Egregio sig. “slider”. Le scrivo, pubblicamente, questo commento, in quanto “parte” attiva, seppur incosapevole, di questo suo video. Sono, Gabriele Ungari (sarebbe semplice nascondermi dietro un nickname), il Carabiniere che ha avuto con lei quel breve dialogo. Premetto che, nella mia vita, anche privata, ho solo la moto. Ho viaggiato, e viaggio, quando possibile, in mezza Italia, ed Europa. Dubito ci sia qualche altra passione che mi permetta di sentirmi altrettanto libero, oltre a quella per le due ruote. Quando ho deciso di indossare questa uniforme, sono sempre stato cosciente del fatto che mi sarei, sicuramente, attirato ben poche simpatie da parte della moltitudine dei cittadini. Da motociclista, e, anche, da Carabiniere motociclista, ho sempre trattato i centauri come “fratelli”, sanzionando solo chi, con i suoi comportamenti scorretti, rovina l’immagine della grande “famiglia” dei bikers, (purtroppo, sui passi montani, le assicuro, non siamo assolutamente benvoluti dalle popolazioni locali, a causa delle condotte di guida) ed aiutando, altresì, qualsiasi utente in difficoltà, anche con l’adesivo “acab” incollato sul casco. Posto che la pubblicazione della mia immagine, nonostante abbia avuto la cortesia di oscurare il mio volto, doveva sottostare anche alla mia autorizzazione (che si è ben guardato dal chiedermi), volevo avere la possibilità di esprimere un paio di considerazioni, anche in risposta ad altri commenti che ho letto: - I solerti utenti, e leoni da tastiera, dovrebbero notare che “slider” è stato fermato in modalità emergenziale, ovvero senza paletta segnaletica, dato che eravamo già impegnati nel controllo di un altro motociclo. - il catarifrangente è, oltre che obbligatorio (art. 72 c. 13 del C.d.S.), molto utile in situazioni di emergenza. Ad esempio, in caso di malfunzionamento della luce posteriore, in condizioni di scarsa visibilità, a chiunque sopraggiunga dietro di lei, consente, grazie al suo “luccicare”, di avvertire della presenza del suo mezzo. Oppure (e le auguro non possa mai succederle, perché è una situazione molto pericolosa), qualora si verificasse una grave avaria al suo mezzo, in galleria (tale da rendere le luci inutilizzabili, come la semplice avaria dell’alternatore della batteria, o l’inefficienza della batteria stessa, che alle volte si manifesta improvvisamente), quel piccolo catadiottro posteriore (termine ufficiale, menzionato sul nostro Codice della Strada) potrebbe fare la differenza. Tralasciando tutte le sanzioni in cui sarebbe incorso con la sua condotta, l’assoluta incomprensione di tutto questo da parte di alcuni utenti, nonché la polemica circa la mia decisione di NON multarla (!), sono due di quei fattori che spesso inducono le forze di polizia a sanzionare senza troppe spiegazioni. Molto semplicemente, perché le spiegazioni, tanta gente, non se le merita. Ricordo a tutti che il Codice della Strada va conosciuto PRIMA di mettersi in sella, e non si deve pretendere una spiegazione delle ragioni da parte di chi espleta funzione di controllo. Se, come spesso faccio, preferiamo spiegare e consigliare, anziché scrivere, è perchè riteniamo che si debba dare una seconda possibilità a chi sbaglia. Chi è intelligente, ci dice “grazie”. Chi non lo è, polemizza. La ringrazio, infine, per aver compreso il mio operato. Quando vorrà scambiare due chiacchiere, da biker a biker, mi troverà sempre disponibile. Lamps.
Sono un suo collega, ci tengo solo a sottolineare che quando si ferma un qualsiasi veicolo, all'utente/proprietario del veicolo/responsabile in solido di quel veicolo, qualora si debba redigere un verbale CDS, l'operatore, in caso, ha l'obbligo di dare spiegazione della violazione accertata, non si può rifiutare di dare spiegazioni al "trasgressore" perché è un suo diritto sapere a cosa o per cosa è stato sanzionato. Il cittadino in generale, ha il diritto di chiedere spiegazioni e noi operatori di polizia abbiamo l'obbligo di dare spiegazione per qualsiasi tipo di atto che si redige. Buon lavoro
Certamente, nel caso specifico, dovrei contestare la violazione dell’art. 72 comma 13, spiegando che, appunto, tale articolo prevede che, tra gli equipaggiamenti del veicolo presenti, ci sia anche il catadiottro posteriore. Non devo, però, spiegare anche come mai il catadiottro è obbligatorio e quali sono le sue funzioni. Quello va studiato a scuola guida..
A me a momenti perchè ho preso una buca ai 40 in discesa e mi sono sfracellato contro un guardrail mi mettevano in galera con tutta la barella haha, me la sono "cavata" con 4 ossa rotte, una moto da rottamare, 43 euro di multa "perchè è caduto" letteralmente haha, e il verbale ufficiale dell'incidente ancora oggi a 4 mesi e mezzo dall'incidente non me lo vogliono rilasciare. Ah però la risposta alla contestazione della multa (che ovviamente ho contestato perchè è ridicola) è stata che per loro sono caduto per colpa della velocità inadeguata al tipo di strada (rettilineo) e che le buche sono troppo superficiali, multa contestata a ottobre e già pagata perchè mi avevano ignorato completamente, questa risposta mi è arrivata ieri, per farvi capire con che razza di mafia sto avendo a che fare, e sono a Verona
@gabrieleungari2028 Caro Gabriele, non oso immaginare con quanta pazienza le forze dell'ordine debbano leggere certe lamentele infondate da parte dei cittadini che parlano senza informarsi a dovere. Onore alla sua professionalità e la sua umanità! Tra qualche mese finalmente partirò per il corso semestrale allievi!
che bei ricordi, questa estate a girare a spasso con la mia R1 per una settimana tra gardena, pordoi, falzarego, giau etc 😄 In una settimana nessuna pattuglia incontrata, mi e' andata di lusso hihihihi.... alla fine della settimana 0 multe e saponette finite sul passo Fedaia😁
boh io giro con mia moglie sempre, vado abbastanza tranquillo e mi godo il viaggio, ad ora dopo 11 anni di moto, non mi hanno mai farmato, vero che ho tutto originale cosi come esce dalla casa madre
Due domande,uno non vedo che ti mettono la paletta per fermarti corretto? va bene menartela a te per il catarifrangente,ma tutti i ciclisti senza luci? loro possono ??
No, loro non hanno messo la paletta, ma io mi sono fermato comunque perchè diciamo mi ero impanicato😅 per quanto riguarda i ciclisti che ti dico? a me sembra che debbano rimproverare solo i motociclisti ogni volta
Ragazzi ,il catarifrangente è sempre stato obbligatorio, non è una novità, dovresti solo ringraziare il carabiniere, catarifrangente + velocità pericolosa ,non quantificabile, ti portavi a casa una sanzione di almeno 160/180 €. Perché se la velocità non viene rilevata ma cmq stavi andando oltre i limiti e si è notato, viene eseguita come velocità pericolosa.credimi
Io personalmente devo ringraziare una pattuglia della polizia che mi ha letteralmente graziato per le gomme finite sulla mia moto probabilmente hanno capito che andavo meno dei ciclisti
@@albionqorraj7202 Semmai il contrario. Ovvero un gendarme di origine siciliana se svolge servizio in Südtirol DEVE avere una conoscenza anche della lingua tedesca. Questa conoscenza è OBBLIGATORIA per chiunque lavori in servizi pubblici in Südtirol. Il filmato mostra la percorrenza di alcuni valichi alpini (Sellajoch, Grödnerjoch) che si trovano in territorio tirolese tra le province di Bozen e Trient.
@@maurogiorda7119 Il secondo statuto di autonomia del 1972 consente ai residenti di lingua tedesca di rivolgersi a qualunque servizio pubblico sul territorio della provincia di Bozen nella propria lingua. Le autoradio della polizia statale italiana riportano difatti la dicitura "polizia-polizei". Risiedo in Südtirol.
Già che ti fai vedere con il casco la dice lunga. Perchè non vai in pista a correre .. più volte, in auto mi capita su quelle strade di non riuscire a superare un' altra macchina per paura che da una curva ti esca una moto che nel 99% dei casi è ben oltre i limiti. Il traffico e tanto, date a tutti la possibilità di viaggiare sereni. Pista, andate in pista. Bravi i CC. ANZI NO, DOVEVANO CASTAGNARTI.
Premesso la scarsità di professionalità di chi ti ha fermato soprattutto di come ti ha fermato, ma tralasciando tutto ciò, in alcuni punti specie in curva hai fatto 80 Km/h visibili dal contachilometri ben inquadrato, io ne ho raccolti parecchi sulla strada (in quelle strade di montagna è facilissimo perdere l'equilibrio) nonchè hai fatto dei sorpassi degni della migliore scena del film di Dino Risi. Non ti devi preoccupare secondo me se ci sono controlli o meno che tanto in Italia lasciano il tempo che trovano (vedasi filmato), piuttosto di una guida più sicura e meno spericolata.
Ma se non ti hanno fatto nulla, perché fai questi commenti? Poi i carabinieri motociclisti con i motociclisti sono sicuramente più benevoli. Non hai capito perché ti hanno detto dei catarifrangente, perché stavi riprendendo e per non farti la velocità hanno fatto passare che lasciava correre per una stupidaggine. Forse bisognerebbe ragionare prima di parlare. A essere magnanimi si viene pure dileggiati
