Kalau pengalaman sy yg malah belajar stir mobil manual sebelum belajar motor manual, tinggal ubah "mindset" : kaki kiri dan tangan kiri tukar peran antara siapa yg main kopling dan siapa yg pindah gigi.🤣
Sama wkwkkwk malahan duluan belajar mobil manual wkwkwk dan sampai sekarang masih mentok di motor bebek kopling otomatis kwkwwk belum bisa notor sport fairing, naked, bebek ayago, bebek super / sport dan kawan kawan yg kopling manual wkkwk
LEBIH TEPATNYA JANGAN LEPASIN KOPLING.. TAPI LONGGARIN GENGGAMAN LO TEKAN KOPLING.. Begitu motor sudah jalan baru lepas kopling!! Karna banyak yang ajarin bikin bingung, katanya lepasin koping pelan2.. Yang ada motor mati... Yang benar longgarin pelan2 sekalian dengan gas...
Gw pribadi sempet lupa,kok bisa lancar sndri naik motor kopling gk ada yg ngajarin,baru inget jaman SD pernah diajarin naik motor pertama kali pake Vespa,motor yg gk takut lecet klo dipake buat belajar😂,kenangan.
Lepas kopling perlahan (biasanya kalau udah setangah kopling udah mulai jalan sedikit) sambil diimbangi gas perlahan (kalau santai, kalau buru" ya sesuaiin tarikan gasnya). Pernah ngalami dulu berlajar belum bisa banget pake motor kopling (CB150R V3) pas perjalanan kalau ketemu lampu merah dari jauh" udah pelanin motor biar kalau sampe lampu merah udah ijo lagi (biar gk perlu berhenti) wkwkwk
Kaya semalem aku pulang kerja jam 11 tanpa istirahat langsung dah tuh latian pake V-ixion ya allah nggak biasa pake kopling latian di marahin bae sama doi ,,,, di ajarin nggak ngerti² nggak fokus banget mungkin karna lelah blm makan haus tpi maksain buat latian hahah kaya nggak bisa naik motor grogi biasa bawa matic sampe jam 1 malem baru selesai 🤣🤣🤣
Gw belajar motor kopling pas awal smp dulu bisa lancar cuma 3 hari an Sekarang gw sma lebih seneng pake kopling daripada metik😅 biar keliatan lakik bro
HONDA : MOTOR HONDA CBR 150 (FITUR STANG SEBELAH KANAN TIDAK ADA ENGINE CUT, LAMPU HAZZAR, MESIN MUDAH KLOTOK2 DALAM 1 TAHUN) SUPRA GTR 150 ( FITUR STANG SEBELAH KANAN SAMA DGN CBR 150, BASIC MESINNYA SAMA, SAMA-SAMA MUDAH KLOTOK2 DLM 1 TAHUN. SEMESTINYA DISEDIA IN ASESORIS BOX TOURING DARI DEALER, KHUSUS MOTOR HONDA GTR 150).
@@baguskhairani3891matic pasti bakal gredeg bang konsep matic itu sentrifugal dry clutch makanya kalo kotor dikit aja kerasa getaranya beda sama wet clutch.
@@baguskhairani3891 hampir semua matic yang pernah saya pakai kalo clutchnya kotor pasti gredek, maka itu orang orang punya cara bolongin magkokan biar tu debu bisa keluar.
@@baguskhairani3891kenapa vario cepet karena sirkulasi udara cvt nya langsung masuk apalagi vario 2018 keatas lubang udara cvt gede banget jadi debu cepet masuknya.
Tapi keknya beda beda ya, gw pernah pake gsx 150 kopling nya dilepas tanpa pake gas malah mati, tapi di video ini tanpa di gas kopling dilepas bisa jalan
