Sehr romantischer Beitrag. Ich habe 3 Jahre als Bierkutscher gearbeitet und dabei die erwähnten Großkunden, aber hauptsächlich Kneipen, Restaurants, Hotels und Privatkunden beliefert. Da sind also haufenweise Fässer und Kisten Treppe hoch und Treppe runter zu befördern, teilweise in die übelsten Kellerlöcher. Da steht teilweise einer oben und schmeißt das Zeug durch eine Bierluke, der andere steht unten und fängt das Zeug dann auf. Sehr interessant sind natürlich auch solche Bierkeller oder Kühlzellen die man nicht mal mit der Sackkarre erreichen kann. Da wird dann eben jeder Getränkebehälter von Hand hingeschleppt. In den Ferienzeiten (wenn also die Touristen in Scharen über uns herfallen) kann man schon froh sein wenn man nur einen 12-Stunden-Tag hinter sich hat. Bei einer normalen Tour durch mein wunderschönes Ostseebad hat man also auf einem 18-Tonner etwa 10 Tonnen Getränke pro Tour, wobei dann jedes Fass und jede Kiste von Hand bewegt wird. Im Sommer fährt man üblicherweise 2 Touren. Hinzu kommt: Da eigentlich jeder Getränkegroßhändler mittlerweile auch ein gewisses Equipment vorhält kommen natürlich auch Lieferungen für Veranstaltungen hinzu. Das wären dann Klapptresen, Sonnenschirme mit Betonsockeln, Becher, Gläser, Tische, Bänke, Zapfanlagen, Kohlensäureflaschen und was nicht alles. Gerade solche Anlieferungen und die späteren Abholungen sind extrem zeitintensiv. Uns wurde ein LKW-Fahrer vom Arbeitsamt geschickt. Der ging davon aus dass er tatsächlich nur fahren sollte. Als er erfuhr was ihn tatsächlich erwartet hat er nach 1 Stunde Arbeitszeit Feierabend gemacht ohne auch nur einen Meter gefahren zu haben...
Ich hab schon lange nichtmehr so gelacht und hab's mir gleich 2 Mal angeschaut. Die einzigen die in der Firma lachen sind die Chefs die im Maybach nach Hause fahren und im Rückspiegel sehen was für Idioten diesen Job erledigen 😂
Mir ist es ehrlich gesagt egal mit welchem LKw ich fahren würde. Hauptsache der Lohn passt! Abgesehen davon, dass man als Getränkekutscher sowieso unterbezahlt ist.
Bin ich der einzigste der alle in die Keller schleifen muss und in den zweiten Stock schleppen muss obwohl ein Aufzug vorhanden ist der aber mal Defekt Mal sonst etwas ist. Geschweige vom Zeitdruck und Mitarbeitermangel.
8,50 die stunde iveco fahren und 10 Kunden ohne rampe am tag im sommer 6tage die woche oder wie is das dort alles was von interesse wäre fehlt find ich
