Шикарная лодка с консолью получилась!!! Широкая консоль горманично смотрится! Креналинов не хватает! Площадку под датчики эхалота может нужно было с вырезами сделать? так удобнее ключом подлазить. Но хотелось бы видеть в таком исполнении 440 модель!
Здрасте Вам. Вижу наверно первый карпус где НЕТ уголка (прокат и марка АД помоему) в словом наборе который постоянно лопается, сам связан со сваркой и хорошего прокатного уголка всмысле марки не найти либо ценник дикий. Хочу Вам пожелать развиватся и расти. Всего хорошего.
Владимир, вы молодец! Удачи вам и процветания! Друга уговариваю на вашу лодку, с надувастика пересесть, хот и далековато но лучше вашу приобрести чем наш винбот . Скоростные показатели под 15шкой впечатлили и очень нравится ваш подход к делу!
За планширь с Т-пазом огромный лайчише,очень удобная вещь для крепления любого типа удилищ и подсаков.Далеко не все производители решаться показать силовой набор своих изделий ,особенно я заметил у мало-размерных лодок.Ещё бы форштевень литой а не пустой уголок по килю и до конца обязательно не важно будет пузырить не будет до конца нужно это защита сварного шва.
Молодци. 👍 Наконец то что то и кто то создал достойное. И спасибо за аболденный обзор. Всё по делу. И не возникает вопросов. Сам подумываю о этой лодке.
Спасибо, Владимир, за отличный обзор! С таким набором никакая волна не расшибёт. П.С. А ценник в пару сотен т.р. мне представляется вполне адекватным за такую лодку. Почти половина - материалы, остальное налоги, аренда, з/п, расходники и прочее. Прибыль совсем в разумных пределах получается. Молодцы парни, просто молодцы!
Всем доброго времени суток. Я не росматривал покупки алюминиевой лодки так-как негде ставить прицеп, но иногда посматривая обзоры. Честно говоря лучшего обзора и отношения к людям я невстричал. Начинаю задумываться о приобретении 390. Удачи вам всем!
Из увиденного, и основываясь на собственный опыт: гнутый профиль в силовом наборе - однозначно стопицот плюсов - это главный показатель отношения к производству и клиенту! Силовой набор мощный, мне кажется даже избыточно мощный для такой лодки, а это лишний вес - относиться можно двояко, тут свои за и против у каждого будут, но я сторонник снижения веса... по сварным швам скажу так: работу они свою делают, но над эстетикой бы поработать еще (не в обиду, просто ИМХО). Ну а по поводу алюминия - в России есть хороший алюминий например в Самаре, если же будет интересно услышать и узнать вообще все про алюминий, в том числе импортный - у меня есть человечек, который может все рассказать и даже при желании показать, если есть интерес - могу поделиться контактом...
Расскажите пожалуйста как устанавливается топливный бак (из чего он состоит?) судя по силовому набору, что то вырезается ? по другому 30л, а тем более 50 л туда никак не влезет, что вырезаем чем жертвуем? можно фото?
14:30 Навигационные фонари для установки на вертикальную поверхность установлены горизонтально . Угол освещения 115,5 градусов по борту не соблюдён , регистрацию не пройдет .
Если в носу сделать один большой рундук, вместо двух маленьких по бокам, как в лодке в начале видео, два бака ямаховские имеет смысл в нос класть для улучшения ходовых характеристик? Или наоборот, хуже будет лодка идти из за загруженности носовой части???
у меня прицеп мзса компакт под пвх лодку киргиз 390 на этот прицеп подойдет или менять прицеп если подойдет можно фото или видео как это выглядит благодарю если будет ответ
Дизайн надо менять кринолинов, рундуков, сидушек. Сварные швы максимально прятать в конструкции, а где на виду делать аккуратно красиво! Ну и фурнитуру поискать получше, посимпатичней, утки для швартовых поставьте больше по размеру, для удобства.
Есть вопросик. А зачем вы делаете само отливной рецесс такого большого объема ( как на Прогрэссе 4)? Практика показывает что это не самая удачная конструкция так как при попадании большого количества воды что позволяет объём рецесса вода покидает данный объём не охотно потому что самоотливные шпигаты не большого диаметра при этом замечено как бы подтопления кормы. Очень не приятное ощущение.
Здравствуйте. Заинтересовала данная лодка. Подскажите возможно установить одну консоль посередине ? Сидеть на кормовой банке. Установить мотор ямаха 9,9 ... 4 т с дистанцией ?
Я тоже на будущий год к вам примкну!!! Скажи друг хочу самую маленькую модель на 4 человек,цена вопроса??? В самой простой комплектации.благодарю за ранее.
Здравствуйте! Впечатлён👍🏽 Хороший, грамотный обзор относительно силового набора и жёсткости конструкции. А из чего делаете запас плавучести и где испытания по запасу плавучести? Да, почему GirGis???
@@girgis_boats , электрику, установку ништяков, Вы всё тоже делаете? К примеру подсветку по бортам для ночной ловли, лебедку установить подключить, мотор правильно поставить ???
Владимир, добрый день. Увеличенная кансоль, на сколько будет дороже? Что будет стоить приобоести у Вас машинку на ямаху 15 и штурвал с установкой? Спасибо. (Самара)
на вскидку под сланями усиление ГРАМОТНО особенно с п образными профилями. Качество сварки у некоторых поставщиков при приварке на днище оставляет желать лучшего.(прошигают днище насевозь.пузыри на обратной стороне) Возможно варят обычным полуавтомом в аргоне алюминиевой пооволокой?!?!?!
Всем здрасте, как то случайно наткнулся на эту лодку, она мне сразу понравилась. То что делаются изменения и улучшения за это большой респект. У меня такой вопрос, можно на этой лодке ходить без прав под мотором 9.9-15? По весу вроде она впритык подходит.
Вариант 370 такой же скелет??? Обычно в небольших лодках под сланями упрощают. Даже на легкой ряби (волне) днище колбасит (вибрирует) и даёт трещины. Хотелось бы видеть под СЛАНЯМИ и 370. Скелет!!! Под румпель и под 20 ку наверно 370 то что надо ?? Имею неосторожность приобретения лодки Тактика 380. ГОВНО. голимый конструкторский дефект. недоработка с конструкторской точки зрения. Да еще и сварщик рукожопый.(прожигает метал) по крайней мере в модели 380. НАДО МЕНЯТЬ 😀и лодку и сварщика😀
