Video POV Lái Thử sẽ upload định kỳ vào lúc 10h00 sáng vào thứ 7 hàng tuần hoặc trễ nhất là vào 10h00 sáng Chủ Nhật nha. Mấy bạn mê mình nhớ xem ủng hộ nha mấy cha.
569tr cho bản cao nhất có ADAS, rộng hơn, trục cơ sở dài nhất phân khúc B, có làm mát ghế, điều hòa tốt hơn Accent cũ, máy 1.5 mới yếu hơn City 4hp nhưng xác xe nhẹ hơn gần 30kg. Tầm này Vios đắp mồ luôn, City chắc cũng gồng mình như trước kia 🤣
Chờ mãi video của bác, máy mới rồi chắc không còn độ trễ chân ga như bản cũ đâu nhỉ? lót dép hóng video test trên cao tốc nữa, nếu ok là em khô máu với con này luôn =))
2 video lên hết từ hôm qua rồi, quá buồn người anh em luôn, buồn 2 giây luôn... Rồi giờ hết buồn, lẹ vào kênh xem nha, có đủ 2 video rồi đó. Nói không trễ thì chưa chính xác, có điều nó xử lý tốt mấy cú tăng tốc hay cần vượt dù ở tốc độ cao. Lanh trí chuyển sport hay dùng lẫy chuyển số nữa thì tuyệt.
Đời cũ mình thấy ok lên đời mới thiết kế giống elantra đẹp và sang nữa chiếc này như về VN r á. Mik thấy chê nhất là vô lăng 2 chấu và ko có cửa sổ trời như bản full đời trước. Đồng hồ y chang Stargazer là ok. Mong ra mắt là vô lăng 3 chấu
Có một điểm mình không hài lòng về mẫu mới này là ở phần vô lăng. Tại vì trên vô lăng 3 chấu sẽ dễ cầm nắm và dễ nhận diện để không bị ngược lên xuống, còn 2 chấu thì rất dễ nhầm lẫn hơn như trong video 11:25 và cũng có thể tiềm ẩn rủi ro tai nạn. phần còn lại thì rất hài lòng.
đa phần khi mua xe là chủ xe sẽ gắn bọc volang, mua cái bọc volang có cái vạch đánh dấu hướng 12h, ko nhầm lẫn đc, còn để trần thì 1 miếng decal màu dán ở hướng 12h, giải quyết xong
@@PhanTichThiTruongChungKhoann xe khác mình ko biết nửa dưới nửa trên của volang accent nó ko giống nhau, cầm nắm, nhìn là thấy khác liền. Cái gì mới cầm vài ngày sẽ quen, chưa kể quay volang vài vòng thì nó ko tự trả lái hay sao mà sợ nhầm, còn quay ít 1 chút vào cua nhẹ thì nhầm kiểu gì
nhìn chung khi đã quay video thì nên quay loại máy tiêu chuẩn, còn quay bằng máy ảnh này nhìn xe oto biến dạng, chả nhắm nghía quan sát hình thể được, nhìn nó lúc giống phi thuyền, lúc như bụng rắn hổ mang
Chính xác 100% cục máy cày CVT lỗi thời làm sao so với cục iVT dây đai xích kim phun kép được tôi đã thử hai chiếc xe này đạp thốc ga cả hai chiếc Honda city nó hét như máy cày còn cục iVT mới Huyndai accent mạnh êm mượt hơn nhiều Honda city cũng mạnh mà nó gầm hét thấy ớn lạnh.
Tầm tiền này thì tôi lại thiêng về Stargazer hơn, rộng rãi đi gia đình ok chạy dịch vụ cũng tốt có mỗi tội ngoại hình hơi lạ nhưng bù lại giá tốt và option nhiều là ổn rồi
Do điều kiện ở Việt Nam gắt hơn ở thị trường ấn Độ lên họ không đưa turbo vào cho bớt chi phí . nhưng cục máy iVT được tinh chỉnh đó cũng là quá khác bọt rồi
@HongPham-ej8zx Accent thắng ở VN yếu tố đầu vẫn là giá, giờ đến trang bị. Đưa turbo về tệp khách hàng không nhiều, nhưng tâm lý giá cao sẽ gây ảnh hưởng chung của cả dãi sản phẩm. KIỂU VẬY
Em thấy đời mới này accent mlem hơn cũ khá nhiều rồi. Mà cho em hỏi cái kết nối android auto còn xịt như đời cũ hông anh? chứ đời cũ cắm dây sạc zin theo máy mà nó cũng ko nhận khá buồn =(
Chứ đó h nó vẫn sợ thui, accent trùm phân khúc B đố thằng nào chung mâm ăn nổi, bh lên đời đổi mẫu thay cục máy thêm option có adas , mấy thg khúc B đang bán đc đá lô tô
