Giorno 160 วิจัยรถมาใหม่ จี๊ดกว่าเดิม แต่ต้องประเดิมรถติดให้ได้ก่อน 

ขอบคุณงับ

55555

55555

เดิมๆประหยัดครับ แต่ของผมทำมา มันเลยกินกว่าเดิมครับ ตก โลละบาทได้

ทำก็ได้ครับ แต่ผมไม่ได้ทำครับ

ใส่คอย่น เพิ่มหัวฉีด กล่องจูนน้ำมัน และก็ถอดท่อกรองด้านหน้าออกครับ

@@GCTRider ใส่คอย่นนี่ต้องเปลี่ยนกรองเลสใหม่มั้ยครับตอนแรกใส่เป็นกรองเลสสั้นใช่มั้ยครับ

@@GCTRider ตอบหน่อยครับ

จีออโน่ครับpcxหนักกว่าอยุ่ที่รูปทรงรถ

อันนี้ผมไม่มั่นใจครับ แต่ที่ผมเจอ PCX ทำมาก็แรงกว่าผมทั้งนั้นและก็มีที่ผมก็แรงกว่า เลยตอบไม่ได้ อยู่ที่การไล่ล้วนๆเลยครับ ^^

เดิมครับ

@@Din2000 160 ประหยัดกว่าหนิครับถ้าความเร็ว 110 เพราะ 160 ใช้รอบเครื่องน้อยกว่าในย่านความเร็วนี้

@@tonplamm อยู่ที่การไล่ล้วนๆเลยครับ ถ้าได้แรงก็ต้องแลกกับความประหยัด ต้องตอบคำถามโจทเราก่อนกว่า ต้องการแบบไหน ระหว่างแรงกับประหยัด แต่ถ้าทำไม่แรงมาก มันก็จะไปทางประหยัดถ้าไล่ดีๆครับ เพราะรถออโต้ CVT พวกนี้ต้องใช้รอบสูงๆในการเค้นพละกำลังออกมาถึงจะแรง ชนั้นต่อให้เป็นลูกเดิมก็ซดครับถ้าทำแรง ไม่งั้นก็ต้องไล่เม็ดไปทางหนักเพื่อไม่เค้นรอบ แต่กำลังก็จะไม่มาเทียบกับรถไล่เม็ดเบาที่รีบรอบสูงส่งกำลังได้เร็วครับ ^^ ผิดถูกยังไงชี้แจงได้นะครับ ไม่ด่าก็พอ 555

รู้ใจเค้าาาา 55555

ยังไม่รีจ้า ลิ้น 32 จ้า

@@GCTRider ขอบคุณฮร้าบบบเดี๋ยวผมไป Open ก่อนแล้วจะตามไป 60 ครับ 555+

ทำไมขาย350 ลงมา125ครับ

@@Jirateep670 ผมขับไปทำงานอโศกทุกวันครับ giorno มันเล็กกว่า adv350 เล็กกับใหญ่การขับเข้าช่องเล็กๆยากง่ายก็ต่างกันละครับแล้วก็ออกต่างจังหวัดผมใช้แต่รถยนต์แทนละครับไม่มีความจำเป็นต้องเก็บไว้

ใช่จ้า

ChanSpeed จ้า

เดิมจ้า

มีหัวฉีดจ้า คอย่น แล้วก็ กล่องจูนน้ำมันงับ

ถ้าเทียบกับตัว160ก็คือข้างโอเพ่นใช่มั้ยครับ

@@kunanonnaubon9099 ผมคิดว่าน่าจะใช่นะ Open ไม่แคม ไม่แมพ ผมยังงงอยู่ว่า Open ต้องแมพไหม หรือไม่ต้องก็เรียน Open ได้ หากมีข้อมูลยังไงบอกผมหน่อยนะครับ ขอบคุณค้าบ

ส่วนตัวผมผมว่ารถพี่คือ160ccข้างโอเพ่นเเล้วครับเเค่ยังไม่รีเเมพเสริมเข้าไป