GM ฟื้นแล้ว!! เปิดตัว HUMMER ซุปเปอร์กระบะไฟฟ้า 1000แรงม้า 

ในไทยก็มีร้านรับทำครับ จะให้ค่ายทำให้ คงไม่มีวัน ครับ

ผมใช้โคโรน่า สามห่วงใช้ไปแค่พัง คันต่อไปจึงจะนึกถึงรถไฟฟ้า

มันก้อน่าแปลกใจ ที่ค่ายรถขวัญใจมาชนยังไม่ทำรถไฟฟ้าสู้ แต่ก้อนะ บางค่ายทำออกมาแล้วแพงขี้แตกขี้แตน ชาวบ้านชาวช่องไม่มีตังค์ซื้อเลยต้องกล้ำกลืนใช้รถน้ำมันไปก่อน ค่ายรถก้อใจแป้ววเพราะคนธรรมดาทั่วไปเงินไม่ถึง รอจนกว่าคารารถไฟฟ้าจะถูกลงกว่านี้น่ะ บูมแน่ แต่กว่าจะถึงเวลานั้น คงอีก 5-10 ปี แก่หงั่กก่อนใด้ขับละกระมัง

@@adisorn12345 ก็นะ ได้แต่หวังลมๆแล้งๆครับ ได้ก็ดีไม่ได้ก็ไม่แปลกใจ😂

@@run1511 ถ้าเขายังขายได้เขาก็ขายไปเรื่อยๆแหละครับ แต่ถ้า ลูกค้าเริ่มเมินก็ต้องดิ้น. ค่ายขวัญใจ ถ้าไม่ปรับ ก็ดับได้ไม่ยากครับสมัยนี้

น่าจะเกิน

จริง สวยมว๊ากกก

ดีครับแต่เพิ่มภาษีเหล้า บุหรี่ สินค้า บุคคล เอาแบบนี้ดีไหม😄😄😄

ลุงคงคิดได้บ้างแล้วนะ ก่อนหน้านี้ Tesla จะมาตั้งโรงงานผลิตรถไฟฟ้าในไทยยังไม่ได้รับการสนับสนุนทั้งฝั่งผู้ผลิต และฝั่งผู้บริโภค จนเขาไปตั้งฐานผลิตที่อินโดนีเซียซึ่งได้แถมให้ Tesla ผูกขาดเหมืองแร่นิกเกิ้ลไปด้วย ถ้าไม่ติดขัดนโยบาย รักพี่เสียดายน้อง ( กลัวโรงงานเดิมๆ ในไทยที่ผลิตรถยนต์ขายในประเทศและส่งออกปีละ 2 ล้านกว่าคันจะได้รับผลกระทบ ) ก็เลยไม่มีแรงดึงดูด Tesla และผลักดันให้คนไทยหันมาซื้อรถไฟฟ้า (ยอดขายเพียง 1 พันกว่าคัน ในปี 63) รถไฟฟ้ายังแพงมาก ที่จอด ที่ชาร์จ ก็้ยังไม่สะดวก เลยต้องสูดดมฝุ่นควันจากรถที่ใช้น้ำมัน มีปัญหาฝุ่น PM 2.5 ยังแก้ไม่ตก ยังไม่รู้อนาคตเลย สรุปว่า เป็นเรื่องของนโยบายแท้ๆ และหากบริหารประเทศแบบนี้คงหวังอากาศบริสุทธิ์ทั่ว กทม และปริมณฑลได้ยาก ประเทศจีน มีนโยบายสนับสนุนรถไฟฟ้า ทั้งรถยนต์ จักรยานยนต์ จักรยาน และสกูตเตอร์ไฟฟ้า ซึ่ง Tesla ได้เข้าไปตั้งโรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้าตั้งแต่ต้นปี 62 คนจีนได้ใช้รถยนต์ไฟฟ้าราคาถูกตั้งแต่ปลายปี 62 แล้ว และคงช่วยแก้ปัญหาฝุ่นควันพิษได้มากมายในอนาคตจริง ... แล้วไทยล่ะ..????

เขาต้องการลดมลพิษครับถึงสร้าง

มีแล้วครับ3-4แสนคนไทยทำเอง

บ้านเราภาษีโหดด

@@WelldoneGuarantee โหดจริง จนคนธรรมดา หมดโอกาสเอื้อมถึงรถดีๆครับ

มันก็ออกมาจากเครื่องยนต์สันดาปภายในทั้งคู่นั่นแหละคุณ

ขนาดไทยยังเปิดร.ง.ทำเองเลยครับ

เขาปิดรถสันดาปเพื่อสร้างรุ่นไฟฟ้าทีเดียว10รุ่น

แต๊งส์เลย😁😁

@CHAKKRI WILAMAS เกรงใจ ปตท มั่งครับ

@@arunpuntong5385 รัฐ ไม่ต้องเกรงใจ ปตท.ครับ เขาเป็นเจ้าของ และโรงไฟฟ้าก็ใช้ก๊าซ ปตท.ผลิตไฟได้ ติดตัวชาร์จในปั๊มก็ได้ แต่ที่เกรงใจคือ บ.ผลิตรถยนต์ ต่างหาก ไม่มีอะไรไปกดดัน ให้เขาออกสินค้าที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมเลย ระดับมาตรฐาน ยูโร 5-6 ก็เลื่อนออกไป บ.ผลิตรถก็ยิ้มเลยไม่ต้องรีบ กลัวแต่เขาย้ายฐานการผลิตหนี แทนที่จะกดดันให้ทำรถไฟฟ้า

จริงครับ ถ้าไม่ผลิตในไทย คนไทยส่วนมากก็ไม่มีกำลังจะเอื้อมเพราะกำแพงภาษี200% เศร้าใจ

งั้นก้อคิดให้มากกว่านี้อีกเลยย ไฟฟ้าที่ใช้ชาร์ตรถ เอาอะไรอะไรมาใช้ผลิต น้ำมัน นะแระมาปั่นไฟฟ้า 5555 ยกเว้น ไฟฟ้าจากแผงโชล่าเซล เขื่อนผลิตไฟฟ้า ก้อว่าไปอย่าง แต่นี่ประเทศทายยยยย โรงไฟฟ้าผลิตไม่เพียงพอทั้งการใช้ทั้งงงประเทศ ยังต้องขอซื้อจากเพื่อนบ้านเลยย 555555

20ปีจะได้เกิดไม๊thailand

ไม่มีอะไรเหมือนเดิมครับ โรงไฟฟ้ายังต้องมีเหมือนเดิม คิดว่าใช้อะไรเผาเอาความร้อนมาต้มน้ำปั่นเครื่องกำเนิดละครับ

@@sutthawitintasit9279 โรงไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์ไง แล้วก็สนับสนุนให้ทุกบ้านติดตั้งโชลาร์เซลล์ พัฒนาให้แบตเตอรี่เก็บไฟฟ้าได้มากและมีอายุการใช้งานที่นานในราคาที่ชาวบ้านซื้อได้ โรงไฟฟ้าที่ใช้เชื้อเพลิงฟอสซิลก็ช่วยเสริมตอนที่ตามบ้านเรือนผลิตไฟฟ้าไม่ได้ ก็น่าจะทำให้ใช้เชื้อเพลิงฟอสซิลน้อยลง จนถึงเลิกใช้ถ้าต่อไปในอนาคตสามรถพัฒนาระบบโซลาร์เซลล์ให้ดีกว่านี้และถูกกว่านี้อีก ปั๊มชาร์จก็ใช้โซลาร์เซลล์ ทุกสถานที่ใช่โซลาร์เซลล์ทั้งหมดน้ำมันก็คงไม่จำเป็นอีกต่อไป

@@sutthawitintasit9279 ก้ให้มันมีไปสิโรงงาน เเต่ทั้งโลกต้องไฟฟ้าหมด มีอยู่ไม่กี่เเห่งจะเป็นอะไร ถึงมันจะพ่นมลพิษออกมาจากการผลิต เเต่คุณรู้ใหม่ว่า ไอรถนํ้ามันที่เราขี่กันทุกวันเนี่ย โรงงานที่เขาผลิตมันก้พ่นมลพิษออกมาเหมือนกันนั่นเเหละ เเละอีกอย่าง พอเราเอารถมาขี่ก้เสือกพ่นมลพิษอีก มันเป็นสองเท่าเลยน่ะ เเต่การผลิตอะใหล่รถไฟฟ้ามันเเค่ตอนเเรกเว้ยที่พ่นมลพิษออกมาเท่านั้น หรือในอนาคตจะไม่มีด้วยซํ้าไป เพราะเทคโนโลยีมันก้าวไกลมากขึ้น

คิดเหมือนผมเลยครับ นับวันโลกของเราตอนนี้เริ่มเเย่ลงเลื่อยๆ เเละที่โลกเราเเย่ก้เพราะฝีมือพวกเราเเหละครับที่รู้เท่าไม่ถึงการเอง ระดับค่าออกซิเจนในอากาศเริ่มลดลงเเล้วครับ เพราะระดับค่าคาบอนไดออกไซต์มันเยอะมากครับเยอะเกินไปเเล้ว เเละการตัดใม้ทําลายป่ามีมากขึ้น ไม่รู้มันคิดอะไรถึงไปตัดต้นใม้ไอพวกเหี้ยพวกนี้

โลกของเราต้องเจริญก้าวหน้าไปในทางที่ถูกครับ ไม่ใช่ทางที่ผิด

ใช่คะไม่กล้าใช้ ทุกวันนี้ใช้ก๊าซ NGV ยังมีปัญหา เพราะในพื้นที่ปั๊มก๊าซปิดกิจการไม่มีที่เติม ถ้าใช้รถไฟฟ้า ราคงต้องมาทำระบบไฟฟ้าที่บ้านใหม่ เพื่อจะได้ช๊าร์ตรถ เพราะถ้าให้ไปช๊าร์ตศูนย์คงต้องรอนาน การใช้น้ำมันมาตรฐานดีที่สุด

ไม่ต้องนับอะไรมากหลอกแค่รู้ว่ามันทำงานแบบไหนก็ทำออกมาได้พอๆกันเหมือนโทรศัพท์

อันที่จริง.จีเอ็มเคยพูดก่อนเทสล่าเกิดว่าีถไฟฟ้าเป็นแค่ของเล่นคนรวย..เขาไม่คิดว่าจะเป็นรถอนาคต..จีเอ็มเคยคิดสร้างไฟฟ้ามานานก่อนเทสล่าเสียอีกพี่...ชอบคอมเม้นท์พี่ๆๆๆทุกคนคับ..ผมพอรู้ข้อมูลจีเอ็มนิดหน่อยคับ...เลยยากแชร์....

@@user-si5bo1ow3j ผมรู้ว่า GM เคยคิดสร้างมาก่อนผมเข้าใจ แต่ได้แค่คิดแต่ไม่ทำมันจะก้าวเดินหน้าได้อย่างไร แต่เทสล่าคิดแล้วทำและสร้างกระแสให้คนยอมรับการเปลี่ยนแปลงไม่ใช่เรื่องง่าย แต่เขาทำได้ นี่แหล่ะผมยอมรับในความสามารถเขา ฟอร์ด GM เกิดก่อน โตโยต้า แน่นอน แต่ โตโยต้า เก่งการตลาดจับทางผู้บริโภคถูก ถึงเติบโตอย่างทุกวันนี้ แต่อนาคตข้างหน้าเราไม่อาจรู้ได้ ว่าใครจะเป็นเจ้าตลาดรถ EV ก็ต้อง 20 ปีข้างหน้าถึงจะชัดเจนครับ

ตกใจเบย

GM ช้า เต่า หอยทาก 55555555

เลิกรถสันดาปก่อมลพิษภาวะโลกร้อน ขายโรงงานเอาเงินกลับไปทำรถไฟฟ้า

ช่วงล่างหนึบอยู่แล้วนะฟอร์ด ต้องลองขับดูว่าชอบไหม

@@WelldoneGuarantee ขอบคุณครับ

5555

แต๊งส์เลย

รถจีนมาแล้วน้าาา เห็นรึยังงง 1000 โลต่อการชาร์จ 1 ครั้ง

ไม่น่านะ รอดูตัวอื่น

คิดเหมือนผมเลย

แต๊งส์เลย

@@WelldoneGuarantee บิ๊กแฟนครับ ดูแต่คลิปรถไฟฟ้าช่วงนี้ ดูตั้งแต่แชร์ประสพการณ์ญี่ปุ่นแล้วครับ

@@BLACK-hj4rq ฮักหลายๆ

ใช่ครับ

ใช่ครับ

แล้วแต่มาตราฐาน เช่น WLJT