 97. Just spent the last week totally enthralled by the sound of this car:-) Sadly I've only just discovered Georg Plasa I am late to the game. Total legend this bloke!
Wo haben die Herrschaften das ganze Geld hergenommen? Das ist mit ein paar Sponsoren und ohne Unterstützung aus München doch gar nicht zu machen? Für so ein Auto ist doch selbst eine sechsstellige Summe noch zu wenig. Und wie geht es nun weiter? Immerhin ist das ganze ja schon zu einem kleinen Unternehmen geworden.
Was mich interessieren würde: Wo kommt für dieses Auto der Abtrieb (Downforce) für die Vorderräder her? Hinten ist ja dieser Gigantenheckflügel, aber vor den Vorderreifen ist nur so ein verkümmerter Flügelansatz zu erkennen. Liegt das am Reglement, wo keinen Frontflügel erlaubt, oder wird hier das "Wing car" Prinzip aufgegriffen. Der Osella FA 30 hat ja vorn auch keinen "Frontflügel".
