em chạy aki thanh lý toàn quốc lên satria 2000 mà sk dưới yên giờ lưu thông bình thường hồ sơ nguồn gốc rõ ràng nhưng ko cho sang tên do sk dại quá may mà xe thanh lý nên ca không làm khó sk dưới yên
Nói chung giờ chạy mấy chiếc hai thì..giấy tờ đàng hoàng thì mới dám chơi....còn mua ba cái giấy in giấy giả..đục tháp thì mắc dịch quá...kể cả mấy chiếc MBC giấy zin biển số zin cũng zạy ....một khi chiếc xe gốc mẹ bán cho người khác..thì cũng phải sang tên cho người ta..lúc đó xe con thì cũng không khác gì mất chiếc giấy làm.....nếu như anh em đam mê quá..thì ít ra cũng phải dành dụm mua được chiếc thanh lý theo biển số ,để đi nó cũng an toàn hơn..dù sao đi nữa thì vẫn không bị lấy mất xe..và phiền phức sau này...đúng không anh em
Cảm ơn bạn đã cho clip để mn có thêm hiểu biết . Miễn là bạn làm đúng lương tâm mình còn lũ định đánh phá người tốt thì nó sẽ bị quả páo. Luật nhân quả ko ai thoát đc. Chúc bạn thành công và hạnh phúc
Cách phân biệt đời xe suzuki sport .chỉ có 1 cách duy nhất là xem số máy + ký hiệu số máy của các đời xe suzuki sport - E101-E113-E115-E119.... thường thì số máy và số khung có thêm chữ TH là xe AKI (của hãng suzuki) - F 121 - xxx là xe singer (của hãng suzuki ) - E 109 - xxx số sườn RU - xxx là xe sport 110 1 càng. - E 114 - xxx là xe sport 110 2 càng - F 124 - 121 - 128 là sport 120 đời 98 - F 124 - 130 - 139 là sport 120 đời 99 - F 124 - 140 - 145 là sport 120 đời 2000 - F 124 - 146 - 147 là sport 120 đời 2001 - F 124 - 149 - 150 là sport 120 đời 2002 - F 125 - 1 đến 60 là satria 1 càng - F 125 - 61 trở lên là satria 2 càng + xe spost 120 và xe satria chi khác nhau F124 & F125 và dàn lông (còn gọi là áo) + suzuki 110 (còn gọi là đời 97) và 98 - 99 thì sản xuất malaysia , nhập nguyên con + suzuki đời 2000 - 2001 - 2002 láp ráp tại việt nam , hàng nhập 3 cục + suzuki satria thì san xuất indonesia * chú ý : xe singer và akira số sườn (còn gọi là số khung) thường nằm ở ống cổ xe.còn sport 110 - 120 - satria số sườn nằm ở dưới yên xe gần bình xăng CÁCH PHÂN BIỆT CÁC ĐỜI CỦA XE Suzuki SPORT. Suzuki Satria động cơ 2 thì đầu tiên được chế tạo tại Indonesia năm 1998. Các model Satria khác được ra đời kễ từ đó, kễ cả động cơ 4 thì như Satria F (cái chiếc này hình như là Suzuki Raider F150 mà bên Indo kêu là Satria F150 đó)....... ....... Kiễu dáng đầu tiên được xuất xưỡng vào năm 1998, thế hệ Satria thứ 2 và thứ 3 lần lượt ra đời vào năm 2002 và năm 2004. Thể loại Satria 4 thì xuất hiện vào năm 2004, và các kiểu dáng mới được cho ra đời vào mỗi năm sau đó. Kiểu dáng dòng xe 2 thì mới nhất (135cc) đã bị ngưng bán từ năm 2006 ***Phân biệt đời xe cái thứ nhất là phân biệt bằng số máy (quan trọng là số máy- số sườn coi cũng được ko coi cũng được vì coi số máy thi số sườn nếu trong cavet ghi thì phải gióng nhau ko thay đổi được) . Số máy thì bạn xem trong bảng này: E101-->E113,E115-->E119 là akira tại sao lại ko có E114 vì E114 là spo 110 Riêng E107ID hay E107TH ----> Sukitan 100cc E116 -----> royan E109 110 một càng F121-xxx là stinger E114-xxx là spo 110 2 càng F125 - ID 1 nhỏ hơn 60 là satria 1 càng,đời 99 F125 : ID bắt đầu từ 60 trở lên là satria 2 càng, đời 2000 F125 : ID bắt đầu từ 70 trở lên là satria 2002 ( 2 thắng đĩa ) F125 ID82 --------> ID86 : satria 2006 F124 là spo 120 F124 - 110 ------> 19 là sport 97 F124- 125--------> 29 là sport 98 F124 - 130-------> 39 là sport 99 F124 - 140-------> 45 là sport 2000 F124 - 145-------> 48 là sport 2001 F124 - 149xxx---------> 150 là sport 2002 F124 - 156xx ----------> 152 là sport RGX 2003 Thường thì số sườn của stinger và aki nó nằm ở cổ xe chứ không nằm ngay sườn dưới yên xe như xìpo. Theo như thế thì xe E114M-191990 là xì po 110cm3 số máy đầu là 19 thì là đời đầu 98 ( số đầu 20 thì la đời cuối 98,
A thạch nói hay quá . Nghe mà thấy mê lun . A cho e hỏi mua xe xipo mà không sang tên thì chạy ngoài đường khi bị kiểm tra hành chính thì có bị phạt về vấn đề xe không chính chủ không ạ .A Thạch
Nghe a nói hay quá . Hồi mới ra xipo 34.35tr xin tiền mua mà nhà chưởi . Còn nhìu thanh niên ko tiền thì No Dasd với tinger . Akida hay xipo 110 tầm 10 mấy tr . E củng thấy chiếc Leo ít ai đi cùng thời điểm đó . H có kinh tế riêng muốn chơi mà đụng vào toàn ngoài 100tr hihi
A thach cho e hoi xe yaz nhap camchia ko qua hai quan ve đay ban gia 37 tr lam gay toi ko co ho soi bao cong an luon lay gay that cho min tong cong chiet xe 50 tr mua dc ko a
cảm ơn bạn,rất hữu ích cho ae chơi xe, nhưng cho mình có ý kiến chút xíu nhé, spo giấy bồng…xe mẹ hqcn mình báo mất cavet+biển số, mình vào công an nơi bạn ở báo cớ mất thì họ vẫn cấp lại 2 món đó, xong mình về mua 1 chiếc spo mình đi đóng sk sm rồi để vậy chạy, cavet+bs công an cấp vẫn hợp lệ bình thường===> suy ra 1 bộ hồ sơ mình có 2 chiếc xe....!!!!!
Mình mê xipo từ lúc chưa lấy vợ mà bây giờ con mìn đã 20 tuổi vẫn chưa có tiền để mua đc xe, nhưng ở nhà có đc vợ và 2 con, bg đang mong ước làm có tiền mua 1c xipo về làm con vợ 2
Z là giấy mbc chạy khác tỉnh với xe mẹ bình thường .bị c.an kiểm tra giấy tờ hay kiem tra hồ sơ gốc vẫn ko bị j trừ khi bị lỗi gì nặng phải kiểm tra sk sm mới biết phải ko a
Anh Thạch ơi, vậy giấy đi đường với giấy mẹ bồng con khi công an kiểm tra ra không anh. Nếu xét tại chỗ.. Mong anh trả lời, chúc anh sức khỏe và ra nhiều clip
