Giant Contend AR 2 2020 - bardziej szosa, czy gravel? 

Mam ten rower od 2019.10 fajny sprzęt mój model to A1 . Teraz zmieniłem ompony na 28c jest dużo lepiej jak dla mnie😁🚴‍♂️ maszyna idealna na nasze dziwne drogi 😊

Ani szosa ani gravel, po prostu szovel ;)

Ja szukam wlasnie czegos takiego ciekawy temat

To jest super pomysł na rower do ultra:)

Z tego co widzę to Giant zmienił po prostu nazwę z Defy na Contend w 2020 bo one różnią się tylko materiałem ramy, w 2019 był jeszcze defy alu i defy advanced z carbonu. Defy adv ma tez w standardzie opony 32c, a w 2019 miał 28 ale śmiało 32 wchodzi (właśnie na takich śmigam w defy adv 2019), 35 mieszczą się na styk.

W sierpniu 2019 kupiłem pierwszą szosę, giant liv w rozmiarze xs, tylko dlatego, że w Rzeszowie i okolicach nie zaproponowano mi nic z ram męskich w rozmiarze xs (48 cm), zakupu nie żałuję, tylko myślę jak jak ukryć napisy LIV na ramie.

Pomyślał byś nad testem gravela Loca blac classic albo coś bliżej o Firmie i ich produktach. Pozdrawiam.

Mi się podoba. Widać że idzie trend takich rowerów mix szosy z gravelem bardziej nastawionych na szose. Sam posiadam takiego Marina Lombard Elitte i to ma sens

A ja czekam jak zamkniesz oczy zacisniesz zęby i zrobisz recenzje CAAD13 :)

Pokaż proszę ten drozszy model na 105 AR1. dzięki

Będzie u was vento 4.0 na 2020? Fajna szoska ze wszystkim co bym potrzebował w szosie :D

Jakie są odpowiedniki tego modelu u innych producentów?

Z Tajwanu dla Gianta zajumałeś? :D Czy mi się wydaje czy nie pokazałeś ile jest wolnego miejsca na opony? ;)

Cześć. Udało się komuś dobrać jakieś błotniki mocowane na stale do tego roweru? Nazwa, szerokość?? W sklepie Giant nie ma jeszcze blotniki blotnikow dedykowanych do tej ramy. Czy ktoś wymienił ta centralke hamulców na pełne przewody hydrauliczne?

Jak w ogóle sprawują się te komponenty Giant? Chodzi mi głównie o koła i hamulce.

Bardzo ładny rower

A czy Contend SL Disc będzie dostępny w Polsce? Ewentualnie czy sklep jest go w stanie sprowadzić? Bo na polskiej stronie nie widać tego modelu...

Jakie koła możecie polecić do szosy na tarczach bez sztywnych osi ? Budżet około 1500 zł. Pzdr

Praktycznie wiele się nie różni (tylko te psedo hydrauliczne hamulce tam mechaniczne które się sprawdzają)od marina cortina ax1, a w cenie aż 1,5k więc za wielkiego zainteresowania nie wróżę mu

czy mając ramę pod D fuse jesteśmy skazani tylko na wsporniki Gianta czy może są zamienniki innych firm ?

Ktoś wie czy te koła są już bezdętkowe czy tylko przystosowane do systemu bezdętkowego?

A Ar3 kiedy będzie?

Mam Giant Contend AR1 hydraulika 105 disc aluminium . Jeżdżę i jest super . Pozdrawiam wszystkich serdecznie z CHICAGO 👍🇵🇱🚵🇵🇱🚴

Super wygląda ten rower, dobrze pomyślany. Cena nie zabija( na gianty prawie zawsze macie 15-20% rabatu z bomby).

Miałem go na oku przez chwilę, ale odrzuca mnie ta ''centralka''. Poza tym rower jakby dla mnie: jeszcze nie gravel, ale już nie szosa :)

waga do D..mam gravela od accenta w rozmiarze m , wymienilem sztycę, mostek , kierę na chiński karbon koszt 500pln, waga spadła 270g, wygoda poprawila się bardzo odczuwalnie, widelec 180pln chiński karbon 480g mniej, koła przestały ocierać oponami o widelec przy szybkich długich skrętach, koła full dt z prostymi szprychami 480g mniej ale najlepsze że te koła amortyzują!!!, koszt 1270pln, przerobka na bezdentki ok 100g mniej 150pln, czyli zrzuciłe 1,3kg z roweru za niezale 2 tysie i mam super komfortowy rower z szeroką kierownicą sztycą ala resor piórowy i z zajebiscie amoryzującymi kołami wraz z oponami 43c na bezdętkach o wadze z pedałami m 520 9,7kg za niecałe 5 600pln, a jeszcze mam części za przynajmniej 600pln na sprzedaż

Co to za koła?

szosa endurance ? co to znaczy? ;) pewnie mnie zjedzą ale kto pyta nie błądzi :) i ponoć niema głupich pytać tylko są głupie odpowiedzi :)

To jest szosa na polskiej jakości asfalt :^)

AR2 bym nie kupił bo mam Defy 2 Disc, ale AR1 już jest fajny. Na pewno jest to lepszy wybór od aluminiowych Domane. W tej cenie chyba jedynie Rose i Canyon można patrzeć.

Porównując do modelu na 2021 - full wypas!

Zainteresował mnie ten rower, ale waga 10 kg przy tej cenie to porażka. Zauważcie że model najniższy (z sorą i mechanicznymi hamulcami) kosztuje ponad 4,5 k zł, a waga jeszcze wyższa. Jak ktoś chce szosy z szerszymi oponami, to lepiej i taniej przystosować jakąś używaną przełajkę np speca.. Rower będzie lżejszy i w portfelu mniej ubędzie.

Ni pies ni wydra :D

Ani szosa (za ciężki) ani gravel.

Kloc

Brzydki jak noc .Ile miejsca pod oponę ?

Serio?Takie bajki wymyślać, ze ten rozdzielacz jest aby bylo taniej serwisowac lub drutowac w razie awarii???Co za bzdury. Przeciez to jasne, ze giant wlozyl tansze hamulce, kupione hurtem niskiej jakosci mechaniki i chce je wyprzedac, ale klienci by marudzili na brak hydrauliki.Wiec wymyslili taki "szwindel". W drozszych modelach tego nie ma, bo w cenie katalogowej wystarcza budzetu aby wsadzic drozsze hamulce, a w tanszym nie wystarcza.Tzn. w tańszym tez by wystarczyło, ale Giant do najtańszych nie nalezy, a jesli cena jest niska, to osprzet jest bardzo niskiej grupy. Obstawiam, ze na nastepny sezon tego nie bedzie, bo klienci zaglosuja portfelami kupujac u konkurencji. Taka argumentacja to ja tez umiem.Panie nie w samochodzie klimtyzacji, zeby sie pan z rodzina nie przeziebili :)

Taki ciezki rower??? Tiagra? Fajna rama, wszystko ladnie a tu takie historie.

System hamowania dupa - Giant pozdr

Witam serdecznie. Ani to nie szosa, ani grawel. Absurdalna cena za wyposazenie. Kiepskie kola, bardzo slabe jakosciowo i ciezkie. Do tego centralka na kierownicy. Wymieniajac jedno i drugie mozna zrzucic z 1kg z wagi. I wydac z 3- 4 tysiace. Absurd. Lepiej za podobna cene kupic canyon , rose lub cos z wyprzedazy w sklepach stacjonarnych. Producent na wielu elementach przycina i oszczedza. Te hamulce to porazka. Ani to nie hydraulika, ani mechanika. Zadna zaleta dla uzytkownika. Mnie klamkomanetki nigdy sie nie uszkodzily , po jakims czasie sa do wymiany oslonki gumowe.a robi to tylko ze wzgledu na kase- mechaniczne klamkomanetki sa tansze. A cale hamulce robi trp wiec giant moze im mowic za ile je kupi a nie jak z shimano ktora jest potega na rynku. A niskie ciśnienie w oponach swiadczy ze sa bardzo marnej jakości. Podobnie jak obrecze. Te opony sa osobno dostepne za cene smieszna. Mozna kupic opony Continental za 1/3 ich ceny.

No jak na pierwszą szose wydać 5.5 tyś to gratuluję pomysłu

1

Jak ktoś kupuje pierwszą szose to wydaje max 2 tyś na używany sprawdzony sprzęt, a nie nowość z salonu niewiadomo dla kogo. Z taki sprzętem nie ma szans sa ustawki z szosowcami bo zabraknie mu przełożeń aby siedzieć na kole a szutrów u nas tyle co nic więc brak bieżnika utrudni jazde po za asfaltem.