Meu Amigo, com esse teste Você acabou com a ladainha dos fabricantes e vendedores de kit de hidrogênio veicular, era o teste que que faltava no You Tube . PARABÉNS !!!!
Sou Engenheiro Eletrônico , já corri e tive oficina de preparação de carros ! A explicação é simples , porque se perde potência com estas " invenções geradoras " ! É que essas placas gastam uma baita corrente !!! Se o teste fosse feito com um amperímetro na linha de carga do alternador , iriamos perceber que toda vez que ligasse esse " desgerador " , o alternador faria um esforço enorme para repor a corrente dessa tralha ! E isso acarreta um peso , um tremendo freio na correia do alternador , fazendo consequentemente o dinamômetro acusar perda de potencia ! É por isso, que quando corríamos de 147 em 1979 , havia uma chave on/ off perto da mão , que desligávamos o alternador, tentando ganhar míseros 3 cv , em determinados momentos, para tentar melhorar as ultrapassagens ! Tudo de elétrico que se pendura em um alternador / bateria , acarretará peso e arrasto no motor , e alguma perda de potencia . Adianta colocar um alternador maior e mais potente ??? Não !!!!! Da mesma maneira que uma direção hidráulica , rouba potencia no virabrequim, tem ar condicionado que também rouba no virabrequim e mais o alternador ! Nada que se pendura na linha elétrica ou polia do motor , sai de graça !!!!!!!!!!
Paulo Salgado Exato , mais quanto mais baterias os caras adicionam , mais forte tem tem que ser o alternador , e mais peso e freio ele causa nas correias . Causando perda de potencia . Ainda não vai ser esse milagre que vai melhorar a potencia , torque e consumo dos carros .
Por fim nao adinta falando a grosso modo, ter um produto o qual nao è auto sustentavel, pois ele pesa mais o motor, memso gerando combustivel barato ele acarreta na parte eletrica onde atinge o rendimento do motor. MORAL NAO SERVER PARA NADA alem de dar mais carga ao motor
Luiz Carlos Rapaz eu tento alertar o pessoal que fala em colocar rádio, farol de milha, carregador de GPS em motos pois força mais como você falou, mas quem disse que a turma escuta? abraços!
bom, uma hora você vai ter que carregar essa bateria denovo... sendo assim é melhor colocar um motor eletrico na roda e alimentar ele direto com essa "bateria", pelo menos você diminui uma transformação de energia. Entendam uma coisa, toda vez que se tem conversão de energia TEM perdas, SEMPRE... Então quando faz a hidrolise da água tem perdas, quando se queima o hidrogênio também tem perdas, portanto o sistema sempre vai gastar mais do que ganha... Sou engenheiro Industrial, e como disse o colega Luiz Carlos, "Não tem lanche grátis" PAZ!! ✌
É ADG se eu tivesse visto esse vídeo eu não teria jogado dinheiro fora. instalei meu kit rodei um mês, retirei tá jogado no sótão. A grande verdade é que não existe milagres nesta questão. parabéns pelo belo trabalho. Informativo e honesto.
Eu tenho um problema que já vem acontecendo há alguns meses que é o seguinte, quase todo o dia a minha vizinha solta o seu cachorrinho para a rua, e o mesmo vem até a porta da minha casa e faz xixi, daí eu sou obrigado a lavar a frente da casa pois o cheiro fica muito forte, esses dias eu fui conversar com ela a respeito disso, e a mesma me falou que o cachorrinho não faz por mal, realmente o cachorro não faz por mal a culpada é dela. Após pensar por algum tempo eu encontrei a solução que eu chamei de “GASOLINA de AVIÃO”. A receita é a seguinte você mija em um pote e guarda esse pote por no mínimo uma semana, e após isso você joga esta urina na porta da casa da vizinha. Funcionou a mesma está colocando o seu cachorrinho em uma coleira e levando ele para mijar em um local apropriado...
Estou assistindo esse vídeo em 23/10/21, voltou a frebe da venda de gerador de hidrogênio. Traduzindo esperou o pessoal esquecer que não funciona e estão tentando empurrar nas pessoas leigas. Obrigado pelo teste e parabéns pela clareza!!!
Após analisar o conteúdo deste vídeo, posso afirmar que este estudo tem caracter científico e deveria ser aproveitado por órgãos fiscais, uma vez que muitas pessoas estão sendo enganadas com este tipo de adaptação absurda e sem comprovação de eficácia. Parabéns pelo ótimo trabalho.
Que aula maravilhosa de conhecimnto, não sei o que falar de quanto é prazeroso de ouvir alguem que realmente conhece o funcionamento de um motor parabens e sucesso
Nada como teste com mecanismos corretos e conhecimento de como aplicar testes! Parabéns pelo trabalho da equipe e explanação. Pode sim,um dia quem sabe, através de estudos e aplicações de técnicas corretas, atingir o objetivo de ter um carro funcionando com hidrogênio... Esse vídeo vai ajudar evitar acidentes graves! Se tiver humildade da parte dos que agem por tentativa e erros achar alternativas para facilitar a vida do povo brasileiro...
Meus parabéns continue a sim desmascarando esse tipo de faça até pq todos fabricante de automóveis sempre procuram o máximo de economia em seu veículos forte abraço
Boa Noite!!! Eu sou mecânico, tinha as minhas dúvidas sobre esses geradores, parabéns, fiquei muito satisfeito com esses testes, muito obrigado, SUCESSO MUITO SUCESSO PRA VOCÊ, ABRAÇOS.
Foda do adg é que ele ainda tem toda uma metodologia bem explicada de como fazer as coisas para ser o mais correto possível. Conteúdo de qualidade hein
Não sei quanto custa sua hora de trabalho, mas me parece ser caro, então só tenho a agradecer por dispor de seu tempo para ajudar a abrir nossos olhos, obrigado. Espero o teste do Vapor de Gasolina... Boa Sorte...
Parabéns pelo trabalho muito digno e técnico realizado para estas novidades que aparecem no dia a dia. Se fosse bom com certeza as Montadoras já estariam instalado este sistema que geraria uma grande economia de combustível.
Eu estava pensando em instalar um aparelho desse em meu neew civic 1,8 de 140cv gasolina porque faz 7,5a 8km ltrs na gaz dentro da cidade ,depois deste teste mudei meu conceito,valeu
Parabéns! Sou eng. mecânico e gostaria de deixar meu parecer. Os teste não são um experimento de laboratório, mas com certeza suficiente e claro para desmistificar estas pilantragens do povão. Se este sistema fosse simples assim, os fabricantes já o teriam desenvolvido e aplicado, pois um fator determinante da disputa de mercado é a economia de combustível. Parabéns pelos esclarecimentos.
Quero parabeniza los pelo excelente teste que fizeram, desmistificando a eficiência do kit de hidrogênio, pos ninguém fez nada tão bom quanto vocês. Parabéns.
Bom que não funcionava a gente já sabia mas parabéns pelos testes sua oficina e maravilhosa e o trabalho de vcs e nota 10 mas valeu pelo tempo e testes !
E olha que esse City ja é economico, ja sai de fabrica com velas de iridium, prefiro tentar regular bem o carro, por que sempre vamos esbarrar em gasolixo do brasil então complica muito principalmente aqui no norte que tem gasolina batizada de mais. Aqui sempre calibro pneus cedo na segunda feira, carro alinhadinho pé macio,troca de oleo sempre em dia e todos os filtros, vela iridium. sou satisfeito
O que mais me chamou a atenção foi 20 reais encher um galão de 5 litros! Kk Mas parabens ao ADG por gastar tempo testando e explicando essas ideias novas que surgem!
Melhor vídeo com técnica e profissionalismo que assisti até aqui, PARABÉNS. Talvez o motivo de não funcionar seja pelo alto consumo elétrico que a célula acrescenta ao alternador no processo de eletrólise para separar o hidrogênio do oxigênio. Há chances de funcionar, porém sem essas gambiarras que são perigosas. A sonda lambda, os bicos injetores, o alternador a central e a própria célula, precisam ser projetados para trabalhar em conjunto. Sucesso aí!!!
Cheguei até aqui, justamente, procurando uma explicação, "convincente", sobre a utilização ou não desse equipamento, tão quanto as vantagens e desvantagens para a aquisição e instalação. Não me arrependi de assistir todo o vídeo. PARABÉNS pela produção desse material. Acaba de ganhar mais um inscrito e seguidor! 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Anos atrás me iludi, e fiz um equipamento desse de economia movido a hidrogênio. Andei um tempo com ele e o consumo continuava o mesmo, pensei q tinha errado em alguma parte, removi do carro. HOJE FIQUEI CONTENTE DE VER SEU TESTE. Não fiz nada errado, porque não funciona. Parabéns ótimo teste e explicação que vc fez.
Parabéns! Estava em dúvida e agora estou convicto de que realmente o hidrogênio só faria diferença se estive pressurizado e mesclado na adimissão. Aí sim faria sentido, pois a central corrigiria a mistura enviando menos combustível e com isso, a economia prometida ocorreria.
Uma das causas da perda de rendimento do motor, é o consumo de energia exigido pelo "gerador de hidrogênio". As leis da física não permitem "gerar" energia se, sem consumir energia. Excelente vídeo. Paulada nos picaretas.
Valeu amigo, canso de ver gente tentando provar de forma rudimentar que o hidrogênio é o combustível do futuro e qualquer pessoa "com um pouco de técnica" consegue instalar a geringonça no carro e fazer uma baita economia. Vc deve ter salvado muita gente crédula.
ADG destruindo mitos da internet 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏 Não basta os políticos sempre nos roubando sempre aparece alguém para tirar alguma vantagem indevida da falta de conhecimento do povo Brasileiro .
gostei muito do teste parabéns pele inciativa provando que isso e impossível pois para geral o hidrogênio se gasta mais que se pode obter pela queima do mesmo .
sou mecanico sempre falei que essas coisas nao funcionava depois dessa palestra que voce deu tirei minhas duvida evitou de eu fazer os tester muito grato
Parabéns pelo vídeo! Finalmente alguém usando ciência para desmistificar os geradores de h2. Para quebrar a molécula de água e gasta uma determinada quantidade de energia, e nem toda ela é devolvida no momento da queima pois em todas convenção a perdas. Graças a Deus a conservação de energia sobreviveu aos geradores de h2.😅 Excelente video vou divulgar geral. Estou conhecendo o canal por este vídeo é já estou inscrito. Abraço
Top o procedimento, temos uma Retifica de Motores a 30 anos e também fizemos testes com motor em bancada e dinamômetro estático e realmente não apresentou diferença. Parabéns pelo vídeo
parabéns, na verdade nada se perde tudo se transforma, em ver esse vídeo eu já ganhei. uma ecomimia de no minimo 1.500,00. muitos brasileiro tem aquela velha ilusão da piramide financeira, que muitos era perdendo e não divulgava. fazia mais propaganda que estava ganhando. enganando mais pessoas. parabéns também pelo proprietário do veiculo.
Muito bom esse vídeo. Fiz o de vapor de gasolina no meu carro e notei que não estava economizando. Nas subidas onde exigia mais do motor notei que estava mais fraco. Depois de vários dias de uso resolvi tirar. Senti o meu carro mais esperto e com o funcionamento mais redondo. Estava bem regulado meu sistema. Então pensei que esse de hidrogênio que seria a solução. Só que não. A solução é carro elétrico. Vai por mim!
Quero aqui parabenizar toda a equipe pelo excelente trabalho e esclarecimentos dessas gambiarra já deixei meu liki. Estou a ancioso para ver o teste de vapor de gasolina
Parabéns pelo vídeo. Foi um teste memorável com máxima transparência possível. Não existe formula mágica pra economizar combustível. Obrigado equipe High Torque!
A EQUIPE, meus parabéns! Preocupado com os detalhes pra ser o mais fiel possível. Sério mesmo, meus parabéns pelo tempo e resultado. Deus continue abençoando vcs aí.
O pior é certas reportagens na TV brasileira o repórter fala ( inventor brasileiro inventa kit de hidrogênio que faz carro andar 300 km com 1 litro de água) mas ele só esqueceu de mencionar que continua usando combustível também! Kkkkkk
Caro colega, sou de Curitiba Pr, raramente posto algum comentário sobre videos da internet, mas este não posso deixar de comentar o seu, estava prestes a comprar um destes kits vendidos na internet e ao pesquisar sobre o assunto cheguei a seu vídeo, como sou de pouco comentário vou fazer só um, nota 10 ao esclarecimento, me poupou dinheiro e modificações em meu veículo, Muito obrigado.
