Meine Prioritäten beginnend mit der wichtigsten beim Kauf einer Aufstiegshilfe:
- Freiflug Feeling direkte Einhängung und Verbindung zum Schirm (Keine Schubstangen/Tandem Aufhängung)
- Sitz und Tragbarbeit bei Start/Landung (Die Möglichkeit die Aufstiegshilfe z.B. auch ohne Motor am Hang zu starten/damit rennen zu können)
- Tragbarkeit und Möglichkeit diese in einen Rucksack/Rucksack Cover zu transportieren (Weite "one way" Flüge)
- Laufzeit des Motorschubes, Ladezeit / Nachtanken
- Aufbauzeit/Fertig machen zum Start
- Lautstärke (Hauptsächlich vom Propeller)
- Preis
- Retter Position (Front Retter/Erreichbar mit beiden Händen)
- Optik
Modifizierungen bei meinen Scout Zero:
- Propeller
- Fußbrett (Leichter)
- Nabenverlängerung (Kein Netz nötig, mehr Effizienz)
- Käfig
- Karabiner (Edelstahl)
- Beinsack Leinen (Dyneema gespleißt)
- Schwachpunkte im Gurtzeug verstärkt (Nicht PSA relevant, bereits in der Werkversion übernommen)
- Sitzbrett entfernt
- Schlanker, leichter Gasgriff
Geplant:
- Hüftgurt aufpolstern
- Fronttasche unterm Retter fest vernähen
- Taschen am Rucksack Cover modifizieren (Für neuen Käfig)
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Vielen Dank an meine Gönner / Gönnerin:
David B. | Jens M. | Thomas R. | MegaSchweiger | Ralf L. | the 4k wanderer | Olaf G. | Jörg B. | Sören A. | Marc H. | Jens G. | Effino | Lumberjack XP | Werner B. | Matthias F. | dolomiten1974 | le exist
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#gartenwulf #paragliding #microadventure
11 сен 2024